Commercial Orbital Transportation Services
Commercial Orbital Transportation Services (Systemy Komercyjnego Transportu Orbitalnego), skr. COTS – program NASA utworzony w celu sfinansowania i koordynowania prac zmierzających do zapoczątkowania komercyjnych dostaw zaopatrzenia (cargo) na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS).
W wyniku wycofania z eksploatacji w 2011 r. amerykańskich promów kosmicznych Space Shuttle, zaopatrzenie ISS odbywało się wyłącznie za pomocą zagranicznych środków transportu kosmicznego: rosyjskimi statkami Progress, a także europejskimi Automated Transfer Vehicle (ATV) i japońskimi H-II Transfer Vehicle (HTV). Program COTS ma na celu zmniejszenie uzależnienia się Stanów Zjednoczonych od zagranicznych partnerów ISS i ich środków transportu.
Program COTS został ogłoszony 18 stycznia 2006 r.[1] Jeszcze w 2006 r. NASA ogłosiła, że zwycięzcami konkursu na dostawy towarów do ISS zostały firmy Rocketplane Limited oraz SpaceX. Gdy okazało się, że Rocketplane nie będzie w stanie wywiązać się z zadania, 19 lutego 2008 r. NASA ogłosiła, że w jej miejsce zwycięzcą konkursu jest firma Orbital Sciences Corporation.
23 grudnia 2008 r. NASA ogłosiła zawarcie kontraktów z przedsiębiorstwami SpaceX i Orbital Sciences Corporation na korzystanie w przyszłości z produkowanych przez nie w ramach kontraktu statków kosmicznych, odpowiednio Dragon i Cygnus, celem dostarczania towarów na ISS. Kwoty kontraktów za dostawę 20 ton towarów na ISS w okresie 2011–2015, wynoszą 1,6 mld USD dla SpaceX i 1,9 mld USD dla Orbital Sciences Corporation. Wartość końcowa obydwóch kontraktów może zostać zwiększona do kwot 3,1 mld USD.
W ramach tych kontraktów zrealizowano następujące prace:
- SpaceX – budowa kapsuły towarowej Dragon i jej rakiety nośnej Falcon 9 (12 lotów).
- Orbital Sciences Corporation – budowa kapsuły towarowej Cygnus i jej rakiety nośnej Antares (8 lotów).
Po serii lotów testowych, pierwszy kontraktowy lot w ramach programu Commercial Resupply Services, którego celem było sfinansowanie i koordynacja lotów zaopatrzeniowych na ISS, odbył się w dniach 8–28 października 2012 r. z udziałem statku Dragon.
Zobacz też
Przypisy
Linki zewnętrzne
- COTS na stronie NASA (ang.)
Media użyte na tej stronie
The SpaceX Dragon commercial cargo craft is grappled by the International Space Station's Canadarm2 robotic arm. Working from the robotics workstation inside the seven-windowed Cupola, Japan Aerospace Exploration Agency astronaut Aki Hoshide, Expedition 33 flight engineer, with the assistance of NASA astronaut Sunita Williams, commander, captured Dragon at 6:56 a.m. (EDT) and used the robotic arm to berth Dragon to the Earth-facing port of the Harmony node Oct. 10, 2012. Dragon is scheduled to spend 18 days attached to the station. During that time, the crew will unload 882 pounds of crew supplies, science research and hardware from the cargo craft and reload it with 1,673 pounds of cargo for return to Earth. After Dragon's mission at the station is completed, the crew will use Canadarm2 to detach Dragon from Harmony and release it for a splashdown about six hours later in the Pacific Ocean, 250 miles off the coast of southern California. Dragon launched atop a Falcon 9 rocket at 8:35 p.m. Oct. 7 from Cape Canaveral Air Force Station in Florida, beginning NASA's first contracted cargo delivery flight, designated SpaceX CRS-1, to the station.
Stylized text "COTS", used to represent the Commercial Orbital Transportation Services program managed by the Commercial Crew and Cargo Program Office at NASA.