Czawdar

Czawdar
ilustracja
Państwo Bułgaria
SiedzibaBotewgrad, 2140
Data założenia1924
Data likwidacji1999
Forma prawnaSpółka akcyjna
brak współrzędnych

Czawdar (buł. Чавдар) – istniejący w latach 1924–1999 bułgarski producent autobusów i trolejbusów, który miał swoją siedzibę w mieście Botewgrad w Bułgarii.

Historia firmy

Firma została założona przez Raczo Dżambowa w 1924 roku. W latach 1927–1947 fabryka ta wyprodukowała zaledwie 200 sztuk autobusów, w oparciu o samochody Ford, Mercedes-Benz oraz Dodge. W 1948 roku firma stała się własnością państwa i rozpoczęła produkcję autobusu na podstawie Škody RTO. W 1962 roku fabryka rozpoczęła produkcję modeli M65 i M66, które stały się popularne w ówczesnej Bułgarii. Pod koniec lat 60. pojawiły się modele M80 i M81 na podstawie Škody. W 1968 roku rozpoczął się proces modernizacji fabryki a wkrótce nawiązano współpracę z niemiecką Setrą. W 1979 roku firma Czawdar we współpracy z Autosanem, zbudowała dwa prototypy autobusu Autosan-Czawdar 11M4/H11[1]. W 1993 roku zakład podjął współpracę z firmą MAN w wyniku której powstał m.in. przegubowy Czawdar 141. Na początku 1999 r. niestabilna sytuacja finansowa spółki doprowadziła ją do upadku.

Galeria

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Chavdar1.jpg
Chavdar 120 bus (reg. A 2656 BH) in Burgas, Bulgaria. Built 1996, Burgasbus (Бургасбуc ЕООД) operator.
Chavdar 11M3.jpg
Czavdar bus (reg. EB 6048AM) in Bulgaria.
Chavdar2.jpg
Chavdar 120 bus (reg. A 2656 BH) in Burgas, Bulgaria. Built 1996, Burgasbus (Бургасбуc ЕООД) operator.
Chavdar B 13-20.jpg
Chavdar B 13-20 bus (reg. E 0160AX) in Bulgaria.
Chavdar 141.jpg
Chavdar 141 articulated bus (#2509 or 2609, reg. C 7104 CT) in Bulgaria.