Chevrolet C/K
Chevrolet C/K - samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1959 – 2001.
Pierwsza generacja
 Chevrolet C/K I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Wrzesień 1959 |
| Okres produkcji | 1959 – 1966 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | Chevrolet C/K II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4747-5493 mm |
| Szerokość | 2000 mm |
| Wysokość | 1810 mm |
| Rozstaw osi | 2921-3378 mm |
| Liczba miejsc | 2 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chevrolet C/K I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.
Linia modelowa C/K pojawiła się w gamie Chevroleta jako rodzina dużych pojazdów dostawczo-osobowych[1] zbudowana wspólnie z bratnią marką GMC w ramach koncernu General Motors. W dotychczasowej ofercie producenta C/K zastąpiło linię Chevrolet Task Force.
Pojazd przyniósł obszerne zmiany stylistyczne[2]. Samochód utrzymano w charakterystycznej, wielokształtnej formie z zaokrąglonymi błotnikami i charakterystycznym przetłoczeniem otaczającym pas przedni oraz błotniki. Atrapa chłodnicy została z kolei nisko osadzona z szeroko rozstawionymi okrągłymi reflektorami.
Lifting
Po restylizacji Chevroleta C/K pierwszej generacji samochód zyskał zmodyfikowaną atrapę chłodnicy z dużą poprzeczką dzielącą ją na pół, a także atrapę chłodnicy w białej barwie[3].
Silniki
- L6 3.8l
- L6 3.9l
- L6 4.1l
- L6 4.3l
- L6 4.8l
- V6 5.0l
- V8 4.6l
- V8 5.3l
Druga generacja
 Chevrolet C/K II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Czerwiec 1966 |
| Okres produkcji | 1966 – 1972 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Chevrolet C/K I |
| Następca | Chevrolet C/K II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4788-5531 mm |
| Szerokość | 2060 mm |
| Wysokość | 1820 mm |
| Rozstaw osi | 2921–3378 mm |
| Liczba miejsc | 2 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Chevrolet C/K II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.
Druga generacja rodziny modeli C/K otrzymała gruntownie zrestylizowane nadwozie, które zachowało łagodniej zarysowane, bardziej kanciaste linie. Z przodu pojawiły się zabudowane, szeroko rozstawione reflektory, za to charakterystycznym elementem stała się tym razem duża, chromowana poprzeczka z nazwą producenta. Tylną część nadwozia wyróżniała wyraźnie zarysowane nadkola[4].
Lifting
W 1971 roku Chevrolet C/K drugiej generacji przeszedł obszerną modernizację, która objęła wygląd atrapy chłodnicy. Dotychczasowy projekt zastąpił grill o strukturze chromowanej kraty, na którym po raz pierwszy pojawiło się w centralnym punkcie odświeżone logo Chevroleta[5].
Silniki
- L6 4.1l
- L6 4.8l
- V6 5.0l
- V8 4.6l
- V8 5.0l
- V8 5.4l
- V8 5.7l
- V8 5.8l
- V8 6.0l
- V8 6.6l
Trzecia generacja
.jpg) Chevrolet C/K III przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Chevrolet Cheyenne |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Lipiec 1972 |
| Okres produkcji | 1972 – 1991 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Chevrolet C/K II |
| Następca | Chevrolet C/K IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 2 i 4-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4864-5380 mm |
| Wysokość | 1773 mm |
| Rozstaw osi | 2984-4178 mm |
| Liczba miejsc | 2-4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Chevrolet C/K III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.
Nadwozie C/K ponownie znacznie różniło się od poprzedniej generacji, w radykalnym kierunku zmierzając w stronę kanciastych form. Trzecia generacja potocznie nazywana jest "Squere Body" lub "Box Body", co wiąże się z prostą formą, w jakiej utrzymano nadwozie. Charakterystycznym elementem stały się podwójne, pionowo umieszczone reflektory tworzone przez większy klosz reflektora i mniejszy od kierunkowskazu[6].
Skrzynia ładunkowa dostępna była w dwóch rodzajach Fleetside o prostym kształcie oraz klasycznym Stepside zwężaną z dodatkowymi stopniami po bokach. Dostępne były różne długości skrzyni ładunkowej[7], jak ShortBed oraz LongBed. Podwozie było produkowane w trzech wariantach w kategorii ładowności 1/2, 3/4 i 1 tony. Składało się ze stalowej ramy łączonej nitami, przedniego niezależnego zawieszenia sprężynowego oraz tylnej osi na resorach piórowych lub w przypadku wersji 4x4 obu osi zawieszonych na resorach piórowych.
