Darracq
.jpg){kind=logo} | |
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data założenia | 1896 |
| Data likwidacji | 1920 |
| Forma prawna | spółka akcyjna |
Darracq – francuskie przedsiębiorstwo produkujące samochody, istniejące przed II wojną światową[1]..
Początkowo Alexandre Darracq prowadził zakłady Gladiator Cycle Company. W 1901 roku nabył licencję na produkcję samochodów benzynowych od Léona Bollée. Do 1905 roku kierował spółką "Société Alexandre Darracq & Cie" a potem "A. Darracq & Co.". Stopniowo ulepszając modele i rozwijając produkcję doprowadził firmę do znacznego rozwoju, zajmując pozycję jednego z czołowych producentów aut we Francji przed I wojną światową. Otworzył także filię w Anglii i udzielał licencji innym producentom. Marka Darracq stała się też znana z produkcji wyścigowych aut i udziału w zawodach sportowych.
W 1920 roku przedsiębiorstwo połączyło się z Talbotem, a potem Sunbeamem, tworząc spółkę STD, która w 1935 roku została wykupiona przez Rootes Group. Natomiast zakłady we Francji zostały przejęte przez Antoine Lago, który montował znane auta Talbot-Lago. Ostatni samodzielny model francuskiego Darracq został zmontowany w 1928 roku. Potem marka Darracq pojawiała się wraz z różnymi modelami Talbota[2].
Darracq 8HP (model 1901)
Darracq 9 CV Tonneau (model 1902)
Darracq 12/32 HP (model 1924)
Przypisy
- ↑ Simon Heptinstall: 1001 samochodów o których marzysz. Poznań: Elipsa, 2012, s. 35. ISBN 978-83-245-9617-1.
- ↑ Opis firmy na www.gtue-oldtimerservice.de (niem.). [dostęp 2012-01-01].
Media użyte na tej stronie
.svg)
Autor: AlfvanBeem, Licencja: CC0
Photographed at the Louwman museum, The Netherlands.
Autor: Thesupermat, Licencja: CC BY-SA 3.0
Darracq 9 CV Tonneau
Autor: Thomas Quine, Licencja: CC BY 2.5
Crop of the Darracq logo on the top of the radiator of a car built about 1915
[Collection Jules Beau. Photographie sportive] : T. 33. Années 1906 et 1907 / Jules Beau : F. 18v. [Salon de l\'automobile au Grand-Palais. 7 au 23 décembre 1906];