Buick GL8

Buick GL8 – samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Buick od 1999 roku. Od 2022 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.

Pierwsza generacja

Buick GL8 I
Buick GL8 First Land

Buick GL8 I przed liftingiem
Inne nazwy	Chevrolet Venture
Producent	Buick / SAIC-GM
Zaprezentowany	Grudzień 1999
Okres produkcji	1999 – 2017
Miejsce produkcji	Szanghaj
Następca	Buick GL8 II
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni lub AWD
Długość	4760 mm (1999) 5116 mm (2005)
Szerokość	1834 mm
Wysokość	1712 mm (1999) 1730 mm (2005)
Rozstaw osi	2845 mm (1999) 3048 mm (2005)
Masa własna	1683-1729 kg (1999) 1757-1818 kg (2005)
Liczba miejsc	7-8
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Chevrolet Venture Oldsmobile Silhouette Opel Sintra Pontiac Trans Sport Pontiac Montana Vauxhall Sintra
Konkurencja	Ford Windstar

Buick GL8 I - tył

Buick GL8 I po liftingu

Buick GL8 I - tył po liftingu

Buick GL8 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Pod koniec lat. 90 General Motors wraz z SAIC zdecydowało się poszerzyć intensywnie rozbudowywaną wówczas chińską filię Buicka o dużego vana. Buick GL8 pierwszej generacji stał się bliźniaczą wersją rodziny produkowanych wówczas od 1996 roku vanów opartych na platformie U-body, które przeznaczono pierwotnie do oferowania w Ameryce Północnej i Europie. Choć GL8 I nosił znaczek amerykańskiej marki Buick, oferowany był wyłącznie z przeznaczeniem na wewnętrzny rynek chiński oraz epizodycznie - filipiński, jako Chevrolet Venture^[1].

Lifting

W czasie, gdy produkcja dużych vanów na rynek północnoamerykański zakończyła się w 2004 roku, chiński oddział Buicka zdecydował się kontynuować produkcję GL8. Rok później, w 2005 roku, samochód przeszedł gruntowną modernizację. Pojawił się zupełnie nowy pas przedni z dużymi, trójkątnymi reflektorami i powiększoną chromowaną atrapą chłodnicy w stylu lokalnej odmiany Buicka LaCrosse. Zmienił się także tył, gdzie pojawiły się dłuższe lampy ze srebrnymi wkładami i wyżej usadowione miejsce na tablicę rejestracyjną. zmodernizowano też kokpit, który zapożyczono z amerykańskich vanów GM drugiej generacji^[2].

GL8 First Land

Po przedstawieniu GL8 drugiej generacji, SAIC-GM zdecydował się kontynuować produkcję modelu równolegle z następcą pod nową nazwą GL8 First Land. Samochód oferowano w sprzedaży aż rok po premierze jeszcze kolejnej, trzeciej generacji w 2017 roku, kiedy to zakończono trwającą 18 lat produkcję^[3].

Wersje wyposażeniowe

• LT
• CT1
• CT2
• CT3
• GT

Silniki

• L4 2.4l LE5
• V6 2.5l LB8
• V6 3.0l LW9

Druga generacja

Buick GL8 II
Buick GL8 Classic
Buick GL8 Legacy

Buick GL8 II przed liftingiem
Producent	Buick / SAIC-GM
Zaprezentowany	Listopad 2010
Okres produkcji	od 2010
Miejsce produkcji	Szanghaj
Poprzednik	Buick GL8 I
Następca	Buick GL8 II
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	5256 mm
Szerokość	1878 mm
Wysokość	1800 mm
Rozstaw osi	3088 mm
Liczba miejsc	7-8
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Regal Opel Insignia
Konkurencja	Nissan Elgrand Toyota Alphard

Buick GL8 II - tył

Buick GL8 II po liftingu

Buick GL8 Classic po drugim liftingu

Buick GL8 Classic - tył po drugim liftingu

Buick GL8 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Pod koniec 2010 roku SAIC-GM zaprezentował zupełnie nowe wcielenie Buicka GL8 opracowane od podstaw z myślą o lokalnym rynku. Samochód zmienił proporcje, stając się wyraźnie wyższy, szerszy i większy w środku. Koncepcja produkcyjnego modelu została rozwinięta wobec studyjnej zapowiedzi pod nazwą Buick Business Hybrid Concept z 2009 roku. W ten sposób samochód skierowano głównie do nabywców biznesowych, koncentrując się na wnętrzu łączącym walory przestrzenne z luksusem^[4].

