Caproni PS.1

Caproni PS.1 Pallavicino
Dane podstawowe
Państwo	Włochy
Producent	Caproni
Typ	samolot turystyczny/sportowy
Konstrukcja	dolnopłat, podwozie chowane
Załoga	2
Historia
Data oblotu	1934
Lata produkcji	1934
Liczba egzemplarzy	2
Dane techniczne
Napęd	1 silnik Fiat A.70
Moc	151 kW (205 KM)
Wymiary
Długość	7,19 m
Wysokość	2,10 m
Powierzchnia nośna	17,54 m²
Masa
Własna	659 kg
Startowa	1078 kg
Osiągi
Prędkość maks.	261 km/h
Prędkość minimalna	60 km/h
Pułap	6500 m
Zasięg	805 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
4
Użytkownicy
Włochy

Caproni PS.1 Pallavicino − włoski lekki samolot turystyczny, skonstruowany w 1934 r. przez inż. Cesare Pallavicino dla dwóch załóg startujących w Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych Challenge 1934 .

Caproni PS.1, wymieniany również jako Pallavicino PS-1, był czteromiejscowym, jednosilnikowym samolotem turystycznym, o konstrukcji dolnopłata z zamkniętą kabiną wyprodukowanym przez Cantieri Aeronautici Bergamasch (CAB) należące do grupy Caproni. Jako jeden z pierwszych samolotów włoskich został wyposażony w chowane podwozie. Powstały jedynie dwa egzemplarze samolotu. Wzięły one udział w Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych Challenge 1934 organizowanych przez Polskę. Pilotowali je: Ugo Vicenzi i Armando François, z których tylko ten ostatni ukończył zawody na 16 miejscu.

Konstrukcja

Samolot konstrukcji metalowej, wyposażony w chowane podwozie. Jeden silnik gwiazdowy Fiat A.70 o mocy 151 kW (205 KM).

Bibliografia

• MarianM. Krzyżan MarianM., Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929-1934, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1988, ISBN 83-206-0637-3, OCLC 69292164 .
• Gianni Caproni „Gli Aeroplani Caproni – studi, progetti, realizzazioni dal 1908 al 1935”, Edizioni d'arte Emilio Bestetti,Milano 1937