Daimler Motorized Carriage

Daimler Motorized Carriage
ProducentDaimler-Motoren-Gesellschaft[1]
ProjektantGottlieb Daimler i Wilhelm Maybach
Okres produkcji8 marca 1886[1]
Dane techniczne
Typy nadwoziaotwarte[1]
Silnikijednocylindrowy, 1526 cm3, 1 KM[1]

Daimler Motorized Carriage − samochód osobowy wyprodukowany przez niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Daimler-Motoren-Gesellschaft w roku 1886[1].

Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach doczepiali skonstruowane przez siebie silniki do rowerów, a nawet łodzi. To oni są także autorami niewielkiego, lekkiego silnika benzynowego o mocy 1 KM (0,7 kW), wyposażonego w pojedynczy pionowy cylinder i gaźnik pływakowy umożliwiający bezproblemowe spalanie benzyny[1].

Na początku 1886 roku Gottlieb Daimler kupił od firmy Wilhelm Wimpff & Sohn ze Stuttgartu ciemnoniebieski powóz z siedzeniami z czarnej skóry i jasnoczerwonym wykończeniem, w którym zamontował tuż przed tylnym siedzeniem silnik własnej konstrukcji. W ten sposób 8 marca 1886 roku, po niewielkich modyfikacjach ramy, powstał pierwszy zmotoryzowany pojazd Daimlera nazwany Daimler Motorized Carriage[1].

Dane techniczne Daimler Motorized Carriage

Silnik

  • jednocylindrowy, 1526 cm3[1]
  • Układ zasilania: gaźnik pływakowy[1]
  • Średnica cylindra × skok tłoka: b.d.
  • Stopień sprężania: b.d.
  • Moc maksymalna: 1 KM (0,7 kW)[1]
  • Maksymalny moment obrotowy: b.d.

Osiągi

Przypisy

  1. ↑ a b c d e f g h i j k 1001 samochodów o których marzysz. Simon Heptinstall. Poznań: Elipsa, 2012, s. 22. ISBN 978-83-245-9617-1.
Samochody Daimler-Motoren-Gesellschaft
Daimler (1886-1899)
Mercedes (1900-1926)
  • 35 HP
  • 8/11 HP
  • 12/16 PSHP
  • 15/20 HP
  • 14/30 HP
  • Simplex
  • 38 HP
  • 39 HP
  • 55 HP
  • Mercedes 8 PSHP8 HP
  • 28 HP
  • Knight
  • 22 HP
  • 35 HP (1905)
  • 37PS
  • 12/32 PS
  • 28/95 PS
  • 6/25/40 HP
  • 10/40/65 HP
  • 15/70/100 HP
  • 24/100/140 HP