Chrysler 200
Chrysler 200 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 2010–2016.
Pierwsza generacja
_sedan_IMG_3545.jpg) Chrysler 200 I | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Listopad 2010 |
| Okres produkcji | 2010 – 2014 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | |
| Następca | Chrysler 200 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 4 i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4869 mm |
| Szerokość | 1842 mm |
| Wysokość | 1483 mm |
| Rozstaw osi | 2766 mm |
| Masa własna | 1530 – 1620 kg |
| Zbiornik paliwa | 64 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_sedan_IMG_3546.jpg)
Chrysler 200 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Samochód jest gruntownie przebudowaną drugą generacją modelu Sebring, którego zbudowano na bazie wydłużonej płyty podłogowej Chrysler JS-body. Przeprojektowany został przód i tył pojazdu nadając mu bardiej stonowany charakter, dzięki zastosowaniu chromowanych elementów. Producent podkreśla, że wykonano względem poprzedniego modelu nawet 200 zmian. W tylnych lampach zostały zastosowane diody LED[1].
Na rynku amerykańskim samochód trafił do sprzedaży jeszcze w grudniu 2010 roku[2], z kolei z początkiem roku 2011 ofertę poszerzyła także odmiana cabrio[3]. Podobnie jak w przypadku poprzedzającego modelu Sebring, Chrysler 200 Cabriolet był samochodem oferowanym zarówno z twardym składanym dachem w nadwoziu coupé-cabrio, jak i w formie kabrioletu z dachem materiałowym[4].
Sprzedaż
W przeciwieństwie do poprzednika, modelu Sebring, Chrysler 200 nie trafił do sprzedaży na rynku europejskim. Zamiast tego, w wyselekcjonowanych krajach Europy Zachodniej w latach 2012–2014 wyłącxnie wersja kabriolet oferowana była jako Lancia Flavia. Było to pokłosie nowej polityki modelowej wprowadzonej w 2011 roku przez ówczesny koncern Fiat Chrysler Automobiles[5].
Wersje wyposażeniowe
- LX
- Touring
- Limited
Silniki
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Układ zasilania | Moc maksymalna [KM] ([KW]) przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Średnica cylindra x skok cylindra | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 2.4 GEMA | 2360 | R4 DOHC | wtrysk paliwa | 175 (129) / 6000 | 225 / 4000 | 88,00 × 97,00 | 10,5:1 | ||
| 3.6 PentaStar | 3605 | V6 DOHC | wtrysk paliwa | 287 (211) / 6400 | 353 / 4400 | 96,00 × 83,00 | 10,0:1 | ||
Druga generacja
 Chrysler 200 II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Styczeń 2014 |
| Okres produkcji | 2014 – 2016 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Chrysler 200 I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 9-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4884 mm |
| Szerokość | 1871 mm |
| Wysokość | 1491 mm |
| Rozstaw osi | 2742 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chrysler 200 II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2014 roku.
Światowa premiera odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2014 roku[6] Do produkcji pojazdu wykorzystano płytę podłogową koncernu FIAT[7].
Samochód zaprezentował nową estetykę marki Chrysler. Linia nadwozia zyskała dużo smuklejsze i krągłe linie. Przód zdobi tym razem dużo mniejsza atrapa chłodnicy, niż dotychczas znana w produktach marki, oraz reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej i światła przeciwmgłowe. Tylne lampy wykonane zostały w technologii LED[8]. Sztandarowym rozmiarem obręczy w modelu były 19-calowe alufelgi. Gama drugiego wcielenia pojazdu składała się z jednej wersji nadwoziowej, gdyż tym razem zabrakło odmiany kabriolet. Drugie wcielenie modelu 200 oferowane było wyłącznie na rynku północnoamerykańskim.
Koniec produkcji
Produkcja drugiego wcielenia Chryslera 200 została zakończona w grudniu 2016 roku po zaledwie półtora roku produkcji, która wystartowała w maju 2014 roku. Po raz pierwszy o planach związanych z usunięciem modelu z oferty Chryslera koncern informował już w czerwcu 2016 roku, kiedy szef FCA Sergio Marchionne ogłosił, iż szuka partnera, który podejmie się dalszego wytwarzania Chryslera 200, którego produkcja dla kompanii okazała się być nieopłacalna i niezgodna z dalszymi założeniami na temat funkcjonowania koncernu. Z powodu braku odzewu zgodnie z zapowiedziami w grudniu 2016 produkcja modelu przeszła do historii. Fabryka FCA w Sterling Heights w stanie Michigan ma teraz dostosować wszystkie linie produkcyjne do wytwarzania następcy Chryslera Voyagera – modelu Pacifica. Koncern z kolei ma teraz stawiać na rynku północnoamerykańskim na segmenty crossoverów, SUV-ów i vanów[9][10].
Wersje wyposażeniowe
- LX
- Limited
- Limited Platinum
- S
- C
- Platinum
- Touring
Wersje specjalne
- Alloy Edition
- 90th Anniversary Edition
Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w napęd na cztery koła, który automatycznie odłącza zupełnie tylną oś, gdy nie ma konieczności napędzania wszystkich kół[11].
