de Havilland Hornet Moth
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja | dwupłatowiec o konstrukcji mieszanej |
Załoga | 2 osoby |
Historia | |
Data oblotu | 9 maja 1934 |
Lata produkcji | 1935–1938 |
Dane techniczne | |
Napęd | czterocylindrowy silnik gwiazdowy de Havilland Gipsy Major |
Moc | 130 KM |
Wymiary | |
Rozpiętość | 9,8 m |
Długość | 7,6 m |
Wysokość | 2 m |
Powierzchnia nośna | 20 m² |
Masa | |
Własna | 563 kg |
Startowa | 885 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 200 km/h |
Prędkość przelotowa | 169 km/h |
Pułap | 4500 m |
Zasięg | 1000 km |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Wielka Brytania, Australia, Austria, Belgia, Kanada, Francja, Indie, Południowa Afryka, Hiszpania, Szwajcaria |
de Havilland DH.87 Hornet Moth – dwupłatowy samolot łącznikowy i szkoleniowy o zamkniętej kabinie produkowany przez wytwórnię De Havilland Aircraft Company w latach 1935–1938.
Historia
Pierwszy prototyp DH.87 wzbił się w powietrze 9 maja 1934 roku. Charakteryzował się drewnianym kadłubem oraz skrzydłami pokrytymi tkaniną. Taka konstrukcja sprawiała problemy podczas lądowania, podczas których uszkodzono wiele maszyn. Postanowiono wymienić w nowym typie samolotu DH.87A. To również nie dało zadowalających efektów więc ponownie wymieniono skrzydła. Model ten otrzymał nazwę DH.87B.
Modele
- DH.87A – 60 sztuk
- DH.87B – 100 sztuk
- DH.87B – jako wodnosamolot – 4 sztuki
Ogółem zbudowano 165 maszyn (164 + prototyp).
Dzisiaj można jeszcze zobaczyć jeden zachowany egzemplarz DH.87B w De Havilland Aircraft Heritage Center w Londynie. Drugi samolot znajduje się w Danii. Duński egzemplarz jest zdatny do lotu.
Literatura
- Jackson AJ, De Havilland Aircraft, London 1987.
Linki zewnętrzne
- DH.87B w duńskim muzeum. flymuseum.dk. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-10-02)].
Media użyte na tej stronie
de Havilland DH87B Hornet Moth (G-ADMT) taking off at Kemble Air Day 2008, Kemble Airport, Gloucestershire, England. This aircraft was built in 1936.