CASA CN-235
 CASA CN-235M-100 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | EADS |
| Typ | pasażerski i transportowy |
| Konstrukcja | |
| Historia | |
| Data oblotu | 11 listopada 1983 |
| Lata produkcji | od 1986 |
| Liczba egzemplarzy | 276 (57 IPTN) |
| Liczba wypadków • w tym katastrof |
|
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 x CT-9C |
| Moc | 1300 kW |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 25,8 m |
| Długość | 21,4 m |
| Wysokość | 8,2 m |
| Masa | |
| Własna | 9 400 kg |
| Użyteczna | 5 700 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 452 km/h |
| Prędkość przelotowa | 400 km/h |
| Prędkość minimalna | 156 km/h |
| Pułap | 8 100 m |
EADS CASA CN-235 – samolot transportowy i pasażerski produkowany przez hiszpańskie zakłady lotnicze Construcciones Aeronáuticas SA (CASA, obecnie część holdingu Airbus) oraz indonezyjską IPTN. Obecnie produkowany jest tylko w Indonezji, w Hiszpanii produkuje się jego następcę - CASA C-295.
Historia
Projekt samolotu został opracowany na początku lat 80. XX wieku. Powstał w kooperacji hiszpańskiej wytwórni CASA i indonezyjskiego przedsiębiorstwa IPTN. Pierwszy prototyp wykonał swój lot 11 listopada 1983 roku. Dostawy dla użytkowników rozpoczęto w 1986 roku. Pierwotnie samolot w wersji cywilnej był oznaczony jako Airtech CN-235, wersja wojskowa - CN-235M. Produkcja odbywała się w Indonezji i Hiszpanii. Samoloty montowano też w Turcji.
W 2000 roku produkcję samolotu przejął europejski koncern lotniczy EADS. Obecnie produkowany tylko przez Indonezję. W Hiszpanii produkuje się tylko jego następcę - CASA C-295.
Wersje CASA CN-235
- CN-235-10
- CN-235-100/110
- CN-235-200/220
- CN-235-300
- CN-235-330 Phoenix
- CN-235-300CG (HC-144A)
Opis CASA CN-235-100
Transportowy i pasażerski samolot o napędzie turbośmigłowym, konstrukcji duralowej, półskorupowej z hermetyzowaną kabiną. Wyposażony z tyłu w drzwi ładunkowe i podwozie chowane w kadłubie.
- Napęd: 2 silniki turbośmigłowe CT-9C o mocy 1300 kW
- Długość: 21,4 m
- Rozpiętość: 25,8 m
- Wysokość: 8,2 m
- Masa własna: 9 400 kg
- Masa użyteczna: 5 700 kg
- Masa całkowita: 15 100 kg
- Prędkość min: 156 km/h
- Prędkość max: 452 km/h
- Prędkość przelotowa: 400 km/h
- Pułap: 8 100 m
- Zasięg: 4 355 km
- Zasięg max: 4 720 km
Użytkownicy
Wojskowi/rządowi
 Użytkownicy CASA CN-235 |
Cywilni
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- EADS CASA CN-235. eads.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-12-16)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
bendera Indonesia
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Made by author of Xramp, first uploaded by Denelson83 as Flag of Ecuador.svg, modifications by Husunqu.
.svg)
Flag of Senegal
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Flag of Namibia
Casa CN-235M-100 of the Spanish Air Force (identifier T-19B-06 and 35-24) taxis for takeoff at the Royal International Air Tattoo, Fairford, Gloucestershire, England.
Photographed by Adrian Pingstone on July 17th 2006 and released to the public domain.World operators of EADS CASA CN-235. Military operators in blue, only government operators in green, former operators in red.