Chrysler 300

Chrysler 300 II
	; Chrysler 300 II przed liftingiem
Inne nazwy	Lancia Thema
Producent	Chrysler
Zaprezentowany	Grudzień 2010
Okres produkcji	od 2011
Miejsce produkcji	Brampton
Poprzednik	Chrysler 300 I
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	Benzynowe:; V6 3.6 DOHC Pentastar 296 KM; V8 5.7 OHV HEMI 368 KM; V8 6.4 OHV HEMI 477 KM; Diesla:; V6 3.0 Turbo
Skrzynia biegów	5 i 8-biegowa automatyczna
Napęd	tylny; AWD
Długość	5044 mm
Szerokość	1908 mm
Wysokość	1483 mm
Rozstaw osi	3053 mm
Masa własna	1797 – 2047 kg
Zbiornik paliwa	72,4 l
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Mercedes-Benz klasy E
Konkurencja	Cadillac CTS; Lincoln MKS

Chrysler 300 I
	; Chrysler 300C
Inne nazwy	Chrysler 300C
Producent	Chrysler
Projektant	Ralph Gilles; Freeman Thomas
Zaprezentowany	Styczeń 2004
Okres produkcji	2004 – 2010
Miejsce produkcji	Brampton; Graz; Pekin
Poprzednik	Chrysler 300M; Chrysler Concorde; Chrysler LHS
Następca	Chrysler 300 II
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzynowe:; V6 2.7 DOHC 193 KM; V6 3.5 DOHC 253,5 KM; V8 5.7 OHV 345 KM; V8 6.1 OHV 431 KM; Diesla:; 3.0 CRD V6 DOHC turbo 218 KM
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa automatyczna
Napęd	tylny; AWD
Długość	4999 mm
Szerokość	1881 mm
Wysokość	1483 mm; SRT-8: 1471 mm
Rozstaw osi	3048 mm
Masa własna	1688 – 1835 kg
Zbiornik paliwa	68 – 76 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	504 l; kombi: 603 – 1602 l
Ładowność	445 kg
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Dodge Magnum
Pokrewne	Dodge Charger; Mercedes-Benz klasy E
Konkurencja	Audi A6; BMW serii 5; Lexus GS; Saab 9-5; Volvo S80

Chrysler 300 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler od 2004 roku. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

europejski Chrysler 300C I – tył

europejski Chrysler 300C I Kombi

amerykański Chrysler 300 I

Chrysler 300 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.

Chrysler 300 zadebiutował w styczniu 2004 jako bezpośredni następca modelu 300M, a także większego Concorde i opartego na nim LHS. Samochód przyjął charakterystyczne, masywne proporcje w stylu retro. W ten sposób, samochód wyróżnia się rozbudowanymi nadkolami, nisko poprowadzoną linią okien i licznymi kantami w sylwetce nadwozia.

Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W211)^[2], a do sprzedaży w Polsce trafił w maju 2004 roku. W przeciwieństwie do wewnętrznego rynku amerykańskiego, samochód w Europie oferowany był pod nazwą 300C. Na potrzeby tego rynku, Chrysler skierował produkcję 300C do zakładów Magna Steyr w Grazu w Austrii.

W 2005 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year^[3]. W 2006 roku wprowadzono do produkcji wersję z silnikiem Diesla.

Lifting

W 2007 roku samochód na rynku Ameryki Północnej przeszedł facelifting, w ramach którego zmieniono wygląd przednich reflektorów i wkłady tylnych lamp, dopasowując je do tego, jak od 2004 roku wyglądał model 300C w Europie.

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Śr. cylindra × skok tłoka:	St. spręż.:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	Maks. prędkość obrotowa silnika	0–100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
300 V6 2.7^[4]	V6 2,7 l (2736 cm³), DOHC	wtrysk SMPFi	86,00 × 78,50 mm	9,7:1	193 KM (142 kW) przy 6400 obr./min	258 N·m przy 4000 obr./min	6600 obr./min	10,7 s	210 km/h
300 V6 3.5^[5]	V6 3,5 l (3518 cm³), OHC	wtrysk SMPFi	96,00 × 81,00 mm	9,91:1	253,5 KM (186 kW) przy 6400 obr./min	340 N·m przy 3800 obr./min	6800 obr./min	9,0 s	220 km/h
300C V8 5.7^[6]	V8 5,7 l (5654 cm³), OHV	wtrysk SMPFi	99,50 × 90,90 mm	9,6:1	345 KM (254 kW) przy 4000 obr./min	525 N·m przy 4000 obr./min	5800 obr./min	6,4 s	250 km/h
300C SRT8^[7]	V8 6,1 l (6059 cm³), OHV	wtrysk SMPFi	103,00 × 90,90 mm	10,3:1	431 KM (317 kW) przy 6200 obr./min	569 N·m przy 4800 obr./min	6400 obr./min	4,8 s	274 km/h
Silniki wysokoprężne:
300C 3.0 CRD^[8]	V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo	common rail	83,00 × 92,00 mm	18,0:1	218 KM (160 kW) przy 4000 obr./min	510 N·m przy 1600-2800 obr./min	4400 obr./min	7,8 s	230 km/h

