Cantarano
| ||
Pełna nazwa | Cantarano | |
Aktywna | 1950 | |
Siedziba | Los Angeles, Stany Zjednoczone[1] | |
Ważni ludzie | ||
Założyciel | Paul Cantarano | |
Kierowcy | Chuck Leighton | |
Inne | ||
Debiut | Indianapolis 500 1950 | |
Ostatni wyścig | Indianapolis 500 1950 |
Cantarano – założony przez Paula Cantarano zespół i konstruktor wyścigowy. Uczestniczył między innymi w mistrzostwach CRA pod koniec lat 40[2]. samochodem napędzanym silnikiem Cragar[3]. W 1949 roku zbudował model Cannonball, którym Chuck Leighton bez powodzenia próbował zakwalifikować się do Indianapolis 500 1950. Model ten ponadto zagrał w filmie Uszczęśliwić kobietę[4].
Wyniki w Formule 1
W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Samochód | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||
Cantarano | Cantarano Cannonball | Wayne | Chuck Leighton | - | - | NZ | - | - | - | - | 0 | NS | – | – |
Przypisy
- ↑ Speedway Car Entries Climb. „Tucson Daily Citizen”, s. 21, 1950-04-17. Tucson.
- ↑ Darren Galpin: [http://www.teamdan.com/archive/book/us_1919-1949.pdf A Record of Motorsport – US Racing 1919-1949] (ang.). W: teamdan.com [on-line]. [dostęp 2014-07-23].
- ↑ How The Model T Became The T-Bucket (ang.). W: streetrodderweb.com [on-line]. 2007-02-12. [dostęp 2014-07-23].
- ↑ 1949 Cantarano Cannonball (ang.). W: finecars.cc [on-line]. [dostęp 2014-07-23].
Media użyte na tej stronie
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.