Celownik schodkowy
.jpg)
Celownik schodkowy - mechaniczny celownik strzelecki, w którym szczerbinka (lub przeziernik) umieszczone są na końcu unoszonego na zawiasie ramienia. Podstawa celownika zakończona jest serią schodków umieszczonych na różnej wysokości.
Nastawę reguluje się poprzez przesunięcie suwaka znajdującego się na ramieniu celownika i oparciu go o odpowiedni schodek. Przesunięcie suwaka powoduje podniesienie lub obniżenie szczerbinki/przeziernika względem osi lufy. Celowniki schodkowe stosowane były dawniej w karabinach i wyparte zostały przez wygodniejsze w obsłudze krzywkowe.
Zobacz też
Media użyte na tej stronie
(c) Font Awesome Free 5.2.0 by @fontawesome - https://fontawesome.com, CC BY 4.0
A solid-weight icon from Font Awesome, a free web icon font.
Autor: Järnvägsmuseet (Swedish Railway Museum), Licencja: CC BY-SA 4.0
Detta exemplar är tillverkat av Carl Gustaf stads Gevärsfaktori år 1906, och har använts inom SJ Driftvärn.
Modellen Gevär m/96 utvecklades av tyska Waffenfabrik Mauser AG på beställning av den svenska armén. Drygt 535.000 gevär kom att tillverkas av Mauser, Carl Gustafs Gevärsfaktori samt Husqvarna Vapenfabriks AB mellan 1896 och 1944. Den sista grenen inom svenska armén att pensionera geväret var Hemvärnet som 1995 ersatte den med Automatkarbin 4 / Ak 4.
Det här exemplaret har använts inom SJ Driftvärn.
Efter att SJ Driftvärn avvecklades 2005 kom en del föremål från driftvärnet att leva vidare vid en av driftvärnets f.d. kursgårdar i Dala-Storsund där föremål bland annat förvarades i ett traditionsrum som fungerade som ett museum eller en utställning över Driftvärnets utveckling, samt i ett gammalt materialförråd. Kursgården var ursprungligen en av 12 kursgårdar runt om i Sverige som ägdes av Statens Järnvägar. Kursgårdarna hade använts som läroplattformar för driftvärnspersonalen och där fick de bland annat lära sig skytte och militär stridsteknik. När Statens Järnvägar bolagiserades överfördes kursgårdarna till Banverket som senare omvandlades till Trafikverket. Kring 2013 beslutade sig Trafikverket för att kursgården i Dala-Storsund skulle moderniseras och i samband med det så revs bl.a. det så kallade traditionsrummet. I oktober 2014 samlade Järnvägsmuseet in diverse olika föremål från det före detta traditionsrummet samt materialförrådet vid kursgården för att komplettera sin samling av föremål och berättelser från driftvärnet.