Convair C-131 Samaritan

Convair C-131 Samaritan
Convair C-131D Samaritan
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Convair
Typ	samolot transportowy
Konstrukcja	metalowa
Załoga	3
Historia
Data oblotu	16 marca 1947
Dane techniczne
Napęd	2 x silnik tłokowy Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
Moc	1491 kW każdy
Wymiary
Rozpiętość	27,97 m
Długość	22,76 m
Wysokość	8,20 m
Powierzchnia nośna	75,9 m²
Masa
Własna	11 540 kg
Startowa	19 280 kg
Osiągi
Prędkość maks.	507 km/h
Prędkość przelotowa	451 km/h
Prędkość wznoszenia	463 m/min
Pułap	4880 m
Zasięg	1930 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Siły zbrojne:Australia Boliwia Kolumbia Niemcy Włochy Paragwaj Hiszpania Sri Lanka USA

Convair C-131 Samaritan – amerykański wojskowy samolot transportowy przeznaczony do ewakuacji medycznej i przewozu ważnych osobistości będący zmilitaryzowaną wersją pasażerskiego samolotu Convair CV-240 i jego kolejnych modyfikacji.

Wersje

• C-131A - wersja do przewozu 37 pasażerów, zbudowano 26 takich maszyn.
• C-131B - wersja do przewozu 48 pasażerów.
• HC-131A - wersja C-131A używana przez United States Coast Guard.
• MC-131A - wersja C-131A przystosowana do ewakuacji medycznej.
• VC-131A - wersja C-131A przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
• JC-131B - wersja C-131B przystosowana do śledzenia pocisków balistycznych.
• NC-131B - wersja C-131B używana w programach badawczych. Jeden samolot.
• VC-131B - wersja C-131B przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
• YC-131C - dwa samoloty przystosowane do badań silników Allison 501D-13.
• C-131D - wojskowa wersja Convair CV-340.
• VC-131D - C-131D przystosowany do przewozu ważnych osobistości.
• C-131E - wersja przeznaczona do szkolenia operatorów systemów walki radioelektronicznej ze Strategic Air Command.
• TC-131E - C-131E po zmianie oznaczenia.
• R4Y-1 - wersja transportowa US Navy będąca zmilitaryzowaną wersją pasażerskiego samolotu Convair CV-340.
• C-131F - wersja R4Y-1 po zmianie nazwy.
• RC-131F - wersja przeznaczona do zdjęć lotniczych.
• R4Y-1Z - wersja US Navy przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
• VC-131F - R4Y-1Z po zmianie oznaczenia.
• R4Y-2 - oznaczenie marynarki dla wersji C-131E.
• C-131G - wersja R4Y-2 po zmianie oznaczenia.
• EC-131G - modyfikacja jednego samolotu wersji C-131G służąca do badań aparatury elektronicznej.
• VC-131G - wersja C-131G przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
• C-131H - wersja transportowa będąca zmilitaryzowaną wersją pasażerskiego samolotu Convair CV-580.
• NC-131H - wersja z przedłużoną kabiną.
• R4Y-2Q - projektowana wersja R4Y-2 do walki przeciwelektronicznej.
• R4Y-2S - projektowana wersja samolotu służąca do szkoleń w zwalczaniu łodzi podwodnych.
• XT-29 - oznaczenie prototypu modelu CV-240 służącego do szkoleń nawigatorów US AIr Force.
• T-29A - wersja służąca do szkolenia nawigatorów.
• VT-29A - wersja T-29A przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
• T-29B - samolot do szkolenia nawigatorów i radiooperatorów.
• NT-29B - samolot przeznaczony do badań i testów.
• VT-29B - wersja T-29B przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
• T-29C - wersja T-29B z silnikami Pratt & Whitney R-2800-29W.
• AT-29C - wersja T-29C przeznaczona do kontroli lotów.
• ET-29C - wersja AT-29C po zmianie oznaczenia.
• VT-29C - wersja T-29C przeznaczona do przewozu ważnych osobistości.
• T-29D - wersja do szkolenia załóg samolotów bombardujących.
• ET-29D - wersja T-29D przeznaczona do kontroli lotów.
• VT-29D - wersja T-29D przeznaczona do przewozu ważnych osobistości.

Bibliografia

• Przegląd samolotów komunikacyjnych, „Lotnictwo”, nr 10 (1992), s. 42-44, ISSN 0867-6763.

Amerykańskie samoloty i śmigłowce wojskowe z okresu po 1945 roku Samoloty myśliwskie F-4 F-5 F-8 F-9 F-11 F-14 F-15 F-15E F-16 F/A-18 F/A-18E/F F-22 F-35 F-80 F-82 F-84 F-84F F-86 F-89 F-94 F-100 F-101 F-102 F-104 F-105 F-106 F-111 FH-1 FJ F2H F3D F3H F4D F6U F7U F8F F9F Samoloty bombowe B-1 B-2 B-36 B-45 B-47 B-50 B-52 B-57 B-58 B-66 F-117 P6M Samoloty szturmowe A-1 (AD) A-2 (AJ) A-3 A-4 A-5 A-6 A-7 A-10 A-26 A-37 AC-47 AC-119 AC-130 AM AV-8B Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych AF-2/3 P-2 P-3 P-8 P4M P5M S-2 S-3 Samoloty rozpoznawcze walki radioelektronicznej i dowodzenia E-1 E-2 E-3 E-4 E-6 EA-6B E-8 RF-61C EC-121 MC-12W SR-71 RC-135 U-2 Samoloty obserwacyjne O-1 O-2 OV-1 OV-10 Samoloty szkolno-treningowe TT T-6 T-28 T-33 T-34 T-37 T-38 T-43 Samoloty transportowe C-2 C-5 C-7 C-8 C-9 C-17 C-20A/B/C/D/E C-20F/G/H/J C-23 C-32 C-37B C-74 C-97 C-118 C-119 C-123 C-124 C-130 C-131 C-133 C-135 C-140 C-141 L-20/U-6 U-1 Śmigłowce i pionowzloty AH-1 AH-64 CH-34 CH-37 CH-46 CH-47 CH-53 CH-53E CH-54 HH-43 MH-6 MH-53 OH-6 OH-58 SH-2 SH-2G SH-3 SH-60 UH-1 UH-19 UH-60 V-22 Bezzałogowe AQM-91 BQM-74 D-21 FQM-151 Q-2 MQM-105 ScanEagle MQ-1/RQ-1 RQ-2 RQ-3 RQ-4 RQ-5 RQ-6 RQ-7 RQ-8A MQ-4C MQ-9 RQ-21 RQ-170 Konstrukcje doświadczalne i prototypy A-12 A2D AH-56 AR40 Avenger Compound Seasprite 533 Bird of Prey Charger CL-760 E-10 F5D F2Y F-20 F-107 16H Jet Mentor MQ-25 N-102 NH-3A RAH-66 RQ-37 S-67 S-92 S-97 S-71 S-72 Sioux Scout KingCobra Skyrocket Skystreak Tacit Blue T-46 T-7 X-21 X-44 X-49 XB-46 XB-48 XC-99 XB-51 XB-70 XCG-20 XC-120 XF10F XF-85 XF-87 XF-88 XF-90 XF-91 XF-92 XF-103 XF-108 XF-109 XH-51A Compound XH-59 XP-79 XQ-58 XT-30 YA-9 YAH-63 YAL-1 YB-35 YB-49 YC-125 YF-12 YF-17 YF-23 YF-93 YF-95 YF-96 V-247 V-280 VZ-2