CART World Series 2003
| ||
Inauguracja | 23 lutego | |
Zakończenie | 26 października | |
Liczba wyścigów | 18 | |
Mistrzowie | ||
Kierowcy | Paul Tracy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 2003 w CART był dwudziestą piątą edycją tej serii wyścigowej (ostatnią oficjalnie pod szyldem CART, chociaż do użycia wchodziła już nazwa Champ Car). Rozpoczął się 23 lutego i miał zakończyć się po 19 wyścigach 9 listopada. Jednak ostatnia runda w Fontanie została odwołana ze względu szalejące pożary w południowej Kalifornii oraz zbliżające się bankructwo CART.
Tytuł mistrzowski zdobył Paul Tracy z zespołu Player's Forsythe, a tytuł najlepszego nowicjusza (Rookie of the year) zdobył Sébastien Bourdais. Wszystkie zespoły używały silników Cosworth Forda (pierwszy w historii sezon z jednym dostawcą silników) i opon Bridgestone, nadwozia natomiast były dostarczane przez Lolę oraz Reynarda.
Lista startowa
Wszystkie zespoły używały 2,65-litrowego silnika Ford-Cosworth V8 XFE oraz opony Bridgestone.
Zespół | Nadwozie | Nr. | Kierowca | Rundy |
---|---|---|---|---|
![]() | Lola B02/00 | 1 | ![]() | Wszystkie |
2 | ![]() | Wszystkie | ||
![]() | Lola B02/00 | 3 | ![]() | Wszystkie |
32 | ![]() | Wszystkie | ||
![]() | Lola B02/00 | 4 | ![]() | 1-16, 18 |
![]() | 17 | |||
55 | ![]() | Wszystkie | ||
![]() | Reynard 02I | 5 | ![]() | Wszystkie |
15 | ![]() | Wszystkie | ||
25 | ![]() | 17 | ||
![]() | Reynard 02I | 7 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Lola B02/00 | 9 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Lola B02/00 | 11 | ![]() | 1 |
![]() | 2-5 | |||
![]() | 6 | |||
![]() | 7-18 | |||
19 | ![]() | 1-7 | ||
![]() | 8-9, 11-15, 17-18 | |||
![]() | 10, 16 | |||
![]() | Reynard 02I | 12 | ![]() | Wszystkie |
31 | ![]() | Wszystkie | ||
![]() | Lola B02/00 | 20 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Lola B02/00 | 27 | ![]() | 1-6 |
![]() | 7 | |||
![]() | 8-14 | |||
![]() | 15-18 | |||
![]() | Lola B02/00 | 33 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Reynard 02I | 34 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Lola B02/00 | 51 | ![]() | Wszystkie |
Wyniki
tor owalny tor drogowy tor uliczny tor na lotnisku
Klasyfikacja
Poz. | Kierowca | STP![]() | MTY![]() | LB![]() | BH![]() | LAU![]() | MIL![]() | LAG![]() | POR![]() | CLE![]() | TOR![]() | VAN![]() | RA![]() | MID![]() | MTL![]() | DEN![]() | MIA![]() | MEX![]() | SP![]() | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 17 | 12 | 12 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 15 | 1 | 6 | 4 | 16 | 1 | 13 | 226 |
2 | ![]() | 3 | 5 | 3 | 2 | 4 | 17 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 | 13 | 13 | 1 | 9 | 7 | 15 | 199 |
3 | ![]() | 2 | 2 | 15 | 6 | 3 | 1 | 4 | 12 | 7 | 2 | 4 | 16 | 4 | 1 | 6 | 7 | 4 | 4 | 195 |