Restylizacje
Podczas trwającej niespełna 20 lat produkcji trzeciej generacji Chevroleta C/K, samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje koncentrujące się głównie na wyglądzie pasa przedniego[8].
W pierwszej modernizacji pojawiły się podwójne, pionowo umieszczone reflektory podzielone na pół, z kolei drugi lifting przyniósł charakterystyczne, podłużne reflektory nawiązujące do pokrewnych modeli jak np. Suburban.
Silniki
- L6 4.1l
- L6 4.8l
- V6 5.0l
- V8 4.6l
- V8 5.0l
- V8 5.4l
- V8 5.7l
- V8 5.8l
- V8 6.0l
- V8 6.6l
- V8 7.4l
Czwarta generacja
 Chevrolet C/K IV przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Chevrolet Cheyenne |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Grudzień 1986 |
| Okres produkcji | 1986 – 2001 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Chevrolet C/K III |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup |
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4940-6030 mm |
| Szerokość | 1951-1958 mm |
| Wysokość | 1844-1859 mm |
| Rozstaw osi | 2984–3950 mm |
| Liczba miejsc | 2 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | Chevrolet K5 Blazer |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Chevrolet C/K IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.
W czasie, gdy bliźniaczy model GMC zmienił nazwę z C/K na Sierra, Chevrolet zdecydował się zachować dotychczasową nazwę konstruując zupełnie nową generację pełnowymiarowych samochodów osobowo-dostawczych. Wykorzystano do tego celu platformę GMT400[9], co wiązało się z identycznym wyglądem w stosunku do nowej generacji SUV-ów z serii K5 Blazer, Tahoe i Suburban.
Lifting
Podobnie do bliźniaczych SUV-ów opartych na architekturze GMT400, Chevrolet C/K w 1989 roku przeszedł obszerną restylizację pasa przedniego. Ponownie pojawiły się podwójne, szerokie i przedzielone poprzeczką reflektory[10].
Koniec produkcji i następca
Produkcja czwartej i zarazem ostatniej generacji Chevroleta C/K zakończyła się z początkiem XXI wieku, kiedy to przy okazji zbudowanego od podstaw następcy Chevrolet zastosował nową nazwę dla produkowanego już od 1999 roku modelu Silverado[11].
Silniki
- L6 4.1l
- L6 4.8l
- V6 5.0l
- V8 4.6l
- V8 5.0l
- V8 5.4l
- V8 5.8l
- V8 7.4l
- V8 6.0l
- V8 6.5l
Bibliografia
- John Gunnell: 1973 to 1998 Chevrolet Pickups Grow Collectible Part 1:1973 to 1983. pickuptrucks.com, 21-04-2008. [dostęp 2011-05-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-18)]. (ang.).
- John Gunnell: 1973 to 1998 Chevrolet Pickups Grow Collectible Part 2: 1984 to 1998. pickuptrucks.com, 19-05-2008. [dostęp 2011-05-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-01)]. (ang.).
Przypisy
- ↑ The History of 1960 to 1965 Chevrolet Pickups. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ History of the Chevy C/K – 1963-1980. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ The history of our 1963 Chevy truck, the history of your 1963 Chevy truck, and some 1963 Chevy truck pictures. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ 1967 Chevrolet C/K. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ Your definitive 1967–72 Chevrolet C/K pickup buyer’s guide. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ 1973 Chevrolet C/K. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ 1974 CHEVROLET CHEYENNE SUPER PICKUP. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ Chevrolet C/K. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ GMT400 Platform. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ The 1990–93 Chevrolet 454 SS pickup is experiencing a youth movement. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ 1999 Chevrolet Silverado. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: RL GNZLZ from Chile, Licencja: CC BY-SA 2.0
Chevrolet C-10 Custom Deluxe 1989
1963 Chevrolet C10 Stepside pickup photographed in College Park, Maryland, USA.
1982-1987 Chevrolet C/K Scottsdale photographed in Montreal, Quebec, Canada.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
In Bayside, New York
Chevrolet C/K photographed at the 2014 Combos cruise night in Brossard, Quebec, Canada.
Autor: order_242 from Chile, Licencja: CC BY-SA 2.0
Chevrolet 1500 Silverado Z71 1995
1988-1990 Chevrolet C/K photographed in Montreal, Quebec, Canada.
Autor: RL GNZLZ from Chile, Licencja: CC BY-SA 2.0
Chevrolet C-10 Silverado 1987
Autor: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France, Licencja: CC0
1996 Chevrolet K1500 (V8 4.8 253 hp) at Rotterdam