Dacia Sandero
Dacia Sandero – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu.
Pierwsza generacja
 Dacia Sandero I | |
| Inne nazwy | Renault Sandero |
|---|---|
| Producent | Dacia |
| Zaprezentowany | Marzec 2008 |
| Okres produkcji | 2008 – 2012 (Europa) 2007 – 2014 (Brazylia) |
| Miejsce produkcji |  Mioveni  Medellín  São José dos Pinhais Moskwa Teheran Casablanca Pretoria |
| Następca | Dacia Sandero II |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | Benzynowe: 1149 cm³, 75 KM 1390 cm³, 75 KM 1598 cm³, 87 KM Wysokoprężne: 1461 cm³, 68 KM 1461 cm³, 85 KM |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | przedni |
| Długość | 4020 mm |
| Szerokość | 1746 mm |
| Wysokość | 1534 mm |
| Rozstaw osi | 2588 mm |
| Masa własna | 975 - 1075 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Bagażnik | 320/1200 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Dacia Logan Dacia Duster Renault Clio |
| Konkurencja | Fiat Grande Punto Škoda Fabia Volkswagen Polo |
.jpg)
Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku.
Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana. Początkowo auto wyposażone miało być wyłącznie w silniki benzynowe: 1.4 8V 75 KM oraz 1.6 8V 87 KM jednak we wrześniu 2008 roku wprowadzono do oferty dwie jednostki wysokoprężne o mocy 68 i 86 KM. Na początku 2009 roku rozpoczęto produkcję auta z silnikami benzynowymi 1.2 16V o mocy maksymalnej 75 KM oraz 1.6 16V E85 o mocy maksymalnej 105 KM, który może być zasilany bioetanolem. W 2010 roku silniki wysokoprężne o mocy 68 i 86 KM zastąpiono zmodernizowanymi jednostkami o mocy maksymalnej 75 i 90 KM, które spełniają normy emisji spalin EURO 5.
Renault Sandero
W krajach Ameryki Południowej, Rosji, Ukrainie oraz Białorusi samochód oferowany był pod marką Renault. W tej postaci zadebiutował już rok przed europejską odmianą, w marcu 2007 roku. Oferowany jest z czterema silnikami benzynowymi: 1.0 75 KM, 1.4 75 KM, 1.6 87 KM oraz 1.6 105 KM i z dwoma silnikami wysokoprężnymi o pojemności 1.5 l (dCi) i mocy maksymalnej 68 oraz 85 KM. Auto napędzane jest wyłącznie 5-biegową manualną skrzynią biegów. W sierpniu 2011 roku auto przeszło face lifting, który objął wyłącznie wersję na rynek brazylijski, otrzymało ono inny wygląd przodu. W 2014 roku model został zastąpiony brazylijską odmianą drugiej generacji Dacii Sandero.
Stepway
Sandero Stepway została zaprezentowana po raz pierwszy w 2009 roku. Wersja wyposażona jest w plastikowe elementy stylistyczno-ochronne nadwozia, podobne do stosowanych w samochodach terenowych i SUV-ach: nakładki na osłony zderzaków i nadkola i płyty ślizgowe, nakładki na błotniki, listwy pod progami oraz specjalne relingi dachowe. Oprócz podwyższonego o 4 cm prześwitu odmiana nie posiada żadnych dodatkowych rozwiązań konstrukcyjnych[1].
Wyposażenie
- Access
- Story
- Stepway
- SL Stepway2
- Laureate Black Line2
Bezpieczeństwo
W testach Euro NCAP samochód testowano z 2 i 4 poduszkami powietrznymi. Auto tylko z czołowymi uzyskało 24/37 pkt. a z bocznymi i napinaczami 31/37 pkt. (kolejno 3 i 4 gwiazdki). Za ochronę dzieci przyznano 4 gwiazdki, a pieszych jedną[2].
Sprzedaż
Samochód został autem 2009 roku w Rumunii. W listopadzie 2009 roku wyprodukowano 50-tysięczną Dacię Sandero, natomiast w lipcu 2010 roku z taśmy produkcyjnej zakładów Dacii zjechało już 300-tysięczne Sandero.
