Cadillac XLR
 Cadillac XLR przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Styczeń 2003 |
| Okres produkcji | 2003 – 2009 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé-cabrio |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4514 mm |
| Szerokość | 1836 mm |
| Wysokość | 1280 mm |
| Rozstaw osi | 2685 mm |
| Masa własna | 1740 kg |
| Zbiornik paliwa | 68 l |
| Liczba miejsc | 2 |
| Bagażnik | 329 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Cadillac XLR – samochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2003 – 2009.
Historia i opis modelu
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2003 roku. Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej modelu Chevrolet Corvette. Protoplastą pojazdu był koncept zaprezentowany w 1999 roku pod nazwą Evoq.
Lifting
W 2008 roku samochód przeszedł face lifting. Delikatnie przemodelowano przedni zderzak pojazdu, wygląd atrapy chłodnicy oraz lamp przeciwmgielnych, a także maskę z nowymi przetłoczeniami. Z boku pojazdu zastosowano nowe wloty powietrza oraz nowy kształt rur wydechowych z tyłu pojazdu. Przy okazji listę wyposażenia wzbogacono o system Bluetooth[1].
Silniki
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Układ zasilania | Średnica cylindra x skok tłoka [mm] | Stopień sprężania | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyśpieszenie 0-100 km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| XLR | 4.6 (4565) | V8 DOHC | Wtrysk paliwa | 93 x 84 | 10,5:1 | 324 (239)/6400 | 420/4000 | 5,8 s | |
| XLR-V[2] | 4.4 (4371) | V8 DOHC SC | Wtrysk paliwa | 91 x 84 | 9,0:1 | 446 (328)/6400 | 576/3600 | 4,6 s | |
Sprzedaż
| Rocznik | Liczba sztuk |
|---|---|
| 2003 | 875 |
| 2004[3] | 3.665 |
| 2005 | 3.730 |
| 2006 | 3.203 |
| 2007 | 1.750 |
| 2008 | 1.250 |
| 2009[4] | 787 |
Przypisy
- ↑ Tomasz Popławski: Cadillac XLR facelifting - nihil novi. www.autogaleria.pl, 2008-06-11. [dostęp 2016-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
- ↑ Barry Winfield. Road Test: Cadillac XLR-V. „Car and Driver”. March 2006.
- ↑ GM Reports December 2005 and Year Results, www.theautochannel.com [dostęp 2017-11-22] (ang.).
- ↑ Media.gm.com: GM Media Online. [dostęp 2010-10-16].
Bibliografia
- 2003 Cadillac XLR technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).
- 2005 Cadillac XLR-V technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: SsmIntrigue, Licencja: CC BY-SA 4.0
2004-2009 Cadillac XLR photographed in St. Ignace, Michigan at the annual St. Ignace car show weekend.