Dassault Falcon 50

Falcon 50
Ilustracja
Dassault Falcon 50M Surmar lotnictwa Marine nationale
Dane podstawowe
Państwo Francja
ProducentDassault Aviation
Typsamolot biznesowy
Załoga2 osoby
Historia
Data oblotu7 listopada 1976
Lata produkcji1976-2008
Liczba egzemplarzy352
Dane techniczne
Napęd3 × Garrett TFE731-3-1C
Ciąg16,50 kN każdy
Wymiary
Rozpiętość18,86 m
Długość18,52 m
Wysokość6,97 m
Powierzchnia nośna46,83 m²
Masa
Własna9150 kg
Startowa17 600 kg
Zapas paliwa8 763 l
Osiągi
Prędkość maks.915 km/h (0,86 Ma)
Pułap13 700 m
Zasięg5830 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
8–9

Dassault Falcon 50 – trzysilnikowy samolot biznesowy produkowany przez Dassault Aviation, wersja rozwojowa Dassault Falcon 20, zbudowany w modnym w latach 60. układzie S-kanałowym z trzecim silnikiem umieszczonym przy nasadzie statecznika pionowego. Taki sam układ jest kontynuowany w budowanych obecnie Dassault Falcon 900 i Dassault Falcon 7X. W 1997 oblatano zmodernizowaną wersję Falcon 50EX wyposażoną w szklany kokpit typu Collins Pro Line 4 i nowe silniki AlliedSignal TFE 731-40 (obecnie Honeywell). Nowa wersja oferowała większy zasięg przy 7% redukcji zużycia paliwa, a także mniejsze koszty eksploatacji, produkcje wersji EX zakończono w 2008 roku. 6 kwietnia 1994 roku Falcon 50 Republiki Rwandy wiozący rwandyjskiego prezydenta Juvénal Habyarimana oraz Cyprien Ntaryamira, prezydenta Burundi, został zestrzelony podczas podejścia do lądowania na lotnisku w Kigali, samolot został dwukrotnie trafiony pociskami typu ziemia-powietrze, katastrofy nikt nie przeżył.

Użytkownicy wojskowi/rządowi

Dane techniczne

ParametrFalcon 50Falcon 50EX
Długość:18,52 m
Wysokość:6,97 m
Rozpiętość skrzydeł:18,86 m
Powierzchnia skrzydeł:46,83 m2
Skos skrzydła:29°
Szerokość:2,03 m
Długość kabiny:7,16 m
Szerokość kabiny:1,86 m
Wysokość w kabinie:1,8 m
Maksymalny zasięg:5830 km6047 km
Prędkość przelotowa:Mach 0,80
Pułap:13 700 m
Maksymalna masa startowa:17 600 kg18 000 kg
Masa własna:9 150 kg9 600 kg
Załoga:2
Pasażerowie:od 8 do 9
Silniki:3 Garrett TFE731-3-1C3 AlliedSignal TFE731-40
Ciąg:16,5 kN
Jugosłowiański Falcon 50 w Bazylei, 1984
Samoloty Dassault Aviation
Według numeracji
Wojskowe
Cywilne
Francuskie samoloty i śmigłowce wojskowe z okresu po 1945 roku
Samoloty myśliwskie
Samoloty bombowe
Samoloty szturmowe
Samoloty patrolowe
i zwalczania okrętów podwodnych
Samoloty szkolno-treningowe
Samoloty transportowe
Śmigłowce i pionowzloty
Bezzałogowe
Konstrukcje doświadczalne
i prototypy

Francja

Media użyte na tej stronie

Flag of SFR Yugoslavia.svg
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Rwanda.svg
Flag of Rwanda. The flag ratio is 2:3 with the stripes being 2:1:1. Colors are the following officially: Pantone 299 C 2X (blue), RAL 6029 (green), RAL 1023 (yellow) and RAL 1003 (golden yellow). (As of 03/08/2010, the only color used is the Pantone 299 C, which is from here. The rest of the colors are RAL shades from here.)
Dassault.falcon.50m.fairford.arp.jpg
Dassault Falcon 50M of the French Navy, taking off from the Royal International Air Tattoo, Fairford, Gloucestershire, England. Photographed by in July 2005 and released to the public domain.