Delta Air Lines
 | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 30 maja 1924 (jako Huff-Daland Dusters) | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | 17 lipca 1929 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł | Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky, Port lotniczy Atlanta – Hartsfield-Jackson, Port lotniczy Nowy Jork-JFK, Port lotniczy Nowy Jork-LaGuardia, Port lotniczy Salt Lake City | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | SkyMiles | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | Crown Room Club | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 789 | |||
| Liczba tras | 247 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu | Richard Anderson, Edward Bastian | |||
| Strona internetowa | ||||
Delta Air Lines, Inc. – amerykańskie linie lotnicze, założone w 1929 roku w Macon, w stanie Luizjana. Nazwa Delta pochodzi od delty Missisipi. Obecnie siedziba główna spółki znajduje się w Atlancie, w stanie Georgia. Linie obsługują trasy ze Stanów Zjednoczonych do Europy, Azji, na Bliski Wschód, Ameryki Łacińskiej i Kanady. Linia posiada również szeroką ofertę połączeń wewnętrznych w USA. Członek aliansu SkyTeam. Od 2013 roku linie posiadają 49% udziałów w Virgin Atlantic[1].
Flota
| Samolot | Liczba | Zamówione | Miejsca | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | B | E+ | E | Suma | |||
| Airbus A220-100 | 31 | 6 | 0 | 12 | 0 | 97 | 109 |
| Airbus A220-300 | 0 | 6 | |||||
| Airbus A319-100 | 57 | 0 | 12 | 0 | 18 | 96 | 126 |
| Airbus A320-200 | 62 | 0 | 12 | 0 | 18 | 120 | 150 |
| Airbus A321-200 | 100 | 4 | 20 | 0 | 29 | 143 | 192 |
| Airbus A321neo | 0 | 100 | – | ||||
| Airbus A330-200 | 11 | 0 | 0 | 32 | 30 | 177 | 239 |
| Airbus A330-300 | 31 | 0 | 34 | 32 | 232 | 298 | |
| Airbus A330-900neo | 5 | 4 | 29 | 28 | 56 | 168 | 281 |
| Airbus A350-900 | 13 | 2 | 0 | 32 | 48 | 226 | 306 |
| Boeing 717-200 | 91 | 0 | 12 | 0 | 15 | 83 | 110 |
| Boeing 737-700 | 10 | 0 | 12 | 0 | 18 | 94 | 124 |
| Boeing 737-800 | 77 | 0 | 16 | 0 | 18 | 126 | 160 |
| Boeing 737-900ER | 130 | 0 | 20 | 0 | 21 | 139 | 180 |
| Boeing 757-200 | 111 | 0 | 26 | 0 | 26 | 132 | 184 |
| 24 | 21 | 135 | 180 | ||||
| 18 | 132 | 174 | |||||
| 22 | 19 | 141 | 182 | ||||
| 18 | 141 | 181 | |||||
| 21 | 132 | 175 | |||||
| 20 | 24 | 135 | 179 | ||||
| 0 | 16 | 11 | 147 | 174 | |||
| Boeing 757-300 | 16 | 24 | 0 | 23 | 177 | 224 | |
| Boeing 767-300ER | 56 | 0 | 0 | 36 | 29 | 143 | 208 |
| 31 | 210 | ||||||
| 32 | 211 | ||||||
| 30 | 38 | 144 | 212 | ||||
| 26 | 29 | 171 | 226 | ||||
| Boeing 767-400ER | 21 | 0 | 40 | 28 | 178 | 246 | |
| Boeing 777-200ER | 8 | 0 | 0 | 45 | 36 | 188 | 269 |
| Boeing 777-200LR | 10 | ||||||
| McDonnell Douglas MD-88 | 1 | 0 | 16 | 0 | 15 | 118 | 149 |
| McDonnell Douglas MD-90 | 3 | 0 | 16 | 0 | 15 | 129 | 160 |
| Suma | 844 | 118 | |||||
Wypadki
Przypisy
- ↑ 49 percent stake in Virgin Atlantic acquired, Delta News Hub [dostęp 2016-05-30].
- ↑ Delta Air Lines Fleet Details and History, www.planespotters.net [dostęp 2018-05-03] (ang.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
A Delta Air Lines Boeing 757-232 landing at Vancouver International Airport
Autor: Piotr Tadeusz, Licencja: CC BY-SA 3.0
Boeing B757 Delta Airlines w malowaniu sojuszu Skyteam w Dublinie
Autor: Bud (Budphoto1), Licencja: CC BY 2.0
Delta Air Lines headquarters in Atlanta