Chevrolet K5 Blazer
Chevrolet K5 Blazer – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1969 – 1994.
Pierwsza generacja
 Chevrolet K5 Blazer I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1969 |
| Okres produkcji | 1969 – 1972 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | Chevrolet K5 Blazer II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4508 mm |
| Szerokość | 2007 mm |
| Rozstaw osi | 2642 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chevrolet K5 Blazer I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.
Na przełomie lat 60. i 70. XX wieku General Motors przedstawiło swoją odpowiedź na model Ford Bronco, uzupełniając ofertę Chevroleta pod postacią modelu K5 Blazer, a także GMC z bliźniaczym Jimmy[1].
Samochód przyjął postać 3-drzwiowego SUV-a z wysoko zawieszonym nadwoziem, wyróżniając się dużą, chromowaną atrapą chłodnicy obejmującą cały pas przedni, a także jednokloszowymi reflektorami umieszczonymi w jej obrysie. Nadwozie dostępne było w dwubarwnym malowaniu[2].
Silniki
- L6 4.1l
- L6 4.8l
- V8 5.0l
- V8 5.7l
Druga generacja
 Chevrolet K5 Blazer II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1972 |
| Okres produkcji | 1972 – 1991 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Chevrolet K5 Blazer I |
| Następca | Chevrolet K5 Blazer III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4694 mm |
| Szerokość | 2022 mm |
| Wysokość | 1979 mm |
| Rozstaw osi | 2705 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Chevrolet K5 Blazer II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.
Druga generacja K5 Blazera opracowana została na nowej architekturze koncernu General Motors GMT400, przechodząc obszerną modernizację w porównaniu do stosunkowo krótko wytwarzanego poprzednika. Nadwozie stało się masywniejsze i bardziej kanciaste, zyskując wyżej osadzone, pojedyncze reflektory i dużą, masywną chromowaną atrapę chłodnicy[3]. Charakterystyczną cechą pojazdu ponownie stała się możliwość dwubarwnego malowania nadwozia[4].
Lifting
W 1984 roku Chevrolet przeprowadził restylizację K5 Blazera, która wiązała się zmianem kształtu reflektorów. Pojawiły się pionowo umieszczone, podwójne reflektory przedzielone chromowaną poprzeczką. Pod tą postacią samochód produkowany był przez kolejne 6 lat przy łącznym stażu rynkowym drugiej generacji K5 Blazera wynoszącej 19 lat[5].
Silniki
- L6 4.1l
- L6 4.8l
- V8 5.0l
- V8 5.7l
- V8 6.2l
- V8 6.6l
Trzecia generacja
 Chevrolet K5 Blazer III przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1991 |
| Okres produkcji | 1991 – 1994 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Chevrolet K5 Blazer II |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4775 mm |
| Szerokość | 1956 mm |
| Wysokość | 1887 mm |
| Rozstaw osi | 2832 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Cadillac Escalade |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chevrolet K5 Blazer III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.
Wraz z prezentacją nowej generacji SUV-ów i pickupów General Motors opartych na platformie GMT415, modernizacja objęła także K5 Blazera[6]. Samochód stał się najkrótszym z rodziny trzech dużych SUV-ów Chevroleta, będąc krótszym, pozbawionym tylnej pary drzwi wariantem modelu Tahoe.
Lifting
W 1992 roku K5 Blazer trzeciej generacji, wzorem pokrewnych modeli Chevroleta, zyskał zmodernizowany wygląd pasa przedniego. Pojawiły się szersze, dwuczęściowe reflektory przedzielone chromowaną poprzeczką.
Koniec produkcji i następca
Po 25 latach obecności rynkowej K5 Blazera i 3 latach produkcji trzeciej generacji, Chevrolet zdecydował się zakończyć produkcję tego modelu na rzecz dłuższego, 5-drzwiowego wariantu z linii modelowej Tahoe. Ówczasnym, jedynym modelem z Blazer w nazwie został wówczas mniejszy S-10 Blazer[7].
Silniki
- V8 5.7l L05
- V8 6.2l Detroit
Przypisy
- ↑ A BRIEF HISTORY OF THE FIRST GENERATION CHEVROLET K5 BLAZER – EVERYTHING YOU NEED TO KNOW (ang.). [dostęp 2020-07-27].
- ↑ Blazing Saddle: A Visual History of the Chevrolet Blazer (ang.). [dostęp 2020-07-27].
- ↑ A History of the Chevy Blazer: One of the Most Popular Chevy SUVs (ang.). [dostęp 2020-07-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-07-27)].
- ↑ Revisiting the 1970s Chevrolet Blazer (ang.). [dostęp 2020-07-27].
- ↑ The Incredible Evolution Of The Chevy Blazer (ang.). [dostęp 2020-07-27].
- ↑ Thirty years of GMT 400-series GM trucks (ang.). [dostęp 2020-07-27].
- ↑ A brief history of the Chevy Blazer (ang.). [dostęp 2020-07-27].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Charlie from United Kingdom, Licencja: CC BY 2.0
Quite A ridiculously massive thing, this was actually the smallest full-size SUV GMC offered at the time! As you can imagine, stood out a mile on a UK suburban street in 2014! This one has a massive 6.2 litre V8 diesel engine, bet it sounds great! Really looks the part with all those spotlights and everything. This would be terrifying roaring up behind you! This one was imported in 1991, so spent 6 years in the states and 23 over here. Not your everyday spot and even more interesting to see out of a show parked on the street.
The vehicle details for B676 BPP are:
Date of Liability 01 08 2014 Date of First Registration 18 03 1991 Year of Manufacture 1985 Cylinder Capacity (cc) 6200cc CO₂ Emissions Not Available Fuel Type HEAVY OIL Export Marker N Vehicle Status Licence Due to Expire Vehicle Colour BLUE
Vehicle Type Approval Not AvailableAutor: JOHN LLOYD from Concrete, Washington, United States, Licencja: CC BY 2.0
Seen on the street at Crescent Beach, Surrey, B.C.
1992-1994 Chevrolet K5 Blazer photographed in Montreal, Quebec, Canada at Gibeau Orange Julep.
1992-1993 Chevrolet K5 Blazer photographed in Montreal, Quebec, Canada.
1972 Chevrolet K5 Blazer
Autor: 79k5driver, Licencja: CC BY-SA 4.0
1979 Chevrolet K5 Blazer Cheyenne
Autor: Charlie from United Kingdom, Licencja: CC BY 2.0
Quite A ridiculously massive thing, this was actually the smallest full-size SUV GMC offered at the time! As you can imagine, stood out a mile on a UK suburban street in 2014! This one has a massive 6.2 litre V8 diesel engine, bet it sounds great! Really looks the part with all those spotlights and everything. This would be terrifying roaring up behind you! This one was imported in 1991, so spent 6 years in the states and 23 over here. Not your everyday spot and even more interesting to see out of a show parked on the street.
Look at those exhausts coming out the sides!
The vehicle details for B676 BPP are:
Date of Liability 01 08 2014 Date of First Registration 18 03 1991 Year of Manufacture 1985 Cylinder Capacity (cc) 6200cc CO₂ Emissions Not Available Fuel Type HEAVY OIL Export Marker N Vehicle Status Licence Due to Expire Vehicle Colour BLUE
Vehicle Type Approval Not Available