Dostępne silniki
- Benzynowe
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 16V E5 | 1149 | 75 (55)/5500 | 107/4250 | R4 | DOHC/16 | 13,6 | 161 | 7,6/4,9/5,9 |
| 1.4 8V E4 | 1390 | 75 (55)/5500 | 112/3000 | R4 | OHC/8 | 13,0 | 161 | 9,6/5,4/7,0 |
| 1.6 8V E5 | 1598 | 84 (62)/5250 | 135/3500 | R4 | OHC/8 | 12,9 | 169 | 9,3/5,4/6,7 |
| 1.6 8V E4 | 1598 | 87 (64)/5500 | 128/3000 | R4 | OHC/8 | 11,5 | 174 | 10,0/5,6/7,2 |
| 1.6 16V E85 E5 | 1598 | 105 (77)/5750 | 148/3750 | R4 | DOHC/16 | 10,8 | 185 | 9,5/5,5/6,8 |
- Wysokoprężne
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi E4 | 1461 | 68 (50)/4000 | 160/1700 | R4 | OHC/8 | 15,0 | 157 | 5,8/4,1/4,7 |
| 1.5 dCi E5 | 1461 | 75 (55)/4000 | 180/1750 | R4 | OHC/8 | 14,2 | 162 | 5,0/3,7/4,1 |
| 1.5 dCi E4 | 1461 | 86 (63)/3750 | 200/1900 | R4 | OHC/8 | 13,0 | 167 | 5,3/4,2/4,6 |
| 1.5 dCi E5 | 1461 | 90 (66)/3750 | 200/1750 | R4 | OHC/8 | 12,8 | 173 | 5,0/3,7/4,1 |
Druga generacja
_%e2%80%93_Frontansicht%2c_21._April_2013%2c_M%c3%bcnster.jpg) (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de Dacia Sandero II przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Renault Sandero |
|---|---|
| Producent | Dacia |
| Zaprezentowany | Wrzesień 2012 |
| Okres produkcji | 2012 – 2020 |
| Miejsce produkcji | Mioveni Casablanca Tanger Togliatti Envigado Oran São José dos Pinhais |
| Poprzednik | Dacia Sandero I |
| Następca | Dacia Sandero III |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan (Logan) |
| Silniki | Benzynowe: 0.9 12V TCe 90 KM 1.0 12V TCe 100 KM 1.0 12V TCe 100 KM LPG 1.2 16V 75 KM 1.2 16V 75 KM LPG 1.0 12V SCe 73 KM Wysokoprężne: 1.5 dCi 75 KM 1.5 dCi 90 KM 1.5 Blue dCi 95 KM |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4 i 5-biegowa automatyczna 5-biegowa półautomatyczna (Easy-R) bezstopniowa CVT |
| Napęd | przedni |
| Długość | 4057 mm Stepway: 4080 mm |
| Szerokość | 1733 mm Stepway: 1757 mm |
| Wysokość | 1523 mm Stepway: 1533 mm |
| Rozstaw osi | 2589 mm |
| Masa własna | 1016 - 1215 kg Stepway: 1098 - 1237 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Bagażnik | 320/1200 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Dacia Logan Dacia Lodgy Renault Clio |
| Konkurencja | Fiat Punto Opel Corsa Skoda Fabia Toyota Yaris |
_%e2%80%93_Heckansicht%2c_21._April_2013%2c_M%c3%bcnster.jpg)
Dacia Sandero II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2012 roku.
Drugie wcielenie Sandero zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku jednocześnie z wersją Stepway oraz drugą generacją modelu Logan.
Auto podobnie jak Logan zostało zaprojektowane w zupełnie inny sposób, niż poprzednik. Renault dopracowało nie tylko design modelu, ale także zawieszenie i liczne podzespoły. Nowe Sandero posiada bardziej atrakcyjny design wnętrza. Auto posiada deskę rozdzielczą zaprojektowaną w zupełnie nowym stylu oraz system Media Nav znanym z Lodgy oraz modelu Logan składający się z 7-calowego ekranu dotykowego z funkcjami multimedialnymi i nawigacją oraz ogranicznik prędkości, tempomat, tylne czujniki parkowania, a przednie i boczne poduszki powietrzne oraz ABS i ESP w standardzie[3]. We wnętrzu pojazdu pojawiły się chromowane elementy, zegary w efektownych tubach oraz przycisk Eco, który zmienia charakterystykę pracy pedału gazu - spowalnia reakcję na naciśnięcie i wolniej otwiera przepustnicę, powodując zmniejszenie dynamiki wykorzystania mocy w stosunku do jazdy w trybie normalnym[4].
W 2018 roku sprzedano w Polsce 6450 egzemplarzy Dacii Sandero, dzięki czemu zajęła 19 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju[5], dwa lata wcześniej było to odpowiednio 3474 egzemplarze i 28 miejsce[6].
Wyposażenie
- Access
- Ambiance
- Open
- Laureate
- SL TECHROAD
- SL CELEBRATION
- Stepway Ambiance
- Stepway Open
- Stepway Laureate
- Stepway Outdoor
Silniki
- Benzynowe
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/liczba zaworów | Przyśpieszenie 0-100 km/h (s) | Prędkość maksymalna km/h | Spalanie miasto/trasa/średnio (l/100km) | Emisja CO2 (g/km) |
| 1.0 SCe | 998 | 73(54)/6300 | 97/3500 | R3 | 12 | 14,2 (test autocentrum.pl[1] - 13,8) | 158 | 6,5/4,5/5,2 | |
| 0.9 TCe[7] | 898 | 90(67)/5000 | 140/2250 | R3 | 12 | 11,0 | 175 | ?/?/6,1-6,5 | 109 |
| 1.0 TCe 100 | 998 | 100(74)/5000 | 170/2000 | R3 | 12 | b/d | b/d | b/d | 138-148 |
| 1.0 TCe 100 LPG | 998 | 100(74)/5000 | 170/2000 | R3 | 12 | 11,5 | 182 | ?/?/5,1-6,4 | 113-138 |
- Silnik 1.2 16V został wycofany w 2018 roku.
