Dallara F190
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | Gianpaolo Dallara | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie | amortyzatory Koni | ||
Zawieszenie tylne | amortyzatory Koni | ||
Silnik | Ford Cosworth DFR 3,5 V8 | ||
Skrzynia biegów | |||
Paliwo | Agip | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi | 16 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Dallara F190 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gianpaolo Dallarę i Christiana Vanderpleyna, skonstruowany przez Dallarę dla BMS Scuderia Italia. Uczestniczył w sezonie 1990.
Historia
Samochód napędzany był, podobnie jak model F189, przez silniki Cosworth DFR i ewoluował bezpośrednio z poprzednika[2]. Jego kierowcami byli Andrea de Cesaris, Emanuele Pirro i zastępujący go Gianni Morbidelli[3].
Samochód zadebiutował podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1990, w którym de Cesaris zajął trzecie pole startowe[3], a w wyścigu jechał na piątym miejscu, aż zepsuł mu się pojazd[4]. Mimo to model F190 nie odnosił tak dobrych rezultatów jak jego poprzednik. Samochód był awaryjny[3], a silnik V8 okazał się niekonkurencyjny w porównaniu do jednostek V10 i V12. To spowodowało, że Dallara w 1990 roku nie zdobyła ani punktu[2].
Następcą modelu była napędzana przez silniki Judd Dallara F191[5].
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
BMS Scuderia Italia | Ford | Gianni Morbidelli | NZ | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 33 | 0 | 15 | |
Emanuele Pirro | - | - | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | NU | 10 | NU | NU | 15 | NU | NU | NU | 0 | 26 | |||||
Andrea de Cesaris | NU | NU | NU | NU | NU | 13 | DK | NU | NZ | NU | NU | 10 | NU | NU | NU | NU | 0 | 27 |
Przypisy
- ↑ 1990 Dallara BMS 190 F1. [w:] classicdriver.com [on-line]. [dostęp 2016-04-23]. (ang.).
- ↑ a b Graham Robson: Grand Prix Ford: Ford, Cosworth and the DFV. Veloce Publishing, 2015, s. 70. ISBN 978-1-845846-24-4.
- ↑ a b c Dallara 190. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-04-23]. (fr.).
- ↑ Etats Unis 1990 – Tour par tour. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-04-23]. (fr.).
- ↑ Dallara 191. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-04-23]. (fr.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Brazil (1968-1992)
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii