British Rail Mark 3
Ten artykuł od 2010-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Wagon Mark 3 operatora | |
Producent | BREL |
---|---|
Lata budowy | 1975–1988 |
Wymiary | |
Długość | 23 m |
Parametry eksploatacyjne | |
Maksymalna prędkość eksploatacyjna | 201 km/h[1] |
Portal Transport szynowy |
British Rail Mark 3 – seria brytyjskich wagonów kolejowych budowana w zakładach BREL w latach 1975–1988, przeznaczona do stosowania w pociągach klasy InterCity. Większość wagonów, występująca w wielu wariantach, jest nadal wykorzystywana, w szczególności w połączeniu z dwoma lokomotywami British Rail Class 43, tworząc składy Intercity 125. Niektórzy operatorzy wykorzystują je także w składach klasycznych, razem z lokomotywą British Rail Class 67. Wagony Mark 3 posiadają udoskonalone zawieszenie pneumatyczne, dzięki czemu wyróżniają się wyjątkowo płynną jazdą[2]. Wagony te posiadają nietypowy system otwierania drzwi – klamka znajduje się jedynie na zewnątrz wagonu i aby otworzyć drzwi od środka należy najpierw otworzyć okno znajdujące się w drzwiach wagonu.
Przypisy
Media użyte na tej stronie
Autor: Neith-Nabu, Licencja: CC BY-SA 4.0
Former Caledonian SLED sleeper coach 10666, now preserved on the Mid-Norfolk Railway and pictured being serviced at Dereham Depot.