Druga generacja

Chrysler 300 II – tył

Chrysler 300 II po liftingu

Chrysler 300 II – tył po liftingu

europejska Lancia Thema

Chrysler 300 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Chrysler zaprezentował drugą generację 300 w grudniu 2010 roku. W porównaniu do poprzednika, samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując bardziej zaokrąglone proporcje i inne przetłoczenia biegnące po nadwoziu. Ofertę okrojono tylko do 4-drzwiowego sedana, rezygnując z 5-drzwiowego kombi. Seryjna produkcja drugiej generacji Chryslera 300 ruszyła na początku 2011 roku^[9].

Lifting

Pod koniec 2014 roku zaprezentowano zmodernizowaną wersję modelu po face liftingu. Auto otrzymało nową, większą atrapę chłodnicy, nowe przednie reflektory z wbudowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED oraz zmienioną dolną część przedniego zderzaka. W tylnej części pojazdu zmieniono światła na zespolone, zmodyfikowano pokrywę bagażnika oraz zmieniono zderzak. Przy okazji liftingu standardowo zastosowano nowy 7-calowy wyświetlacz zestawu wskaźników, 8,4-calowy wyświetlacz dotykowy^[10] oraz WiFi, adaptacyjny tempomat, system ostrzegający o nieplanowanej zmianie pasa ruchu oraz układ ostrzegający przed kolizją czołową^[11]. Po modernizacji wnętrze Chryslera 300 stało się niemal identyczne z wnętrzem Lancii Themy^[12].

Europa

W ramach wdrożenia nowej polityki koncernu FCA, w 2011 roku marka Chrysler została wycofana z europejskiego rynku, a jej dotychczasowa oferta modelowa została zintegrowana z gamą marki Lancia. W ten sposób, w czerwcu 2011 samochód Chrysler 300 drugiej generacji trafił do sprzedaży pod nazwą Thema. Z powodu niskiej sprzedaży, eksport zakończył się w 2014 roku^[13].

Wersje wyposażeniowe

Limited
S
Platinum
SRT-8

Edycje limitowane:

300S John Varvatos Car (2012)
300C John Varvatos Limited Edition (2013)
300C Luxury Series^[14] (2013)
300 Motown Edition (2013)
300 Glacier Edition^[15] (2013)

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Śr. cylindra × skok tłoka:	St. spręż.:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0–100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
300 V6 3.6^[16]	V6 3,6 l (3605 cm³), DOHC	wtrysk SMPFi	96,00 × 83,00 mm	10,2:1	296 KM (218 kW) przy 6350 obr./min	353 N·m przy 4800 obr./min	7,0 s	240 km/h
300 V8 5.7^[17]	V8 5,7 l (5654 cm³), OHV	wtrysk SMPFi	99,50 × 90,90 mm	10,5:1	368 KM (271 kW) przy 5200 obr./min	534 N·m przy 4200 obr./min	5,4 s	250 km/h
300 SRT8^[18]	V8 6,4 l (6410 cm³), OHV	wtrysk SMPFi	103,90 × 94,50 mm	10,9:1	477 KM (351 kW) przy 6000 obr./min	637 N·m przy 4000 obr./min	4,0 s	282 km/h

