Burg (Spreewald) (stacja kolejowa)
Dworzec w Burg | |
Państwo | |
---|---|
Kraj związkowy | |
Miejscowość | |
Data zamknięcia | 3 stycznia 1970 |
51,8364°N 14,1453°E/51,836400 14,145300 | |
Portal Transport szynowy |
Burg (Spreewald), także niem. Erlebnisbahnhof Burg – budynek stacji kolejowej w Burgu (Spreewald), dolnołuż. Bórkowy (Błota), na Łużycach. Dworzec wybudowano w 1898 wraz z linią kolejową z Lubina, przez Straupitz do Chociebuża, na kilometrze 33,8.
Od czasu zamknięcia wąskotorowej (1000 mm) sieci kolejowej Spreewaldbahn (dolnołuż. Błośańska zeleznica) w dniu 3 stycznia 1970, stacja jest nieczynna w sensie przewozowym. W związku z dużą wartością historyczną stacji w Burg, pozostawiono dworzec w niezmienionym stanie. Służy on ruchowi turystycznemu jako restauracja i pensjonat[1]. Na terenie torowisk stacyjnych utworzono natomiast wystawę taboru kolejowego związanego ze Spreewaldbahn.
Tabor wystawiany na torowiskach stacyjnych
Wagony:
- 901-207, Werdau, 1908, KBi – ex DR
- 900-223, Werdau, 1924, KB4i – ex DR
- 901-201, Breslau, 1897, KBi – ex DR
- 901-205, Breslau, 1897, KBi – ex DR
- 905-001, Breslau, 1898, KD – ex DR
- 99-51-53, 1900, pług odśnieżny – ex DR
- 99-52-55, 1897, Gw – ex DR
- 99-52-02, Breslau, 1897, Gw – ex DR
- 99-52-03, Uerdingen, 1902, Gw – ex DR
- 99-52-06, Uerdingen, 1902, Gw – ex DR
- 99-52-51, Breslau, 1934, GGw – ex DR
Ponadto istnieje możliwość przejazdów drezynami po torowiskach w obrębie stacji.
Przypisy
Bibliografia
- Praca zbiorowa, Eisenbahnatlas Deutschland, wyd. Schweers+Wall, Aachen, 2005, ss.46-47, ISBN 3-89494-134-0
- http://www.privat-bahn.de/Burg.html – wykaz taboru (dostęp 15.2.2011)
Media użyte na tej stronie
Autor: NordNordWest, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Germany (Wp article: en:Germany)
Autor: Hanhil based on work by NordNordWest, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Brandenburg, showing position of Brandenburg within Germany
Autor: Olaf Meister, Licencja: CC BY-SA 3.0
ehemaliger Bahnhof der Spreewaldbahn in Burg (Spreewald)
Autor: Ra Boe, Licencja: CC BY-SA 2.5
sächsischer Schmalspurpersonenwagen, für den Einsatz im Spreewaldbahnnetz auf Meterspur umgespurt. Auffällige Unterschiede zur Ursprungsbauart sind die Radsätze mit größerem Raddurchmesser und die deshalb notwendigen zusätzlichen Trittstufen.