CODAG

Ten artykuł od 2011-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Układ CODAG

CODAG (ang. Combined Diesel and Gas Turbine – kombinowany silnik Diesla i turbina gazowa) – rodzaj siłowni okrętowej, składającej się z jednego lub więcej silników Diesla pracujących podczas prędkości marszowej (ekonomicznej) oraz jednej lub więcej turbin gazowych uruchamianych dodatkowo podczas prędkości maksymalnej (pościgowej).

W systemie tym są stosowane różne metody przeniesienia napędu oraz kombinacje pędników, np. na każdą z dwu śrub napędowych może przypadać jeden zespół silnik-turbina, lub jeden silnik napędzający obie śruby oraz po jednej turbinie na każdą ze śrub, lub turbina obsługuje tylko trzecią śrubę itp.

System CODAG stosowany na jednostkach pływających wymagających zarówno dużego zasięgu przy prędkości ekonomicznej (na samych silnikach), jak i doraźnej dużej mocy. Służy oszczędności paliwa. Wykorzystywany w jednostkach służby patrolowej oraz lekkich okrętach wojennych.

Zobacz też

Media użyte na tej stronie

CODAG-diagram.svg
Autor: Fred the Oyster
W3CiKod źródłowy tego poprawny.
Adobe-yes.svg
 Ta grafika wektorowa została stworzona za pomocą Adobe Illustrator.
, Licencja: CC BY-SA 4.0
Diagram of a CODAG propulsion system.

Note that this diagram is purely schematic, a real gear and clutch layout would be different, e.g.

usually the reduction and crossconnect gearbox would be combined to one, and also some CODAG systems have three gear ratios for diesel engine: one for single diesel, one for double diesel and one for combined gas and diesel mode of operation. For double diesel operation, the not needed crossconnect gearbox would be disengaged with clutches, those have been left out from the image.