Przypisy

↑ Chrysler gets back into production 2009-07-18, retrieved on 2009-08-03.
↑ Artur Kuśmierzak: Chrysler 300C [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-06-18. [dostęp 2014-01-12].
↑ The North American Car and Truck of the Year Awards – Previous Winners (ang.). northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23].
↑ 2003 Chrysler 300 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].
↑ 2003 Chrysler 300 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].
↑ 2003 Chrysler 300C Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].
↑ 2004 Chrysler 300C SRT8 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].
↑ 2006 Chrysler 300 3.0 CRD Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].
↑ 2012 Chrysler 300C official images and details (pol.). [dostęp 2019-11-29].
↑ Lesław Sagan: Jak zmienił się Chrysler 300 FL. auto-swiat.pl, 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20].
↑ Wojciech Kaczałek: Oto odmłodzony Chrysler 300. autokult.pl, 2014-11-19. [dostęp 2014-11-20].
↑ Chrysler 300 po liftingu jak Lancia Thema (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-20].
↑ Testujemy: Lancia Thema 3.0 CRD – w wytwornym stylu (FOTO, FILM) (pol.). [dostęp 2020-03-25].
↑ Arkadiusz Gabrysiak: Luksusowy Chrysler – model 300 w odmianie Luxury Series. autokult.pl, 2011-12-28. [dostęp 2014-01-12].
↑ Piotr Ślusarczyk: 2013 Chrysler 300 Glacier Edition – lodowiec na kołach [wideo]. autokult.pl, 2013-01-20. [dostęp 2014-01-12].
↑ 2011 Chrysler 300 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].
↑ 2011 Chrysler 300C technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].
↑ 2011 Chrysler 300 SRT8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].

[1] Chrysler gets back into production 2009-07-18, retrieved on 2009-08-03.

[2] Artur Kuśmierzak: Chrysler 300C [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-06-18. [dostęp 2014-01-12].

[3] The North American Car and Truck of the Year Awards – Previous Winners (ang.). northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23].

[4] 2003 Chrysler 300 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].

[5] 2003 Chrysler 300 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].

[6] 2003 Chrysler 300C Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].

[7] 2004 Chrysler 300C SRT8 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].

[8] 2006 Chrysler 300 3.0 CRD Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].

[9] 2012 Chrysler 300C official images and details (pol.). [dostęp 2019-11-29].

[10] Lesław Sagan: Jak zmienił się Chrysler 300 FL. auto-swiat.pl, 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20].

[11] Wojciech Kaczałek: Oto odmłodzony Chrysler 300. autokult.pl, 2014-11-19. [dostęp 2014-11-20].

[12] Chrysler 300 po liftingu jak Lancia Thema (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-20].

[13] Testujemy: Lancia Thema 3.0 CRD – w wytwornym stylu (FOTO, FILM) (pol.). [dostęp 2020-03-25].

[14] Arkadiusz Gabrysiak: Luksusowy Chrysler – model 300 w odmianie Luxury Series. autokult.pl, 2011-12-28. [dostęp 2014-01-12].

[15] Piotr Ślusarczyk: 2013 Chrysler 300 Glacier Edition – lodowiec na kołach [wideo]. autokult.pl, 2013-01-20. [dostęp 2014-01-12].

[16] 2011 Chrysler 300 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].

[17] 2011 Chrysler 300C technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].

[18] 2011 Chrysler 300 SRT8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

C	Town & Country LeBaron PT Cruiser
D	LeBaron New Yorker E-Class Fifth Avenue LeBaron GTS Sebring Cirrus 200
E / F	Newport New Yorker Town & Country Fifth Avenue Imperial Concorde LHS 300M 300 / 300C
G	Laser Conquest Prowler Crossfire
crossover SUV	Pacifica
SUV	Aspen
MPV	Town & Country TEVan Voyager Pacifica
limuzyna	Executive
F+	Cordoba Imperial
GT	TC
Prototypy	Atlantic (1995) Phaeton (1997) Chronos (1998) Pronto Cruizer (1999) Java (1999) Citadel (2000) Crossfire (2001) California Cruiser (2002) Airflite (2003) ME Four-Twelve (2004) ME412 (2004) Akino (2005) Firepower (2005) Nassau (2006) Imperial Concept (2006) ecoVoyager (2008) 200C Concept (2009) Review GT (2012)

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Chrysler 300

Spis treści

Pierwsza generacja

Lifting

Dane techniczne

Druga generacja

Lifting

Europa

Wersje wyposażeniowe

Dane techniczne

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Chrysler 300 II przed liftingiem
Inne nazwy	Lancia Thema
Producent	Chrysler
Zaprezentowany	Grudzień 2010
Okres produkcji	od 2011
Miejsce produkcji	Brampton
Poprzednik	Chrysler 300 I
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	Benzynowe: V6 3.6 DOHC Pentastar 296 KM V8 5.7 OHV HEMI 368 KM V8 6.4 OHV HEMI 477 KM Diesla: V6 3.0 Turbo
Skrzynia biegów	5 i 8-biegowa automatyczna
Napęd	tylny AWD
Długość	5044 mm
Szerokość	1908 mm
Wysokość	1483 mm
Rozstaw osi	3053 mm
Masa własna	1797 – 2047 kg
Zbiornik paliwa	72,4 l
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mercedes-Benz klasy E
Konkurencja	Cadillac CTS Lincoln MKS