Dłuższe nadwozie przełożyło się na wygospodarowanie więcej przestrzeni szczególnie w drugim rzędzie siedzeń z zamotowanymi tam oddzielnymi fotelami. Samochód utrzymano w nowym kierunku stylistycznym, który Buick współdzielił wówczas z pokrewnym, europejskim Oplem^[5]. Pas przedni przyozdobiła duża, chromowana atrapa chłodnicy oraz zaokrąglone reflektory o agresywnym kształcie. Charakterystycznym detalem stała się załamana boczna linia okien.

Restylizacje

W 2014 roku Buick GL8 II przeszedł pierwszą dużą modernizację, która obejmowała nowy wygląd atrapy chłodnicy z poprzeczką, inny wygląd tylnych lamp i dużą, chromowaną listwę na klapie bagażnika^[6]. Pomimo premiery trzeciej generacji w 2016 roku, produkcja GL8 II została kontynuowana pod nazwą Buick GL8 Classic.

We wrześniu 2020 roku Buick zdecydował się ponownie obszernie zrestylizować starszy i tańszy wariant GL8. W ramach modernizacji, samochód upodobniono do innych modeli tej marki oferowanych na rynku chińskim^[7]. Pas przedni zyskał większą, zdobioną chromem atrapę chłodnicy płynnie połączoną z inaczej ukształtowanymi reflektorami, z kolei tylna część nadwozia zyskała przestylizowane lampy połączone chromowaną poprzeczką biegnącą przez całą szerokość nadwozia.

W sierpniu 2022 Buick GL8 drugiej generacji, dalej oferowany równolegle z nowszą generacją, przeszedł kolejną, trzecią restylizację, ponownie zmieniając nazwę na Buick GL8 Legacy. Przyniosła ona większy, dominujący pas przedni duży wlot powietrza sięgający krawędzi zderzaka, a także bardziej podłużne lampy tylne połączone chromowaną listwą. W kabinie pasażerskiej zamontowano nowy, większy ekran systemu multimedialnego^[8].

Silniki

• L4 2.0l LTG
• L4 2.4l LE5
• L4 2.5l LCV
• V6 3.0l LFW

Trzecia generacja

Buick GL8 III

Buick GL8 III
Producent	Buick / SAIC-GM
Zaprezentowany	Październik 2016
Okres produkcji	od 2016
Miejsce produkcji	Szanghaj
Poprzednik	Buick GL8 II
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	5203-5256 mm
Szerokość	1878 mm
Wysokość	1776-1811 mm
Rozstaw osi	3088 mm
Liczba miejsc	7-8
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick LaCrosse
Konkurencja	Hyundai Custo Toyota Alphard Volkswagen Viloran

Buick GL8 III - tył

Buick GL8 III po liftingu

Buick GL8 III - tył po liftingu

Buick GL8 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

Trzecia, zupełnie nowa generacja Buicka GL8 została przedstawiona w 2017 roku. Samochód utrzymano w nowej estetyce marki, zyskując bardziej awangardowe przetłoczenia, więcej ostrych kantów i zarazem bardziej kanciastą sylwetkę motywowaną wygospodarowaniem jak najwięcej przestrzeni w kabinie pasażerskiej – szczególnie w drugim i trzecim rzędzie siedzeń oferującym niezależne fotele dla każdego z pasażerów. GL8 III stało się jeszcze większe, konkurując z luksusowymi vanami takich marek jak Nissan czy Toyota^[9].

Restylizacje

W kwietniu 2020 roku Buick przeprowadził obszerną restylizację nadwozia trzeciej generacji GL8, która upodobniła stylistykę przedniej części nadwozia do osobowych modeli oferowanych na rynku chińskim^[10]. Większą atrapę chłodnicy połączono z reflektorami wykonanymi w technologii LED, a ponadto przestylizowano zderzaki oraz wygląd tylnych lamp.

Kolejną restylizację trzecia generacja Buicka GL8 przeszła w sierpniu 2022, zyskując obszernie przeprojektowane reflektory, przemodelowaną atrapę chłodnicy i inne zderzaki. W kabinie pasażerskiej przemodelowano układ wskaźników, a także wygospodarowano miejsce na nowy, większy ekran dotykowy systemu multimedialnego^[11].

Silnik

• L4 2.0l LTG Turbo

Przypisy