Dane techniczne
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | Stopień sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0–100 km/h: | V-max: | Skrzynia biegów: | Rodzaj napędu: | Lata: | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||||||
| 200 Limited[12] | R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC | wtrysk SMPI | 88,00 × 97,00 mm | 10,0:1 | 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min | 232 N·m przy 4800 obr./min | 8,5 s | 180 km/h (223 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2014-2016 | |
| 200 LX[13] | R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC | wtrysk SMPI | 88,00 × 97,00 mm | 10,0:1 | 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min | 232 N·m przy 4800 obr./min | 8,5 s | 180 km/h (223 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2014-2016 | |
| 200C 2.4L[14] | R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC | wtrysk SMPI | 88,00 × 97,00 mm | 10,0:1 | 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min | 232 N·m przy 4800 obr./min | 8,5 s | 180 km/h (223 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2014-2016 | |
| 200S 2.4L[15] | R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC | wtrysk SMPI | 88,00 × 97,00 mm | 10,0:1 | 188 KM (138 kW przy 6250 obr./min) | 232 N·m przy 4800 obr./min | 8,5 s | 180 km/h (223 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2014-2016 | |
| 200S Alloy Edition[16] | R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC | wtrysk SMPI | 88,00 × 97,00 mm | 10,0:1 | 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min | 232 N·m przy 4800 obr./min | 8,5 s | 180 km/h (226 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2015-2016 | |
| 200 90th Anniversary Edition[17] | R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC | wtrysk SMPI | 88,00 × 97,00 mm | 10,0:1 | 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min | 232 N·m przy 4800 obr./min | 8,5 s | 180 km/h (223 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2015-2016 | |
| 200 Limited V6[18] | V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC | wtrysk SMPI | 96,00 × 83,00 mm | 10,2:1 | 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min | 355 N·m przy 4250 obr./min | 6,5 s | 180 km/h (265 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2014-2016 | |
| 200C 3.6L V-6[19] | V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC | wtrysk SMPI | 96,00 × 83,00 mm | 10,2:1 | 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min | 355 N·m przy 4250 obr./min | 6,5 s | 180 km/h (265 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2014-2016 | |
| 200S Alloy Edition 3.6L[20] | V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC | wtrysk SMPI | 96,00 × 83,00 mm | 10,2:1 | 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min | 355 N·m przy 4250 obr./min | 6,5 s | 180 km/h (265 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2016 | |
| 200S 3.6L V-6[21] | V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC | wtrysk SMPI | 96,00 × 83,00 mm | 10,2:1 | 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min | 355 N·m przy 4250 obr./min | 6,5 s | 180 km/h (265 km/h) | 9-biegowa automatyczna | przedni | 2014-2016 | |
| 200C AWD[22] | V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC | wtrysk SMPI | 96,00 × 83,00 mm | 10,2:1 | 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min | 355 N·m przy 4250 obr./min | 6,0 s | 180 km/h (261 km/h) | 9-biegowa automatyczna | AWD | 2014-2016 | |
| Uwaga: W nawiasach podano prędkość po usunięciu limitera. | ||||||||||||
Przypisy
- ↑ Tomasz Popławski: Chrysler 200 – Amerykanin z prezencją. autogaleria.pl, 2010-05-10. [dostęp 2014-12-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-10)].
- ↑ 2017 200, LeftLaneNews [dostęp 2019-08-14].
- ↑ FCA US Media – The new Chrysler 200 Drops its Top – Introducing the 2011 Chrysler 200 Convertible, media.fcanorthamerica.com [dostęp 2019-08-14].
- ↑ 2013 Chrysler 200 Convertible V-6 (ang.). [dostęp 2021-11-09].
- ↑ Lancia Flavia w wersji Cabrio (pol.). [dostęp 2021-11-09].
- ↑ msob: Chrysler 200C – jak w bajce. magazynauto.pl, 2014-01-09. [dostęp 2014-01-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-12)].
- ↑ Nowy Chrysler 200. chceauto.pl, 2014-01-14. [dostęp 2014-12-10].
- ↑ Arkadiusz Gabrysiak: Nowy Chrysler 200 już w sieci!. autokult.pl, 2014-01-10. [dostęp 2014-01-10].
- ↑ Chrysler Starts Production Of The Pacifica Hybrid, Axes The 200 (ang.). [dostęp 2016-12-05].
- ↑ FCA Moves Closer To Pulling The Plug On Chrysler 200, Dodge Dart (ang.). [dostęp 2016-12-05].
- ↑ Rafał Michalak: Nowy Chrysler 200 – ambitny średniak. autogaleria.pl, 2014-08-01. [dostęp 2014-12-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-10)].
- ↑ 2015 Chrysler 200 Limited (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11].
- ↑ 2015 Chrysler 200 LX (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11].
- ↑ 2015 Chrysler 200C 2.4L (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11].
- ↑ 2015 Chrysler 200S 2.4L (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11].
- ↑ 2016 Chrysler 200S Alloy Edition (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-14].
- ↑ 2016 Chrysler 200 90th Anniversary Edition (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-14].
- ↑ 2015 Chrysler 200 Limited V6 (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11].
- ↑ 2015 Chrysler 200C 3.6L V-6 (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11].
- ↑ 2015 Chrysler 200C 3.6L V-6 (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2017-02-15].
- ↑ 2015 Chrysler 200S 3.6L V-6 (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-11].
- ↑ 2015 Chrysler 200C AWD (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 2016-12-14].
Bibliografia
- 2010 Chrysler 200 2.4 LX technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2011-02-28].
- 2010 Chrysler 200 3.6 Touring technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2011-02-28].
- The hot new 2011 Chrysler 200 cars. W: allpar.com [on-line]. [dostęp 2011-02-28].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Chrysler_200_(JS)_sedan in Böblingen
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Chrysler_200_(JS)_sedan in Böblingen
Autor: SsmIntrigue, Licencja: CC BY-SA 4.0
2016 Chrysler 200 LX photographed in Sault Ste. Marie, ON
Autor: Michael Gil from Calgary, AB, Canada, Licencja: CC BY 2.0
2011 Chrysler 200 Convertible
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2015 Chrysler 200 Limited photographed in Queens, New York, USA
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2015 Chrysler 200 Limited photographed in Manhasset, New York, USA
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Lancia Flavia 2.4 16v