Dallara F188

Dallara F188
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Dallara

Projektant

Gianpaolo Dallara
Sergio Rinland

Dane techniczne
Nadwozie

monokok z włókien węglowych

Zawieszenie
przednie

amortyzatory Koni[1]

Zawieszenie
tylne

amortyzatory Koni

Silnik

Ford Cosworth DFZ 3,5 V8

Skrzynia biegów

BMS/Hewland, manualna, 6 biegów + wsteczny

Paliwo

Castrol

Opony

Goodyear

Historia
Debiut

Grand Prix San Marino 1988

Kierowcy

Alex Caffi

Używany

1988

Wyścigi

14

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Dallara 3087Dallara F189

Dallara F188 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gianpaolo Dallarę i Sergio Rinlanda, skonstruowany przez Dallarę dla BMS Scuderia Italia. Uczestniczył w sezonie 1988.

Historia

Model F188 był pierwszym samochodem Dallary w Formule 1. Prace nad nim sięgają 1987 roku, kiedy to Gianpaolo Dallara i Sergio Rinland na zlecenie BMS Scuderia Italia rozpoczęli projektowanie modelu. Pojazd był bardzo konwencjonalny, z monokokiem z włókien węglowych i silnikiem Cosworth DFZ sprzężonym ze skrzynią biegów BMS/Hewland[2].

Kierowcą samochodu został Alex Caffi. Model F188 nie został ukończony na pierwszy wyścig sezonu, wystawiono wówczas zatem zmodyfikowany samochód Formuły 3000, Dallarę 3087[3]. Dallara F188 zadebiutowała w Grand Prix San Marino, którego Caffi nie ukończył. Na przestrzeni całego sezonu model okazał się w miarę konkurencyjnym i niezawodnym pojazdem[2], ale nie zdobył punktów, najlepiej finiszując na siódmym miejscu w Grand Prix Portugalii[1].

Następcą modelu była Dallara F189[4].

Wyniki w Formule 1

SezonZespółSilnikKierowcyWyniki w poszczególnych eliminacjachWyniki
kierowców		Wyniki
konstruktora
1988BrazyliaSan MarinoMonakoMeksykKanadaStany ZjednoczoneFrancjaWielka BrytaniaNiemcyWęgryBelgiaWłochyPortugaliaHiszpaniaJaponiaAustraliaPkt.Msc.Pkt.Msc.
BMS Scuderia ItaliaFordWłochy Alex Caffi-NUNUNUNPK8121115NU8NU710NUNU019012

Przypisy

  1. ↑ a b Dallara 188. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-06-15]. (fr.).
  2. ↑ a b Graham Robson: Grand Prix Ford: Ford, Cosworth and the DFV. Veloce Publishing, 2015, s. 70. ISBN 978-1-845846-24-4.
  3. ↑ GRAND PRIX RESULTS: BRAZILIAN GP, 1988. [w:] grandprix.com [on-line]. [dostęp 2016-06-15]. (ang.).
  4. ↑ Dallara 189. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-05-15]. (fr.).
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1988
Modele samochodów Dallary, które brały udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1

Media użyte na tej stronie

Flag of Brazil (1968–1992).svg
Flag of Brazil (1968-1992)
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)