Caproni TM-2
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
---|---|---|
Producent | Caproni | |
Typ | szybowiec transportowy | |
Konstrukcja | górnopłat o konstrukcja drewnianej | |
Załoga | 2 | |
Historia | ||
Data oblotu | 1943 | |
Dane techniczne | ||
Wymiary | ||
Rozpiętość | 22,80 m | |
Długość | 12,95 m | |
Wysokość | 4,72 m | |
Powierzchnia nośna | 46,00 m² | |
Masa | ||
Własna | 1 996 kg | |
Użyteczna | 1 996 kg | |
Startowa | 3 992 kg | |
Dane operacyjne | ||
Przestrzeń ładunkowa | ||
20 żołnierzy z pełnym oporządzeniem | ||
Użytkownicy | ||
Włochy |
Caproni TM-2 – włoski szybowiec transportowy z okresu II wojny światowej
Historia
W związku z planowanym desantem na Maltę we włoskiej wytwórni Caproni opracowano projekt szybowca transportowego przeznaczonego do transportu 20 żołnierzy.
Prototyp oznaczony jako TM-2 został oblatany w 1943 roku. W czasie prób pierwszy prototyp uległ katastrofie, gdyż pilot nie mógł wyprowadzić go z korkociągu. Natomiast badania prowadzone na drugim prototypie przerwano w związku z klęską Włoch. Zbudowano tylko dwa prototypy.
Prototyp szybowca Caproni TM-2 przetrwał wojnę i znajduje się w muzeum Leonarda da Vinci w Mediolanie.
Użycie
Szybowce Caproni TM-2 był używany tylko do prób i badań w locie.
Opis konstrukcji
Szybowiec Caproni TM-2 był zastrzałowym górnopłatem o konstrukcji drewnianej.
Kadłub mieścił dwuosobową kabinę pilotów oraz ładownię przystosowaną do transportu 20 żołnierzy. Dostęp do ładowni zapewniały dwoje drzwi z każdej strony kadłuba.
Podwozie klasyczne dwukołowe stałe z płozą ogonową. W przedniej części kadłuba znajdowała się dodatkowo długa płoza centralna.
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki