Deutsche Tourenwagen Masters 2006

DTM 2006
Ilustracja
Otwarcie sezonu9 kwietnia
Zakończenie sezonu29 października
Kierowcy23
Zwycięzcy
MistrzBernd Schneider
(Mercedes)
WicemistrzBruno Spengler
(Mercedes)
3. miejsceTom Kristensen
(Audi)

Deutsche Tourenwagen Masters 2006 – siódmy sezon serii DTM po jej wznowieniu w 2000 roku.

Zmiany w sezonie 2006

  • Liczba wyścigów została zmniejszona z 11 do 10. Z kalendarza wycofano spotkania na torach Spa-Francorchamps oraz Istanbul Park, natomiast w ich miejsce pojawiły się tory Circuit de la Sarthe (Le Mans) i Circuit de Catalunya (Barcelona). Każdy z torów gościł jeden wyścig w sezonie, z wyjątkiem Hockenheim, na którym zorganizowane zostały 2 spotkania (otwarcie i zakończenie sezonu).
  • Z rywalizacji w sezonie 2006 wycofał się Opel. Pozostałe dwie marki, Audi i Mercedes zwiększyły liczbę własnych zawodników w celu uzupełnienia liczebności stawki do 20 kierowców.
  • W numeracji zawodników nie został przyznany numer 1, ponieważ mistrz z sezonu 2005, Gary Paffett, przeszedł do zespołu McLaren w Formule 1[1].

Zmiany w regulaminie

  • Zabronione zostało używanie jakichkolwiek urządzeń elektrycznych i elektronicznych na stanowisku serwisowym podczas pit-stopu, z wyjątkiem przewodu uziemiającego podłączonego do maszyny tankującej. Liczba mechaników mogących pracować przy samochodzie podczas pit-stopu została zredukowana do 7 osób[2].
  • Liczba nowych opon do dyspozycji każdego zawodnika podczas pojedynczego spotkania została zmniejszona z 36 do 28 sztuk[2].
  • Zmieniony został dotychczasowy format kwalifikacji (półgodzinna sesja kwalifikacyjna, po której najszybsza dziesiątka kierowców walczy o pole position, przejeżdzając tylko jedno okrążenie – tzw. Super-Pole). Nowa procedura kwalifikacyjna, podobnie jak w Formule 1, została podzielona na 3 części. W pierwszej części kierowcy mają 14 minut na ustanowienie jak najlepszego czasu przejazdu pojedynczego okrążenia. Po 7-minutowej przerwie rozgrywana jest druga część (10 minut), w której udział bierze 14 najszybszych kierowców. Ośmiu czołowych kierowców awansuje do ostatniej, trwającej 7 minut części, która odbywa się po kolejnej 7-minutowej przerwie[3].

Kierowcy

NrKierowcaSamochódRocznikZespół
2Niemcy Bernd SchneiderAMG-Mercedes C-Klasse2006Vodafone AMG Mercedes
3Wielka Brytania Jamie GreenAMG-Mercedes C-Klasse2006Salzgitter AMG Mercedes
4Niemcy Martin TomczykAudi A4 DTM2006Audi Sport Team Abt Sportsline
5Szwecja Mattias EkströmAudi A4 DTM2006Audi Sport Team Abt Sportsline
6Niemcy Heinz-Harald FrentzenAudi A4 DTM2006Audi Sport Team Abt
7Dania Tom KristensenAudi A4 DTM2006Audi Sport Team Abt
8Finlandia Mika HäkkinenAMG-Mercedes C-Klasse2006AMG Mercedes
9Kanada Bruno SpenglerAMG-Mercedes C-Klasse2006DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes
10Francja Jean AlesiAMG-Mercedes C-Klasse2005stern AMG Mercedes
11Grecja Aleksandros MargaritisAMG-Mercedes C-Klasse2005Easy Rent AMG Mercedes
12Niemcy Christian AbtAudi A4 DTM2005Audi Sport Team Phoenix
14Niemcy Pierre KafferAudi A4 DTM2005Audi Sport Team Phoenix
15Niemcy Timo ScheiderAudi A4 DTM2005Audi Sport Team Rosberg
16Niemcy Frank StipplerAudi A4 DTM2005Audi Sport Team Rosberg
17Niemcy Stefan MückeAMG-Mercedes C-Klasse2005TV-Spielfilm Mücke Motorsport
18Niemcy Daniel la RosaAMG-Mercedes C-Klasse2005TrekStor AMG-Mercedes
19Holandia Olivier TielemansAudi A4 DTM2004Futurecom TME
Holandia Jeroen Bleekemolen *
Dania Nicolas Kiesa **
Szwecja Thed Björk ***
20Belgia Vanina IckxAudi A4 DTM2004Futurecom TME
21Austria Mathias LaudaAMG-Mercedes C-Klasse2004Persson Motorsport
22Wielka Brytania Susie StoddartAMG-Mercedes C-Klasse2004Mücke Motorsport
* Zastąpił Tielemansa w 4. i 5. rundzie
** Zastąpił Bleekemolena w rundach 6-8
*** Zastąpił Nicolasa Kiesę w 9. i 10. rundzie

Kalendarz wyścigów

RundaDataTorLiczba
okrążeń
Długość
okrążenia (km)
Dystans
wyścigu (km)
Rekord okrążenia
KierowcaCzas
19.04Niemcy Hockenheim374,574169,238Kanada Bruno SpenglerM1:34.726 (2006)
230.04Niemcy EuroSpeedway Lausitz483,442165,216Finlandia Mika HäkkinenM1:17.583 (2005)
321.05Niemcy Oschersleben443,667161,348Szwecja Mattias EkströmA1:20.791 (2005)
42.07Wielka Brytania Brands Hatch851,929163,965Niemcy Bernd SchneiderM0:43.408 (2006)
523.07Niemcy Norisring742,300170,200Kanada Bruno SpenglerM0:48.811 (2006)
620.08Niemcy Nürburgring433,629156,047Wielka Brytania Gary PaffettM1:24.442 (2005)
73.09Holandia Zandvoort384,307163,666Wielka Brytania Gary PaffettM1:34.785 (2005)
824.09Hiszpania Barcelona374,627171,199Niemcy Bernd SchneiderM1:03.919 (2006)
915.10Francja Le Mans394,180163,020Finlandia Mika HäkkinenM1:30.713 (2006)
1029.10Niemcy Hockenheim374,574169,238Kanada Bruno SpenglerM1:34.726 (2006)
Legenda: A Audi    M Mercedes

Najlepsze wyniki

RundaPole positionNajszybsze okrążenieZwycięzca wyścigu
1  Niemcy  Wielka Brytania Jamie GreenMKanada Bruno SpenglerMNiemcy Bernd SchneiderM
2  Niemcy  Wielka Brytania Jamie GreenMKanada Bruno SpenglerMNiemcy Bernd SchneiderM
3  Niemcy  Dania Tom KristensenADania Tom KristensenADania Tom KristensenA
4  Wielka Brytania  Dania Tom KristensenANiemcy Bernd SchneiderMSzwecja Mattias EkströmA
5  Niemcy  Wielka Brytania Jamie GreenMKanada Bruno SpenglerMKanada Bruno SpenglerM
6  Niemcy  Kanada Bruno SpenglerMKanada Bruno SpenglerMKanada Bruno SpenglerM
7  Holandia  Wielka Brytania Jamie GreenMFinlandia Mika HäkkinenMDania Tom KristensenA
8  Hiszpania  Niemcy Martin TomczykANiemcy Bernd SchneiderMNiemcy Martin TomczykA
9  Francja  Kanada Bruno SpenglerMFinlandia Mika HäkkinenMKanada Bruno SpenglerM
10  Niemcy  Niemcy Heinz-Harald FrentzenAWielka Brytania Jamie GreenMKanada Bruno SpenglerM

