Convair C-131 Samaritan

Convair C-131 Samaritan
Ilustracja
Convair C-131D Samaritan
Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
ProducentConvair
Typsamolot transportowy
Konstrukcjametalowa
Załoga3
Historia
Data oblotu16 marca 1947
Dane techniczne
Napęd2 x silnik tłokowy Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
Moc1491 kW każdy
Wymiary
Rozpiętość27,97 m
Długość22,76 m
Wysokość8,20 m
Powierzchnia nośna75,9 m²
Masa
Własna11 540 kg
Startowa19 280 kg
Osiągi
Prędkość maks.507 km/h
Prędkość przelotowa451 km/h
Prędkość wznoszenia463 m/min
Pułap4880 m
Zasięg1930 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Siły zbrojne:Australia Boliwia Kolumbia Niemcy Włochy Paragwaj Hiszpania Sri Lanka USA

Convair C-131 Samaritanamerykański wojskowy samolot transportowy przeznaczony do ewakuacji medycznej i przewozu ważnych osobistości będący zmilitaryzowaną wersją pasażerskiego samolotu Convair CV-240 i jego kolejnych modyfikacji.

Wersje

  • C-131A - wersja do przewozu 37 pasażerów, zbudowano 26 takich maszyn.
  • C-131B - wersja do przewozu 48 pasażerów.
  • HC-131A - wersja C-131A używana przez United States Coast Guard.
  • MC-131A - wersja C-131A przystosowana do ewakuacji medycznej.
  • VC-131A - wersja C-131A przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
  • JC-131B - wersja C-131B przystosowana do śledzenia pocisków balistycznych.
  • NC-131B - wersja C-131B używana w programach badawczych. Jeden samolot.
  • VC-131B - wersja C-131B przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
  • YC-131C - dwa samoloty przystosowane do badań silników Allison 501D-13.
  • C-131D - wojskowa wersja Convair CV-340.
  • VC-131D - C-131D przystosowany do przewozu ważnych osobistości.
  • C-131E - wersja przeznaczona do szkolenia operatorów systemów walki radioelektronicznej ze Strategic Air Command.
  • TC-131E - C-131E po zmianie oznaczenia.
  • R4Y-1 - wersja transportowa US Navy będąca zmilitaryzowaną wersją pasażerskiego samolotu Convair CV-340.
  • C-131F - wersja R4Y-1 po zmianie nazwy.
  • RC-131F - wersja przeznaczona do zdjęć lotniczych.
  • R4Y-1Z - wersja US Navy przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
  • VC-131F - R4Y-1Z po zmianie oznaczenia.
  • R4Y-2 - oznaczenie marynarki dla wersji C-131E.
  • C-131G - wersja R4Y-2 po zmianie oznaczenia.
  • EC-131G - modyfikacja jednego samolotu wersji C-131G służąca do badań aparatury elektronicznej.
  • VC-131G - wersja C-131G przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
  • C-131H - wersja transportowa będąca zmilitaryzowaną wersją pasażerskiego samolotu Convair CV-580.
  • NC-131H - wersja z przedłużoną kabiną.
  • R4Y-2Q - projektowana wersja R4Y-2 do walki przeciwelektronicznej.
  • R4Y-2S - projektowana wersja samolotu służąca do szkoleń w zwalczaniu łodzi podwodnych.
  • XT-29 - oznaczenie prototypu modelu CV-240 służącego do szkoleń nawigatorów US AIr Force.
  • T-29A - wersja służąca do szkolenia nawigatorów.
  • VT-29A - wersja T-29A przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
  • T-29B - samolot do szkolenia nawigatorów i radiooperatorów.
  • NT-29B - samolot przeznaczony do badań i testów.
  • VT-29B - wersja T-29B przystosowana do przewozu ważnych osobistości.
  • T-29C - wersja T-29B z silnikami Pratt & Whitney R-2800-29W.
  • AT-29C - wersja T-29C przeznaczona do kontroli lotów.
  • ET-29C - wersja AT-29C po zmianie oznaczenia.
  • VT-29C - wersja T-29C przeznaczona do przewozu ważnych osobistości.
  • T-29D - wersja do szkolenia załóg samolotów bombardujących.
  • ET-29D - wersja T-29D przeznaczona do kontroli lotów.
  • VT-29D - wersja T-29D przeznaczona do przewozu ważnych osobistości.

Bibliografia

  • Przegląd samolotów komunikacyjnych, „Lotnictwo”, nr 10 (1992), s. 42-44, ISSN 0867-6763.

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.