4 | ![]() | 11 | 17 | 16 | 1 | 1 | 9 | 17 | 14 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | 19 | 2 | 17 | 2 | 17 | 159 |
5 | ![]() | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 3 | 1 | 16 | 4 | 7 | 13 | 5 | 2 | 3 | 17 | 6 | 14 | 5 | 146 |
6 | ![]() | 14 | 13 | 5 | 3 | 2 | 8 | 10 | 10 | 5 | 12 | 10 | 14 | 16 | 5 | 7 | 1 | 3 | 10 | 118 |
7 | ![]() | 12 | 18 | 12 | 4 | 5 | 2 | 6 | 5 | 6 | 5 | 16 | 18 | 18 | 2 | 3 | 19 | 13 | 19 | 108 |
8 | ![]() | 15 | 4 | 2 | 12 | 15 | 6 | 7 | 1 | 11 | 9 | 12 | 12 | 7 | 8 | 5 | 8 | 8 | 12 | 105 |
9 | ![]() | 13 | 7 | 8 | 10 | 6 | 4 | 18 | 6 | 10 | 8 | 5 | 6 | 8 | 10 | 8 | 11 | 9 | 2 | 103 |
10 | ![]() | 19 | 3 | 10 | 8 | 18 | 5 | 14 | 3 | 8 | 17 | 14 | 3 | 6 | 4 | 9 | 13 | 16 | 7 | 97 |
11 | ![]() | 6 | 14 | 4 | 19 | 8 | 11 | 8 | 7 | 13 | 13 | 11 | 9 | 15 | 16 | 11 | 4 | 17 | 3 | 72 |
12 | ![]() | 4 | 16 | 9 | 9 | 14 | 7 | 5 | 8 | 15 | 19 | 7 | 8 | 10 | 11 | 10 | 5 | 12 | 14 | 71 |
13 | ![]() | 5 | 6 | 17 | 7 | 10 | 19 | 15 | 9 | 18 | 6 | 17 | 7 | 19 | 7 | 16 | 2 | 16 | 67 | |
14 | ![]() | 16 | 12 | 7 | 16 | 11 | 16 | 12 | 17 | 9 | 11 | 6 | 10 | 3 | 17 | 15 | 12 | 11 | 1 | 64 |
15 | ![]() | 7 | 19 | 11 | 14 | 13 | 10 | 9 | 19 | 10 | 15 | 17 | 11 | 18 | 13 | 15 | 6 | 18 | 29 | |
16 | ![]() | 14 | 3 | 5 | 11 | 26 | ||||||||||||||
17 | ![]() | 15 | 12 | 16 | 9 | 4 | 9 | 9 | 25 | |||||||||||
18 | ![]() | 18 | 15 | 18 | 15 | 9 | 14 | 19 | 11 | 14 | 15 | 8 | 19 | 12 | 15 | 19 | 18 | 18 | 8 | 17 |
19 | ![]() | 13 | 18 | 17 | 11 | 17 | 12 | 18 | 15 | 6 | 11 | |||||||||
20 | ![]() | 16 | 13 | 16 | 14 | 13 | 14 | 14 | 12 | 10 | 20 | 9 | 8 | |||||||
21 | ![]() | 10 | 10 | 13 | 11 | 19 | 18 | 8 | ||||||||||||
22 | ![]() | 9 | 11 | 14 | 13 | 16 | 15 | 13 | 6 | |||||||||||
23 | ![]() | 9 | 19 | 18 | 17 | 4 | ||||||||||||||
24 | ![]() | 17 | 10 | 3 | ||||||||||||||||
25 | ![]() | 11 | 2 | |||||||||||||||||
26 | ![]() | 18 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
27 | ![]() | 19 | 0 |
nowicjusz (rookie)
Klucz punktacji | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Punkty | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty | ||||||||||||
zwycięstwo w 1. sesji kwalifikacyjnej – 1 punkt zwycięstwo w 2. sesji kwalifikacyjnej – 1 punkt najdłużej na prowadzeniu – 1 punkt |
Puchar konstruktorów
Poz. | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() | 387 |
2 | ![]() | 161 |
Puchar narodów
Poz. | Kraj | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() | 298 |
2 | ![]() | 262 |
3 | ![]() | 228 |
4 | ![]() | 161 |
5 | ![]() | 107 |
6 | ![]() | 106 |
7 | ![]() | 103 |
8 | ![]() | 28 |
9 | ![]() | 26 |
10 | ![]() | 25 |
11 | ![]() | 6 |
12 | ![]() | 4 |
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii