Cessna 208

Cessna 208 Caravan
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
ProducentCessna
Typsamolot transportowy
Załoga1
Historia
Data oblotu9 grudnia 1982
Liczba egzemplarzyponad 1500
Dane techniczne
Napędsilnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6A-114A
Moc675 KM
Wymiary
Rozpiętość15,88 m
Długość12,67 m
Wysokość4,72 m
Powierzchnia nośna26 m²
Masa
Własna2073 kg
Startowa3970 kg
Osiągi
Prędkość maks.355 km/h
Prędkość wznoszenia3,9 m/s
Pułap praktyczny6950 m
Zasięg1783 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
14
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Bangladesz, Brazylia, Irak, Kolumbia, Liberia, Południowa Afryka, Tajlandia. Polska
Rzuty
Rzuty samolotu

Cessna 208 Caravan (znana też jako Cargomaster) – samolot produkowany w zakładach Cessna Aircraft Company na początku lat 80. XX wieku, który pokrył ówczesne zapotrzebowanie na prosty i ekonomiczny samolot transportowy. Samolot wykorzystywany jest do transportu ładunków i ludzi, zarówno w lotnictwie cywilnym jak i wojskowym. Wykorzystywany jest też jako samolot ratunkowy. Największym cywilnym użytkownikiem tego samolotu jest FedEx.

Wersje

W trakcie produkcji powstało kilka odmian popularnej Cessny Caravan, jest to również model chętnie modyfikowany przez firmy zewnętrzne[1].

208A Caravan I/Cargomaster

Wersja podstawowa, wyposażona w silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114 o mocy 600 KM

208A Caravan 675

Wersja wyposażona w ulepszony silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o mocy 675 KM

208B Grand Caravan/Super Cargomaster

Wersja wyposażona w silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o mocy 675 KM, wydłużona względem 208A o 120 cm dla zwiększenia ładowności.

Cessna Caravan Amphibian na lądzie

Caravan Amphibian

Wersja 208A wyposażona w pływaki z chowanym podwoziem do lądowania na wodzie jak i na lądzie[2].

Soloy Pathfinder 21

Prototyp powiększonej wersji 208B, wyposażony w dwa silniki PT6A-114A napędzające wspólne śmigło[3].

Blackhawk XP42A

Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika PT6A-42A o mocy 850 KM

850 Caravan

Modyfikacja dostępna dla wersji 208A, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR-701S o mocy 1000 KM

950 Grand Caravan

Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR-704AT o mocy 1000 KM

Supervan 900

Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR o mocy 1000 KM

Wersje wojskowe

Wersje produkowane dla wojska nosiły oznaczenia U-27A, C-98, C-16 i AC-208 Combat Caravan. Ta ostatnia, modyfikowana przez Orbital ATK, nosi również oznaczenie AC-208 Eliminator[4].

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Sydney Seaplanes Cessna 208 Caravan CBR Gilbert.jpg
Autor: Jeff Gilbert, Licencja: GFDL 1.2
Sydney Seaplanes Cessna 208 Caravan at Canberra Airport.
Caravan three views.png
Autor: Marc Lacoste, Licencja: CC BY-SA 4.0
Cessna 208 Caravan three views, based on manufacturer brochure : left : 208 caravan and amphibian, right : super cargomaster and 208B grand caravan