Consolidated C-87 Liberator Express
| ||
 C-87 Liberator Express z oznaczeniami United States Army Air Forces w 1943 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Producent | Consolidated Aircraft Corporation | |
| Typ | Samolot transportowy | |
| Załoga | 4 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 1942 | |
| Egzemplarze | 287 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 4 × 14-cylindrowy silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-1830-43 Twin Wasp | |
| Moc | 3580 kW (4800 KM) 4 × 895 kW (4 × 1200 KM) | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 33,53 m | |
| Długość | 20,21 m | |
| Wysokość | 5,45 m | |
| Powierzchnia nośna | 97,36 m² | |
| Masa | ||
| Własna | 13 900 kg | |
| Użyteczna | 11 501 kg | |
| Startowa | 25 401 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 483 km/h | |
| Prędkość przelotowa | 346 km/h | |
| Pułap | 9754 m | |
| Pułap praktyczny | 8534 m | |
| Zasięg | 5311 km (maksymalny) 3685 km (normalny) | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 12 | ||
| Przestrzeń ładunkowa | ||
| do 4535 kg ładunków | ||
| Użytkownicy | ||
| Indie, Stany Zjednoczone, Wielka Brytania | ||
Consolidated C-87 Liberator Express – wersja transportowa amerykańskiego bombowca Consolidated B-24 Liberator.
W pierwszej wersji zamówiony został przez RAF Ferry Command, oddział, który zajmował się przewożeniem do USA pilotów przeprowadzających następnie przez Ocean Atlantycki samoloty do Wielkiej Brytanii. W samolotach tych, niczym nieróżniących się od B-24 poza brakiem uzbrojenia i luków bombowych znajdowało się 38 siedzeń pasażerskich. W sumie zakłady lotnicze w San Diego w Kalifornii i w Fort Worth w Teksasie wyprodukowały 287 tych maszyn dla United States Army Air Forces i RAF-u z czego kilkadziesiąt przeznaczono dla przewozu osobistości.
W tej ostatniej wersji była drewniana podłoga i tylko 12 miejsc pasażerskich (z jednym wyjątkiem – w samolocie dla ambasadora ZSRR w Londynie Iwana Majskiego było 18 siedzeń), komora bombowa była zaślepiona i stanowiła dodatkowe pomieszczenie na pocztę i inne przesyłki, ściany były wytłumione, a kabina (w niektórych maszynach) klimatyzowana. Obsługę stanowiło 4 członków załogi.
Takim samolotem posługiwali się Winston Churchill, William Averell Harriman, Charles de Gaulle i generał Władysław Sikorski, na pokładzie którego zginął 4 lipca 1943 w Gibraltarze.
Bibliografia
- Martin Bowman: Combat Legend: B-24 Liberator. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-84037-403-9.
- Joshua Stoff: Picture History of World War II American Aircraft Production. New York: Dover Publications, Inc., 1993. ISBN 0-486-27618-X.
| ||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
A U.S. Army Air Force Consolidated C-87 Liberator Express in flight, in 1943.