Cessna 177
| ||
 Cessna 177 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Typ | samolot lekki | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 1967 | |
| Lata produkcji | 1968–1978 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | Lycoming O-320 Lycoming O-360 | |
| Moc | 150-180 KM (110-135 kW) | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 10,82 m | |
| Długość kadłuba | 8,44 m | |
| Wysokość | 2,62 m | |
| Powierzchnia nośna | 16,2 m² | |
| Profil skrzydła | NACA 2415/64A215 | |
| Masa | ||
| Własna | 680 kg (177B) | |
| Startowa | patrz artykuł | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 250 km/h (177B) 274 km/h (177RG) | |
| Prędkość przelotowa | 230 km/h | |
| Prędkość wznoszenia | 4,27 m/s (177B) | |
| Pułap | 4450 m (177B) | |
| Zasięg | 1,120 km (177B) | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 4 | ||
Cessna 177RG
Cessna 177 – lekki samolot turystyczny amerykańskiej firmy Cessna.
Pierwszy lot odbył się w 1967. Samolot był produkowany w latach 1968–1978. Nowy samolot w 1976 kosztował 27 250 dolarów USD. Zaprojektowany jako następca Cessny 172. Cessna 177 zabierała na pokład 4 osoby; mogła ją pilotować 1 osoba. Prędkość przelotowa wynosiła 230 km/h, a maksymalna prędkość – 250 km/h. Samolot nie zdobył zbyt wielkiej popularności.
Warianty
Cessna 177RG w locie, ze schowanym podwoziem
W ciągu produkcji powstały łącznie cztery wersje modelu 177[1] w tym jeden z chowanym podwoziem (177RG)[2].
| Nazwa | Silnik | Moc | Rodzaj paliwa | Masa w kat. Normalnej | Masa w kat. Użytkowej | Data certyfikacji |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 177 Cardinal | Lycoming O-320-E2D | 150 KM przy 2700 obr. | AVGAS 80/87 | 1066 kg | 998 kg | 16 lutego 1967 |
| 177A Cardinal | Lycoming O-360-A2F | 180 KM przy 2700 obr. | AVGAS 100/130 | 1134 kg | 998 kg | 22 czerwca 1968 |
| 177B Cardinal | Lycoming O-360-A1F6 | 180 KM przy 2700 obr. | AVGAS 100/130, 100LL | 1134 kg | 998 kg | 28 lipca 1969 |
| 177RG Cardinal RG | Lycoming IO-360-A1B6 | 200 KM przy 2700 obr. | AVGAS 100/130, 100LL | 1270 kg | – | 11 sierpnia 1970 |
Przypisy
| ||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Cessna177BCardinal05.jpg
Cessna 177B Cardinal (C-GEYQ) en Smiths Falls, Ontario, Canadá
Cessna 177B Cardinal (C-GEYQ) en Smiths Falls, Ontario, Canadá
C-FBXA-2007-10-13-under.jpg
The underside of a Cessna 177RG, tail number C-FBXA, flying over Point Roberts, Washington, USA
The underside of a Cessna 177RG, tail number C-FBXA, flying over Point Roberts, Washington, USA