DeLorean DMC-12

DeLorean DMC-12

Producent	DeLorean Motor Company (DMC)
Projektant	Giorgetto Giugiaro
Okres produkcji	1981–1983 (planowany: od 2017)
Miejsce produkcji	Dunmurry Houston
Dane techniczne
Segment	G
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	2,8 l V6 PRV 130KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4270 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1140 mm
Rozstaw osi	2408 mm
Masa własna	1144 kg
Zbiornik paliwa	51 l
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Konkurencja	Chevrolet Corvette[1] Datsun 280ZX Ferrari 308 GTS Porsche 911

DeLorean DMC-12 – dwuosobowy samochód sportowy produkowany seryjnie przez DeLorean Motor Company w latach 1981–1983^[2], planowane było wznowienie produkcji od roku 2017^[3]. Powszechnie znany jako DeLorean, jako że był to jedyny samochód produkowany przez przedsiębiorstwo.

Historia

Pierwszy prototyp ukończono w 1976 roku^[4]. W połowie lat 70. John DeLorean porzucił posadę wiceprezesa General Motors, by stworzyć własne auto sportowe. DMC miał modernistyczny, futurystyczny kształt klina, karoserię z nierdzewnej (odporność na korozję), nielakierowanej stali oraz podnoszone do góry drzwi typu skrzydła mewy, jak w Mercedesie 300SL. Konstrukcją układu zawieszenia zajęli się ludzie odpowiedzialni za projekt Lotusa Esprita^[5]. 5-biegowa skrzynia pochodziła z Renault, umieszczony z tyłu silnik był wspólnej konstrukcji Peugeota, Renault i Volvo z lat 70.^[6] Do dyspozycji był mały płaski bagażnik z przodu, pod maską. Dodatkowo trochę miejsca na bagaż było za oparciami foteli^[7].

Produkcję oficjalnie rozpoczęto w lutym 1981 roku w fabryce DMC w Dunmurry, na przedmieściach Belfastu w Irlandii Północnej. W trakcie produkcji zmieniono kilka szczegółów samochodu, w tym maskę, kolor kół i kolor wnętrza. Do 1983 wyprodukowano 8975 sztuk DMC-12^[8]. Do 2007 przetrwało około 6500^[9].

Silnik o pojemności 2,85 l był umieszczony centralnie, jego moc została zdławiona do ok. 130 KM z powodu przepisów o emisji spalin. Nad klapą silnika instalowano ażurową konstrukcję. Napędzana była tylną oś za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni manualnej lub za dopłatą przez skrzynię automatyczną^[7].

Cena samochodu początkowo miała wynosić 12 tysięcy dolarów (stąd nazwa DMC-12),^[10] jednak wzrost wartości funta szterlinga w stosunku do dolara, kryzys naftowy oraz gospodarczy sprawiły, iż w efekcie cena wynosiła 28 tys. dolarów.

W 2007 roku przedsiębiorstwo, które przyjęło nazwę DMC, nie mając jednak żadnego związku z oryginalnym producentem, potwierdziło informację o wznowieniu produkcji ograniczonej liczby modeli DMC-12 przeznaczonych do sprzedaży detalicznej. Nowy DMC-12 ponoć miał być produkowany z oryginalnym silnikiem, w którym jakoby miano wprowadzić kilka ulepszeń zwiększających moc. Wszystkie auta miały rzekomo być składane ręcznie w zakładzie w Teksasie. Informacje te okazały się zabiegiem marketingowym, a przedsiębiorstwo nie otrzymało prawa do nadawania nowych numerów VIN. Samochody reklamowane jako nowo wyprodukowane były w rzeczywistości odrestaurowanymi oryginalnymi samochodami z fabryki w Dunmurry. W roku 2012 wszelkie informacje na temat nowo produkowanych samochodów zostały usunięte z oficjalnej witryny producenta.

Dane techniczne

Silnik

• V6 2,8 l (2849 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC^[11]
• Średnica × skok tłoka: 91,00 × 73,00 mm
• Stopień sprężania: 8,80:1
• Moc maksymalna: 130 KM (96,9 kW) przy 5500 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 208 N·m przy 2750 obr./min
• Producent: PRV

Osiągi

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,50 s
• Prędkość maksymalna: 205 km/h

• 

  Tył DeLorean DMC-12

• 

  Wnętrze

• 

  Silnik

• 

  Otwarty bagażnik

• 

  DeLorean DMC-12 w wersji elektrycznej

Obecność w kulturze popularnej

Rozgłos uzyskany dzięki trylogii filmowej „Powrót do przyszłości” (1985–1990) jako wehikuł czasu był pośmiertnym sukcesem auta. Chętnie był też wykorzystywany w teledyskach, na przykład zespołu 2 Brothers on the 4th Floor^[12], duetu Macklemore i Ryan Lewis Thrift Shop^[13][14], Cleo Zabiorę nas^[15] oraz FKi 1st i Post Malone The Meaning^[16]. Można go zobaczyć w teledysku Tuzza Globale^[17].Także w jednym z epizodów serialu Amerykański tata, o tytule Delorean Story-an, można zobaczyć dwa modele tego auta^[18]. Pojawił się też w serialu Orange is the new Black, gdzie jeździł nim strażnik Luschek^[19]. Pojazd można zobaczyć też w Grand Theft Auto Online jako "Imponte Deluxo", odróżniający się od innych pojazdów możliwością unoszenia się nad ziemią^[20]. Pojazd ten pojawił się również w Forza Horizon 5.

Zobacz też

• Bricklin SV-1

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona DMC (ang.)