Klasyfikacje generalne

Kierowcy

Poz.KierowcaHOC
Niemcy
LAU
Niemcy
OSC
Niemcy
BRH
Wielka Brytania
NOR
Niemcy
NÜR
Niemcy
ZAN
Holandia
CAT
Hiszpania
LMS
Francja
HOC
Niemcy
Pkt.
1Niemcy Bernd SchneiderM115322225471
2Kanada Bruno SpenglerM952711451163
3Dania Tom KristensenA2211855193356
4Niemcy Martin TomczykA7864163314542
5Wielka Brytania Jamie GreenMNU432NU98NU6231
6Finlandia Mika HäkkinenM4391131211112NU25
7Niemcy Heinz-Harald FrentzenA31341711653101424
8Szwecja Mattias EkströmANUDS7168134NU1221
9Francja Jean AlesiM6786NU4NU1411815
10Niemcy Timo ScheiderA891410776NU8612
11Grecja Aleksandros MargaritisM56208NU15NU871311
12Niemcy Stefan MückeMNU12121341171215NU7
13Niemcy Christian AbtANUNU1751010NU10976
14Niemcy Frank StipplerA121113NU9NU146NUNU3
15Niemcy Daniel la RosaM14NU11121516107NUNU2
16Niemcy Pierre KafferANU101098149NU12NU1
17Wielka Brytania Susie StoddartM1015151614NU12151390
18Austria Mathias LaudaM11141615NU131513NU100
19Belgia Vanina IckxA151618NU1318NUNU16110
20Holandia Jeroen BleekemolenA14120
21Holandia Olivier TielemansA1317190
22Szwecja Thed BjörkA14150
23Austria Nicolas KiesaA1716NU0
Poz.KierowcaHOC
Niemcy
LAU
Niemcy
OSC
Niemcy
BRH
Wielka Brytania
NOR
Niemcy
NÜR
Niemcy
ZAN
Holandia
CAT
Hiszpania
LMS
Francja
HOC
Niemcy
Pkt.
Legenda
11. miejsce
22. miejsce
33. miejsce
Punktowana pozycja
Pozycja bez punktów
NUNie ukończył
DSDyskwalifikacja
Nie startował
AAudi
MMercedes
5Nowy samochód (2006)
17Samochód 2-letni (2004)
System punktowania
Miejsce12345678
Punkty108654321

Zespoły

(punkty zdobywane podczas poszczególnych wyścigów)

Poz.ZespółRocznikKierowcyHOC
Niemcy
LAU
Niemcy
OSC
Niemcy
BRH
Wielka Brytania
NOR
Niemcy
NÜR
Niemcy
ZAN
Holandia
CAT
Hiszpania
LMS
Francja
HOC
Niemcy
Suma
1Vodafone/Salzgitter AMG Mercedes2006Schneider
Green
101510148898713102
2DaimlerChrysler Bank/AMG Mercedes2006Häkkinen
Spengler
51082161054181088
3Audi Sport Team Abt2006Frentzen
Kristensen
14815471466680
4Audi Sport Team Abt Sportsline2006Tomczyk
Ekström
21515376155463
5stern/Easy Rent AMG Mercedes2005Alesi
Margaritis
7514512126
6Audi Sport Team Rosberg2005Scheider
Stippler
122331315
7TV-Spielfilm/TrekStor AMG Mercedes2005Mücke
la Rosa
5229
8Audi Sport Team Phoenix2005Abt
Kaffer
4127
Poz.ZespółRocznikKierowcyHOC
Niemcy
LAU
Niemcy
OSC
Niemcy
BRH
Wielka Brytania
NOR
Niemcy
NÜR
Niemcy
ZAN
Holandia
CAT
Hiszpania
LMS
Francja
HOC
Niemcy
Suma

Przypisy

  1. Three, two – but no number one: DTM starting numbers allocated (ang.). DTM.com, 2006-03-22. [dostęp 2009-07-13].
  2. a b DTM rule changes for 2006 have been adopted (ang.). DTM.com, 2005-08-07. [dostęp 2009-07-13].
  3. New qualifying format promises even more excitement (ang.). DTM.com, 2006-03-26. [dostęp 2009-07-13].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie