Chevrolet Nova (1967)
Chevrolet Nova – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1967–1979.
Pierwsza generacja
.jpg) Chevrolet Nova I | |
| Inne nazwy | Chevrolet Chevy Malibu |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Listopad 1967 |
| Okres produkcji | 1967–1974 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | |
| Następca | Chevrolet Nova II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4811 mm |
| Szerokość | 1839 mm |
| Wysokość | 1331-1369 mm |
| Rozstaw osi | 2819 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Konkurencja | Ford Maverick |
.jpg)
.jpg)
Chevrolet Nova I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.
Prezentując ten model Chevrolet zdecydował się zastosować nazwę Nova dla następcy Chevy II, wobec którego Nova było dotychczas jedną z wersji wyposażeniowych. Samochód powstał na platformie X-body koncernu General Motors, na bazie której skonstruowane zostały także bliźniacze konstrukcje Buicka, Oldsmobile i Pontiaka[1].
Pierwsza generacja Chevroleta Novy wyróżniała się masywnie zarysowanymi przednimi błotnikami z wysuniętymi krawędziami, a także obłymi nadkolami tylnymi, które współgrały z łagodnie opadającą linią bagażika[2].
Nova SS
Wraz z debiutem Novy, Chevrolet opracował także topową, sportową odmianę Nova SS. Pod kątem wizualnym wyróżniała się ona dodatkowymi spojlerami, sportowym ogumieniem i zmodyfikowanymi zderzakami, za to pod kątem technicznym pojawiła się jednostka napędowa V8 o przedziałach mocy od 350 do 375 KM[3].
Argentyna
W latach 1968–1978 Chevrolet Nova pierwszej generacji był produkowany i sprzedawany również w Argentynie pod nazwą Chevrolet Chevy Malibu[4], odróżniając się od północnoamerykańskiego odpowiednika detalami w wyglądzie zewnętrznym i różnicami w gamie jednostek napędowych.
Silniki
- L4 2,5 l
- L4 3,1 l
- L6 3,1 l
- L6 4,8 l
- L6 4,1 l
- V6 3,8 l
- V8 5,0 l
- V8 5,4 l
- V8 5,7 l
- V8 6,5 l
Druga generacja
 Chevrolet Nova II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Styczeń 1974 |
| Okres produkcji | 1974 – 1979 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Chevrolet Nova I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4996 mm |
| Szerokość | 1834 mm |
| Wysokość | 1339-1361 mm |
| Rozstaw osi | 2820 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Buick Apollo |
| Konkurencja | Ford Maverick |
.JPG)
Chevrolet Nova II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.
Opracowując drugą generację Novy, Chevrolet wykorzystał tę samą platformę jednocześnie gruntownie modyfikując projekt nadwozia. Samochód zyskał wyraźniej zaznaczoną tylną bryłę, która stała się dłuższa[5].
Pojawił się też bardziej stonowanie ukształtowany pas przedni, gdzie pojedyncze klosze zyskały tym razem kwadratowe, zaokrąglone w kantach obudowy. Delikatnie poniżej linii reflektorów znalazła się z kolei prostokątna atrapa chłodnicy[6].
Nova SS
Podobnie jak w przypadku poprzednika, Chevrolet Nova drugiej generacji oferowany był także w topowym wariancie Nova SS. Poza modyfikacjami wizualnymi, samochód napędzany był także mocniejszą jednostką napędową V8 o pojemności 4,1-litra[7].
Silniki
- L4 2,5 l
- L6 4,1 l
- V6 3,8 l
- V8 4,2 l
- V8 5,0 l
- V8 5,7 l
Mit o nazwie
Znana jest miejska legenda na temat Chevroleta Novy, która tłumaczyłaby, dlaczego samochód nie zdobył dużej na popularności w państwach hiszpańskojęzycznych. No va w dosłownym tłumaczeniu na język angielski znaczy "no go" jak również "it doesn't go." (nie pojedzie, nie jedzie). Mit ten został jednak obalony[8].
Przypisy
- ↑ The Chevrolet Nova: History, Generations, Specifications. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Nova. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ 1969 Chevrolet Nova SS 396. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ Chevrolet 1978. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
- ↑ 1975 Chevrolet Nova. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Nova. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ 1975 Chevrolet (USA) Nova SS Coupe. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
- ↑ snopes.com: Nova Don't Go
Bibliografia
- Gunnell, John (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946-1975. Krause Publications Inc., Iola, 2002. ISBN 0-87349-461-X.
- James M. Flammang, Ron Kowalke: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola, 1999. ISBN 0-87341-755-0.
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.svg)
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
In Bayside, New York
Autor: Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom, Licencja: CC BY 2.0
1969-1972 Chevrolet Nova 350 sedan.
350ci (5.7L) V8 engine.1974 Argentinian Chevy Super
Chevrolet Nova photographed in Laval, Quebec, Canada at Centropolis Laval.
1976 Chevrolet Nova SS photographed in St. Constant, Quebec, Canada at Auto classique St-Constant 2013.
Autor: Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom, Licencja: CC BY 2.0
1969-1972 Chevrolet Nova 350 sedan.
350ci (5.7L) V8 engine.