DFW C.V

DFW C.V
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo Cesarstwo Niemieckie
ProducentDeutsche Flugzeug-Werke
Typsamolot rozpoznawczy
Konstrukcjadrewniana
Załoga2 (pilot i obserwator)
Historia
Data oblotu1916
Lata produkcji19161918
Dane techniczne
NapędBenz Bz.IV
Moc136 kW
Wymiary
Rozpiętość13,27 m
Długość7,8 m
Wysokość3,25 m
Powierzchnia nośna42,5 m²
Masa
Własna970 kg
Osiągi
Prędkość maks.155 km/h
Pułap5000 m
Zasięg500 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Cesarstwo Niemieckie, Finlandia, Polska
Silnik Benz Bz.IV eksponowany w MLP w Krakowie

DFW C. V – niemiecki dwupłatowy samolot rozpoznawczo-bombowy, produkowany przez zakłady Deutsche Flugzeug-Werke w Lipsku[1]. Lotnictwo Polskie miało 63 samoloty tego typu; część z nich to zdobycz wojenna, część pochodziła z zakupów dokonywanych w Niemczech (28 sztuk). W samoloty DFW C.V wyposażono: 4, 5, 6, 8, 11, 12 (była 1 Eskadra Wielkopolska), 2 Eskadrę Wielkopolską, 14 (była 3 Eskadra Wielkopolska), 16 i Toruńską Eskadry Wywiadowcze. Jedyny zachowany kadłub tego samolotu z 1917 roku znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.

Samoloty te budowała także na licencji firma Luft-Verkehrs-Gesellschaft.

Przypisy

  1. Ryszard Kaczkowski: DFW C-V, C-VI. „Skrzydlata Polska”. 2/1971, s. 15, 10 stycznia 1971. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783. 

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Flag of the German Empire.svg
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Flag of Germany (1867–1918).svg
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Roundel of Poland (1918-1921).svg
Roundel of the Polish Air Force (1918–1921).
Roundel of Poland (1921-1993).svg
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
Roundel of Poland (1921–1993).svg
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
Roundel of Poland (1918–1921).svg
Roundel of the Polish Air Force (1918–1921).
DFW C.V (Av) banking.jpg
DFW C.V (Aviatik) 5845/16 banking in early morning sunlight. Note the Aviatik trademark on strut; flares in holder behind observer's cockpit; and fully-armed LMG 14 "Parabellum" machine gun. Pilot and squadron unknown.
Benz Bz IVd MLP 01.jpg
Autor: Zala, Licencja: CC BY-SA 4.0
Niemiecki 6-cylindrowy silnik rzędowy Benz Bz.IVd z 1917 r., eksponowany w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.