- Wersja 0.9 TCe występuje w opcji z seryjną instalacją gazową.
Trzecia generacja
 Dacia Sandero III Stepway | |
| Inne nazwy | Renault Sandero |
|---|---|
| Producent | Dacia |
| Zaprezentowany | Wrzesień 2020 |
| Okres produkcji | od 2020 |
| Miejsce produkcji | Mioveni Tanger |
| Poprzednik | Dacia Sandero II |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan (Logan) |
| Silniki | Benzynowe: 1.0 12V TCe 90 KM 1.0 12V TCe 100 KM LPG 1.0 12V SCe 65 KM |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna bezstopniowa CVT |
| Napęd | przedni |
| Długość | 4088-4099 mm |
| Szerokość | 1848 mm |
| Wysokość | 1499-1535 mm |
| Rozstaw osi | 2604 mm |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Bagażnik | 328 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Dacia Logan Renault Clio |
| Konkurencja | Kia Rio Škoda Fabia Suzuki Swift Nissan Micra Toyota Yaris Ford Fiesta Volkswagen Polo |
Dacia Sandero III została po raz pierwszy zaprezentowana w 2020 roku[8].
Razem z Dacią Logan III, Sandero III zostało oparte o platformę CMF, na której oparto również Renault Clio V.
Przypisy
- ↑ Roman Popkiewicz: Dacia Sandero Stepway: dostaniesz więcej za mniej (pol.). W: Auto Motor i Sport [on-line]. Motor-Presse Polska sp. z o.o., 2013-04-17. [dostęp 2015-11-12].
- ↑ Dariusz Szynder: Euro NCAP: Dacia Sandero – 3 gwiazdki? (pol.). [dostęp 2009-09-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-22)].
- ↑ Moto w Onecie. [dostęp 2012-11-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-18)].
- ↑ Nowa Dacia Sandero - Cena | Dacia Polska, dacia.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Najpopularniejsze nowe samochody 2018 roku w Polsce - w auto motor i sport, auto motor i sport Polska [dostęp 2020-07-22] (pol.).
- ↑ Wybór Kierowców, 50 najpopularniejszych aut w Polsce 2016, 18 lutego 2017 [dostęp 2020-07-29] (pol.).
- ↑ Dacia Sandero 0.9 TCe - Nie widać, że to tanie auto (Test, Opinie, Dane techniczne, Ceny), www.auto-swiat.pl, 12 czerwca 2017 [dostęp 2019-05-26] (pol.).
- ↑ Dacia Sandero i Logan – premiera nowej generacji - w auto motor i sport, auto motor i sport Polska [dostęp 2021-01-10] (pol.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Dacia Sandero TCe 90 eco² Lauréate (II)
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Dacia_Sandero_Stepway_III in Stuttgart-Vaihingen
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Dacia Sandero Ambiance SCE facelift 1.0 Rear Taken in Warwick
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Dacia Sandero Ambiance SCE facelift 1.0 Front Taken in Warwick
Crashtest Euro NCAP - 4 gwiazdki
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Dacia Sandero TCe 90 eco² Lauréate (II)
- moteur - engine type - Motor Typ: Renault Energy
- cylindrée - displacement - Hubraum: L3 898 cc 12V, turbo + VVT
- puissance - max. power output - Leistung: 66 kW @ 5 250 rpm
- couple maxi - torque - Drehmoment: 135 Nm @ 2 500 rpm
- transmission - gearbox - Getriebe: man. 5
- Lxl: 4.06x1.73 m
- pneus - tires - Reifen: 185/65 R15
- réservoir - fuel tank - Benzintank: 50 l
- vol. coffre - trunk - Kofferraum: 320 l
- poids - tare - Gewicht: 1 035 kg
- V max. - top speed - Höchstgeschwind.: 175 km/h
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Dacia_Sandero_Stepway_III in Stuttgart-Vaihingen
Autor: Umehlig, Licencja: CC BY-SA 4.0
Photo of a Renault Sandero Stepway, sold as "model 2017" in Brazil towards the end of 2016. Belém, Pará, Brazil
Crashtest Euro NCAP - 3 gwiazdki
Autor: order_242 from Chile, Licencja: CC BY-SA 2.0
Renault Sandero 1.6 GT Line 2013
Crashtest Euro NCAP - 2 gwiazdki