Breguet 941
| ||
 Breguet 941 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Francja | |
| Producent | Breguet | |
| Typ | samolot transportowy | |
| Konstrukcja | metalowa | |
| Załoga | 2 osoby | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 1 czerwca 1961 | |
| Wycofanie ze służby | 1974 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 4 x silniki turbośmigłowe Turboméca Turmo IIID | |
| Moc | 1500 KM każdy | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 23,40 m | |
| Długość | 23,75 m | |
| Wysokość | 9,65 m | |
| Powierzchnia nośna | 83,8 m² | |
| Masa | ||
| Własna | 13460 kg | |
| Startowa | 26500 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 450 km/h | |
| Prędkość przelotowa | 400 km/h | |
| Pułap | 9500 m | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 40 żołnierzy lub w wersji cywilnej 57 pasażerów | ||
| Użytkownicy | ||
| Francja | ||
| Rzuty | ||
 | ||
Breguet 941 – francuski czterosilnikowy samolot transportowy typu STOL opracowany w latach 60. XX wieku przez firmę Breguet.
Pierwszy prototyp pod oznaczeniem Breguet 940 wyposażony w silniki Turboméca Turmo II został oblatany 21 maja 1958 roku. W lutym 1960 zamówiono drugi prototyp samolotu Breguet 941. Samolot był testowany przez Francję, jak i Stany Zjednoczone (McDonnell 188). Zamówiono tylko cztery egzemplarze dla francuskich sił powietrznych. W 1967 roku dostarczono pierwszy egzemplarz seryjny.
Konstrukcja
Czterosilnikowy, turbośmigłowy wolnonośny górnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej. Usterzenie klasyczne, podwozie trójpodporowe chowane w locie. Śmigła trójłopatowe.
Linki zewnętrzne
| ||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Breguet 941 à Dugny.JPG
Autor: Arnaud Lambert, Licencja: CC BY-SA 3.0
Avion de transport militaire Breguet 941 vu ici sur le tarmac des réserves du Musée de l'Air et de l'Espace.
Autor: Arnaud Lambert, Licencja: CC BY-SA 3.0
Avion de transport militaire Breguet 941 vu ici sur le tarmac des réserves du Musée de l'Air et de l'Espace.