Cessna O-2 Skymaster
| ||
 O-2 Skymaster | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Producent | Cessna | |
| Typ | samolot obserwacyjny | |
| Załoga | 2 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | styczeń 1967[1] | |
| Lata produkcji | 1966-1970[1] | |
| Egzemplarze | 544[2][3] | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 2 × 6-cylindrowy silnik o przeciwległych cylindrach Continental-IO-360[2] | |
| Moc | 213 KM (157 kW) każdy[2] | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 11,63 m[2] | |
| Długość | 9,07 m[2] | |
| Wysokość | 2,79 m[2] | |
| Masa | ||
| Własna | 1264 kg[2] | |
| Startowa | 2100 kg[2] | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 332 km/h[2] | |
| Pułap | 5500 m[2] | |
| Zasięg | 1706 km[2] | |
| Dane operacyjne | ||
| Uzbrojenie | ||
| pociski rakietowe, flary, karabiny maszynowe lub podobne uzbrojenie mocowane do 4 zaczepów | ||
| Użytkownicy | ||
| Stany Zjednoczone, Iran, inni | ||
| Rzuty | ||
 | ||
Cessna O-2 Skymaster – amerykański samolot obserwacyjny opracowany w latach 60. XX wieku na bazie cywilnego modelu 337[1].
Samolot zamówiony został przez US Air Force w 1966 roku w celu zastąpienia modelu O-1 Bird Dog w roli samolotu naprowadzania lotnictwa (ang. Forward Air Control)[2]. Oblot samolotu nastąpił w styczniu, a pierwsza dostawa w marcu 1967 roku[1].
O-2 Skymaster był samolotem o konstrukcji dwubelkowej, wyposażonym w dwa silniki tłokowe, jeden napędzający śmigło umieszczone z przodu, a drugi z tyłu kadłuba[1]. Załogę samolotu stanowiły dwie osoby (pilot i obserwator)[2]. W podstawowej wersji (O-2A) samolot miał cztery zaczepy umożliwiające podwieszenie m.in. pocisków rakietowych, flar czy karabinów maszynowych. Samolot produkowano także w wersji do walki psychologicznej (O-2B), wyposażonej w megafony i zasobniki do zrzutu ulotek[1][2].
Produkcja samolotu zakończyła się w 1970 roku[1]. Łącznie wyprodukowanych zostało 513 egzemplarzy samolotu w wersji O-2A (w tym 12 dla Cesarskich Sił Powietrznych Iranu) oraz 31 w wersji O-2B[3]. O-2 Skymaster pozostawał w czynnej służbie w US Air Force do lat 80. XX wieku, biorąc udział m.in. w wojnie wietnamskiej[2].
Przypisy
- ↑ a b c d e f g Cessna O-2A Skymaster (ang.). National Museum of the US Air Force. [dostęp 2015-07-01].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Cessna O-2 Super Skymaster (ang.). Warbird Alley. [dostęp 2015-07-01].
- ↑ a b Cessna Model 336 / 337 Skymaster / O-2 (ang.). All the World's Helicopters and Rotorcraft. [dostęp 2015-07-01].
| |||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
A U.S. Air Force Cessna O-2A-CE Super Skymaster (s/n 67-21407) in flight. This aircraft was manufactured in 1967 and flown to Vietnam in August of the same year. It was based at Pleiku and served in until April 1971. It was finally retired from the USAF to MASDC as HV0128 in January 1980. After being stored for 14 years, the aircraft was restored and flew as a civil registered aircraft in the USA since 1994. In 2000, it was bought by an Australian and donated to the Temora Aviation Museum in Temora, New South Wales (Australia), in December 2000.
The O-2 is a military version of the Cessna Model 337 Super Skymaster. Distinguished by twin tail booms and tandem-mounted engines, it features a tractor-pusher propeller arrangement.