Cadillac ELR
 Cadillac ELR | |
| Producent | Cadillac |
|---|---|
| Projektant | Tim Kozub |
| Zaprezentowany | Styczeń 2013 |
| Okres produkcji | 2013 – 2016 |
| Miejsce produkcji |  Detroit |
| Następca | Cadillac ATS Coupe |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
| Skrzynia biegów | CVT |
| Napęd | przedni |
| Długość | 4724 mm |
| Szerokość | 1847 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Rozstaw osi | 2695 mm |
| Masa własna | 1846 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Bagażnik | 297 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Chevrolet Volt Opel Ampera |
| Konkurencja | Audi A5 BMW serii 4 Lexus RC Mercedes-Benz klasy C Coupe |
Cadillac ELR – hybrydowy samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2013 – 2016.
Historia modelu
.jpg)
.jpg)
Studyjną zapowiedzią ELR był spalinowo-elektryczny samochód koncepcyjny o nazwie Cadillac Converj, którego premiera odbyła się w styczniu 2009 roku podczas Detroit Auto Show[1].
Produkcyjny samochód został przedstawiony 4 lata później na kolejnej edycji tej samej wystawy samochodowej w Detroit, otrzymując tym razem nazwę Cadillac ELR[2]. Pojazd w obszernym zakresie odtworzył projekt stylistyczny i koncepcję techniczną prototypu z 2009 roku[3], wyróżniając się charakterystyczną, agresywnie stylizowaną bryłą z łagodnie poprowadzoną linią dachu z położoną pod dużym kątem przednią szybą i ostro ukształtowanymi reflektorami.
Cadillac ELR został zbudowany na płycie podłogowej koncernu General Motors opracowanej z myślą o spalinowo-elektrycznych układach napędowych o przydomku GM Delta II. Platforma wraz z układem napędowym współdzielona była z innymi hybrydowymi pojazdami amerykańskiego koncernu jak Chevrolet Volt oraz znany z europejskiego rynku Opel/Vauxhall Ampera[4].
Układ zawieszenia ELR został zapożyczony z kolei z innego modelu GM, kompaktowego hatchbacka Opel Astra GTC, wyróżniając się systemem HiPerStrut z przodu oraz belką skrętną z drążkiem Watta w tylnej partii[5].
W 2015 roku samochód przeszedł zmiany wizualno-techniczne. ELR zyskał delikatnie przeprojektowaną atrapę chłodnicy z nowym logo firmowym Cadillac[6], nowe wzory aluminiowych obręczy kół oraz zwiększono moc silnika spalinowego z 210 do 233 KM[7].
Koniec produkcji
Samochód nie zdobył rynkowej popularności[8] - przez dwa lata produkcji sprzedano ledwie półtora tysiąca sztuk. Za przyczynę niepowodzenia modelu ELR uznawano wysokie ceny i niszową koncepcję nadwozia. Nie pomogły kosmetyczne zmiany w 2015 i 2016 roku przy okazji których cenę obniżono o 10 000 dolarów. Produkcja modelu została zakończona pod koniec 2016 roku[9].
Wyposażenie
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, Bluetooth, system audio firmy Bose Corporation wyposażony w 10-głośników oraz komputer pokładowy z 8-calowym ekranem dotykowym[10], skórzana tapicerka.
Dane techniczne
Cadillac ELR został wyposażony został w zestaw akumulatorów oraz silnik elektryczny wspomagany generatorem, którym jest silnik benzynowy o pojemności 1.4 l i mocy 84 KM. Łączna moc pojazdu wynosi 210 KM. Zasięg pojazdu na jedynym ładowaniu silnika elektrycznego wynosi 56 km.
Pojazd wyposażony został w możliwość wyboru jednego z czterech trybów jazdy: sportowy, górski, przystosowany do pokonywania tras oraz oszczędzający baterię, a także układ zawieszenia z pojazdu Opel Astra GTC czyli układ HiPerStrut z przodu oraz belka skrętna z drążkiem Watta z tyłu.[11].
Przypisy
- ↑ Cadillac Converj Concept (ang.). [dostęp 2021-08-23].
- ↑ Cadillac ELR (ang.). [dostęp 2021-08-23].
- ↑ Cadillac ELR (pol.). [dostęp 2021-08-23].
- ↑ 2014 Cadillac ELR – Rechargeable Beauty for the Affluent (ang.). [dostęp 2021-08-23].
- ↑ Cadillac ELR debiutuje w Detroit [NAIAS 2013] (pol.). [dostęp 2021-08-23].
- ↑ 2016 Cadillac ELR Advances with More Power, Technology (ang.). [dostęp 2021-08-23].
- ↑ Piotr Sielicki: Cadillac ELR - Facelifting technologii i ceny. moto.pl, 2015-04-16. [dostęp 2015-11-30].
- ↑ R.I.P. Cadillac ELR (ang.). [dostęp 2021-08-23].
- ↑ http://www.caranddriver.com/flipbook/death-metal-19-cars-that-wont-see-2017#5 [dostęp 2016-12-21] (ang.)
- ↑ Michał Szukalski: Cadillac ELR - luksusowa hybryda. autocentrum.pl. [dostęp 2015-09-12].
- ↑ Arkadiusz Gabrysiak: Cadillac ELR debiutuje w Detroit [NAIAS 2013]. autokult.pl. [dostęp 2015-11-30].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Dave S That Hartford Guy, Licencja: CC BY-SA 2.0
First shipping of the 2014 Cadillac ELR to dealerships from General Motors’ Detroit-Hamtramck Assembly Plant
Autor: Joseph Brent, Licencja: CC BY-SA 2.0
Three-quarters rear view of the 2014 Cadillac ELR coupe at the 2013 New York Auto Show
Autor:
- 2014 Cadillac ELR.jpg: priceman 141
- derivative work: Mariordo
Cadillac ELR spotted parked near a classic car show in Michigan
Autor: crudmucosa, Licencja: CC BY 2.0
2016 Cadillac ELR Getting Charged