Château-Landon (stacja metra)
 Odjazd składu w kierunku Gare de l’Est | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Data otwarcia | 5 listopada 1910 |
  | |
| Poprzednia stacja | |
| Następna stacja | |
Położenie na mapie Paryża  (c) Eric Gaba, Wikimedia Commons user Sting, CC BY-SA 3.0 | |
Położenie na mapie Francji  | |
Położenie na mapie Île-de-France  (c) Eric Gaba, Wikimedia Commons user Sting, CC BY-SA 3.0 | |
 48°52′42,16″N 2°21′43,11″E/48,878378 2,361975 | |
Portal  Transport szynowy | |
Château-Landon – stacja linii 7 metra w Paryżu, położona w 10. dzielnicy.
Stacja
Stacja została otwarta w 1910 roku.
Nazwa stacji pochodzi od ulicy Rue du Château-Landon, która znajduje się ponad nią. Ta zaś upamiętnia dawną obecność majątku rodziny Château-Landon na terenie departamentu Sekwana i Marna.
Korytarz przesiadkowy
Stacja połączona jest korytarzem przesiadkowym, pozwalającym dostać się z niej bezpośrednio na każdy z peronów dworca Gare de l’Est.
Przejście to powstało przy okazji remontu dworca w 1931 roku. Pierwotnie miało służyć transportowi bagażów i przesyłek[1]. Łączyło zakończenia peronów z podłużną galerią pod peronem nr 10, która prowadziła do sal odprawy bagażowej, położonych na dwóch poziomach pomiędzy oboma wejściami – dalekobieżnym i podmiejskim – do dworca. Górna sala przeznaczona była dla bagaży odjeżdżających z dworca, a dolna dla przyjeżdżających[2]. Galerie również były podzielone na dwa poziomy według tego samego schematu[3]. Transport bagażów i przesyłek ułatwiały dźwigi towarowe[1]. Kiedy zreformowano system odprawy bagażowej, poprzeczna galeria została przekształcona w korytarz prowadzący do metra[4].
Pierwotny projekt linii E kolejki RER przewidywał przedłużenie tego korytarza do dworca Gare de Magenta, jednak prace badawcze nad projektem napotkały trudności uniemożliwiające ich zakończenie[5]. Przejście umożliwiałoby połączenie Gare de l’Est z Gare du Nord (z którym Gare de Magenta posiada już połączenie) i utworzenie tym samym wielofunkcyjnego węzła przesiadkowego[6]. Pomiędzy peronem nr 1 Gare de l’Est a wyjściem na ulicę Rue de l'Aqueduc Gare de Magenta pozostaje jedynie 50-80 metrów, jednak projektowany tunel napotyka stary podziemny akwedukt, biegnący wzdłuż dawnych wałów miasta, który znacznie utrudnia budowę[7][potrzebny numer strony].
Wejścia
Poza bezpośrednim dojściem z peronów dworca Gare de l’Est, stacja posiada tylko jedno wejście z ulicy, położone w parterze budynku przy ulicy Rue du Faubourg-Saint-Martin, pod numerem 188.
Schody ruchome, znajdujące się kilka metrów od tego wyjścia, zostały zlikwidowane na początku lat 90. XX wieku.
Plany na przyszłość
W przypadku realizacji planów połączenia linii 3 bis i 7 bis paryskiego metra, powstała w ten sposób nowa linia miałaby zostać wydłużona do stacji Château-Landon. Plan ten jest przewidziany do realizacji w strategii rozwoju regionu Île-de-France na lata 2007-2013.
Planuje się także przedłużyć przejście podziemne stacji do dworca Gare de Magenta[6].
Przesiadki
Stacja umożliwia przesiadki na pociągi odjeżdżające z dworca Gare de l’Est (Transilien i pociągi dalekobieżne) oraz na autobusy dzienne RATP i nocne Noctilien.
Przypisy
- ↑ a b la gare de l'Est en 1931. [dostęp 2012-07-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-11-29)].
- ↑ Une gare moderne (2) – Le Raincy-nono - le blog citoyen d'information pour Le Raincy, raincy-nono.com [dostęp 2017-11-22] (fr.).
- ↑ Une gare moderne (1) – Le Raincy-nono - le blog citoyen d'information pour Le Raincy, raincy-nono.com [dostęp 2017-11-22] (fr.).
- ↑ la gare de l'Est en 1931. [dostęp 2012-07-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-12-02)].
- ↑ Bilan LOTI du RER E (EOLE). rff.fr. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-24)]. s. 18, marzec 2006
- ↑ a b Commission Extra Municipale des Déplacements du 10e arrondissement de Paris - Compte rendu de la réunion du 4 octobre 2004. mairie10.paris.fr. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-18)]. - Point 2 : Gare de l’Est, Réponses, s. 2. Dostęp 5 sierpnia 2010. (pdf)
- ↑ Compte-rendu réunion de proximité de Paris 10ème du 26 novembre 2003, [w:] Réunion de proximité de Paris 10ème - compte-rendu, [w:] Comment s'informer - Comptes rendus des réunions publiques [online], debatpublic-cdgexpress.org, 26 listopada 2003 [dostęp 2021-10-07] (fr.).
Media użyte na tej stronie
(c) Eric Gaba, Wikimedia Commons user Sting, CC BY-SA 3.0
Blank land cover map of the city and department of Paris, France, as in January 2012, for geo-location purpose, with distinct boundaries for departments and arrondissements.
Autor: Superbenjamin, Licencja: CC BY-SA 4.0
Blank administrative map of France for geo-location purpose, with regions and departements distinguished. Approximate scale : 1:3,000,000
(c) Eric Gaba, Wikimedia Commons user Sting, CC BY-SA 3.0
Blank administrative map of the region of Île-de-France, France, as in January 2015, for geo-location purpose, with distinct boundaries for regions, departments and arrondissements.
.svg)
Transit icon for Line 7 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 2 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 5 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 7 bis of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 4 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 9 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 3 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 14 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 1 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
Transit icon for Line 11 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 10 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Transit icon for Line 6 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Autor: Hegor, Licencja: CC BY-SA 3.0
Quai de la station Chateau Landon sur la ligne 7. Une rame s'éloigne en direction d'Ivry-Villejuif.
Transit icon for Line 8 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans
Autor: Hegor, Licencja: CC BY-SA 3.0
Tourniquets d'accès aux quais de métro de la statio Château-Landon sur la ligne 7.
Autor: Hegor, Licencja: CC BY-SA 3.0
Entrée la station de métro Château-Landon sur la ligne 7 rue de Chateau Landon.
Logo Metro w Paryżu
Transit icon for Line 7 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
- own work
- line-art inspired by contemporary metro plans