Deta Air
McDonnell Douglas DC-10-40F linii Deta Air | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia | ||||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności | ||||
Zaprzestanie działalności | ||||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Węzeł | ||||
Węzeł rezerwowy | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów | 2 (2013) | |||
Liczba tras | 6 (2013) | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba |
Deta Air (D.E.T.A. LLP) – zlikwidowane kazachskie linie lotnicze.
Historia
Linie zostały założone w 2003 roku, lecz przewozy rozpoczęły trzy lata później samolotami Ił-62. Następnie do floty rozpoczęto wprowadzać większe samoloty typu McDonnell Douglas DC-10-40F. Linie wykonywały połączenia pasażerskie przy użyciu maszyn Ił-62 oraz cargo dzięki samolotom DC-10. W sierpniu 2012 roku linie opuścił sprzedany do Trust Air Ił-62 a w listopadzie sprzedany do Aerosvit Boeing 737. W 2013 roku linie zaprzestały operacji na samolotach Ił-62. W tym samym roku Ministerstwo Transportu i Komunikacji Kazachstanu odebrało Deta Air koncesję na wykonywanie przewozów lotniczych[1].
Kierunki lotów
Flota
Linie Deta Air w swojej flocie posiadały maszyny:
- 3 Ił-62 (1 sprzedany do Trust Air w 2012r.)
- 1 Boeing 737 (Sprzedany do Aerosvit w 2012r.)
- 2 McDonnell Douglas DC-10-40F
Linki zewnętrzne
Zdjęcia samolotów Ił-62M Deta Air na airliners.net
Przypisy
- ↑ ROUTES CIS: Kazakhstan Takes Strong Stance with Airlines. routesonline.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-06-15)]., routesonline.com, 2013-07-21
Media użyte na tej stronie
Autor: Mark Tang, Licencja: GFDL 1.2
A McDonnell Douglas-DC-10-40(F) DETA Air (UP-DC102) at Hong Kong - Chek Lap Kok International Airport