Camel Trophy

Range Rover, który brał udział w Camel Trophy

Rajd Camel Trophy – off-roadowy rajd samochodowy, który po raz pierwszy odbył się w 1980 roku w Amazonii. Udział wzięły trzy załogi z Niemiec w samochodach marki Jeep. Była to jedyna lądowa edycja tego rajdu nie odbywająca się przy użyciu Land Roverów, ponieważ zaczynając od Trophy na Sumatrze w 1981 roku wszystkie edycje odbywały się przy użyciu różnych modeli Land Roverów, takich jak Range Rover, Series III, Defender, Discovery. Wszystkie samochody były pomalowane w charakterystycznym piaskowo-żółtym kolorze (sandglow).

Od 1991 roku w rajdzie, uznawanym raczej za najtrudniejszą wyprawę offroadową na świecie (z elementami rywalizacji sportowej w postaci tzw. special tasks), brali udział Polacy. Pierwszą załogą byli Grzegorz Kowalski i Sławomir Makaruk, który po rajdzie dołączył do ekipy organizatorów i jako szef polskiej ekipy uczestniczył we wszystkich edycjach z udziałem polskich zespołów (do 1996).

Poszczególne rajdy

• 1980: Amazonia
• 1981: Sumatra
• 1982: Papua-Nowa Gwinea
• 1983: Zair
• 1984: Brazylia
• 1985: Borneo
• 1986: Australia
• 1987: Madagaskar
• 1988: Sulawesi
• 1989: Amazonia
• 1990: Syberia
• 1991: Tanzania i Burundi
• 1992: Gujana
• 1993: Sabah i Malezja
• 1994: Argentyna, Paragwaj, Chile
• 1995: Belize, Meksyk, Gwatemala, Salwador i Honduras.
• 1996: Kalimantan
• 1997: Mongolia
• 1998: Argentyna i Chile

Udział polskich załóg w rajdzie Camel Trophy

Polskie ekipy wystartowały w 6 rajdach Camel Trophy:

• 1991: Sławomir Makaruk - Grzegorz Kowalski
• 1992: Zbigniew Kieras - Wojciech Palczewski
• 1993: Ernest Daniszewski - Paweł Orkisz
• 1994: Piotr Konopka - Sławomir Paćko
• 1995: Wojciech Stawowiak - Marek Klar
• 1996: Jarosław Kazberuk - Michał Kiełbasiński

Linki zewnętrzne

• Camel Trophy Owners Club