Dąbrowa Łazy (przystanek kolejowy)
 widok ogólny na perony (2020) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia | 1987[1] |
| Poprzednie nazwy | Dąbrowa Łazy |
| Rodzaj | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych | 2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Szepietowo _location_map.png "Mapa lokalizacyjna gminy Szepietowo") | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa podlaskiego  | |
Położenie na mapie powiatu wysokomazowieckiego  | |
 52°50′27,4″N 22°27′28,9″E/52,840944 22,458028 | |
Portal  Transport szynowy | |
Dąbrowa-Łazy – nieczynny przystanek kolejowy we wsi Dąbrowa-Łazy, w gminie Szepietowo, w powiecie wysokomazowieckim, w województwie podlaskim, w Polsce. Składa się z 2 niskich naprzeciwległych peronów bocznych o długości 204 metrów[2]. Perony znajdują się ok. 150 metrów na wschód od drogi powiatowej nr 2081B[3] oraz przejazdu kolejowo-drogowego kategorii „D”. W pobliżu przejazdu stoi murowana dróżniczówka pochodząca z początku XX w.[4].
Połączenia
Do 2009 roku przystanek obsługiwały pociągi osobowe Przewozów Regionalnych relacji Białystok – Małkinia – Białystok. Od 23 lutego 2009 przystanek pozostaje nieobsługiwany, gdyż pociągi osobowe jadące z Białegostoku skrócono do stacji Szepietowo[5]. Połączenia regionalne skrócono, gdyż ich dotychczasowa krańcowa stacja Małkinia leży na terenie województwa mazowieckiego, a marszałkowie województw podlaskiego i mazowieckiego nie porozumieli się w kwestii finansowania połączeń na styku swych województw oraz z powodu decyzji Podlaskiego Zakładu Przewozów Regionalnych o zaprzestaniu obsługi na terenie województwa mazowieckiego[6]. Leżąca już na terenie województwa podlaskiego stacja Czyżew nie posiada natomiast technicznych możliwości na obrót pociągu od strony Białegostoku. Jako rekompensatę tych połączeń do obsługi przystanku skierowano wówczas autobusy zastępcze na trasie Szepietowo – Czyżew[6][5].
Modernizacja
26 czerwca 2020 roku PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 6 Czyżew – Białystok prowadzoną w ramach projektu Rail Baltica. Prace mają potrwać do 2023 roku[7]. Według tejże umowy przystanek Dąbrowa-Łazy ma być również poddany modernizacji, co świadczy o planach włączenia jego do eksploatacji po 2023 roku.
Galeria
Dróżniczówka (2012)
Dworzec (2012)
Dojście do peronu 2 (2020)
Stan peronu 2 (2020)
Nieczynna dróżniczówka (2020)
Przypisy
- ↑ Dąbrowa Łazy (po) • Województwo podlaskie (PL) / © Atlas Kolejowy Polski, Czech i Słowacji, www.atlaskolejowy.net [dostęp 2021-01-09].
- ↑ Wykaz peronów przy liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2019-08-27. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ Sieć dróg powiatowych. Zarząd Dróg Powiatowych w Wysokiem Mazowieckiem. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ Podlaski Wojewódzki Konserwator Zabytków, AD-321/5/Wł/2007
- ↑ a b Zmiany w kursowaniu pociągów Białystok - Szepietowo. inforail.pl, 2009-02-17. [dostęp 2020-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-18)]. (pol.).
- ↑ a b Karol Trammer. Ziemia niczyja. „Z Biegiem Szyn”. 2 (40), s. 9, marzec–kwiecień 2009. ISSN 1896-4079. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
- ↑ Rail Baltica: Rusza modernizacja odcinka Czyżew – Białystok. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2021-01-09. [dostęp 2020-07-28]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Dąbrowa-Łazy w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Dąbrowa Łazy w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Przejazd przez Dąbrowę-Łazy przed modernizacją i rozbiórką dworca (Warszawa → Białystok, 2012) w serwisie YouTube
| Dąbrowa-Łazy | ||
| Linia 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka (120,800 km) | ||
  odległość: 2,723 km |  | odległość: 6,576 km |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Podlaskie Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 54.50 N
- S: 52.17 N
- W: 21.45 E
- E: 24.10 E
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
head station, track to the right
head station, track to the right
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
przystanek kolejowy Dąbrowa-Łazy - widok ogólny na perony, w kierunku Warszawy
Autor:
Mapa powiatu wysokomazowieckiego, Polska
Autor: Adam-dalekie-pole, Licencja: CC BY-SA 3.0
Kiedy skrócono połączenie na trasie Białystok –Małkinia (woj. mazowieckie) w 2009 r. pociąg kończył bieg na stacji Szepietowo, a stąd w dalszą drogę specjalnym autobusem można było dojechać przez Dąbrowe Łazy do Czyżewa, czyli granicy woj. podlaskiego. Od 2011 r. zawieszono takie połączenie.
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
przystanek kolejowy Dąbrowa-Łazy - ubytki peronu 2 (w kierunku Warszawy)
Autor:
Mapa gminy Szepietowo, Polska
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
przystanek kolejowy Dąbrowa-Łazy - zarośnięte dojście do peronu 2 (w kierunku Warszawy)
Autor: Adam-dalekie-pole, Licencja: CC BY-SA 3.0
Budynek ten pochodzi z początku XX wieku. Obecnie jest w posiadaniu PKP.
Autor: Kracho, Licencja: CC BY-SA 4.0
przystanek kolejowy Dąbrowa-Łazy - nieczynna dróżniczówka z początku XX wieku