Dodge Monaco (1964)
Dodge Monaco – samochód osobowy klasy średniej wyższej (pełnowymiarowej) produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1964 – 1978.
Pierwsza generacja
.jpg) Dodge Monaco I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Wrzesień 1964 |
| Okres produkcji | 1964 – 1968 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | Dodge Monaco II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5420 mm |
| Szerokość | 2000 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Dodge Monaco I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.
Pierwsze wcielenie Monaco zostało oparte na platformie C-body, na której zbudowany został także pokrewny model Plymouth Fury w ramach szerokiego partnerstwa firm podlegających koncernowi Chrysler. Samochód wyróżniał się masywną sylwetką, z kanciasto zarysowanymi nadkolami i dużym tylnym zwisem[1]. Pas przedni zdobiła atrapa chłodnicy wyróżniały dwie chromowane poprzeczki, a także podwójne okrągłe reflektory. Opcjonalnym rozwiązaniem było podwójne malowanie dachu[2].
Silniki
- V8 5.2l B
- V8 6.2l B
- V8 7.2l RB
Druga generacja
 Dodge Monaco II przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Chrysler 383 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Styczeń 1968 |
| Okres produkcji | 1968 – 1973 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Dodge Monaco I |
| Następca | Dodge Monaco III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5418 mm |
| Szerokość | 2032 mm |
| Wysokość | 1433 mm |
| Rozstaw osi | 3073 mm |
| Masa własna | 1900 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
.jpg)
.JPG)
.jpg)
Dodge Monaco II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.
Druga generacja Dodge'a Monaco została zbudowana w oparciu o zmodernizowaną platformę C-body[3], na której równolegle zbudowano także pokrewny model Polara. Przełożyło się to na większe i przestronniejsze nadwozie. Samochód zyskał bardziej stonowane proporcje, przechodząc ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika. Z przodu pojawiła się większa atrapa chłodnicy, którą ponownie współtworzyły podwójne okrągłe reflektory[4].
Restylizacje
Podczas trwającej 5 lat produkcji Dodge Monaco II przeszedł dwie duże modernizacje. Pierwsza, przeprowadzona w 1970 roku, wiązała się z przemodelowanym pasem przednim, gdzie reflektory zostały niżej osadzone wraz z atrapą chłodnicy. Druga modernizacja w 1972 roku przeniosła gruntowną zmianę wyglądu, z nowymi, chowanymi reflektorami i bardziej zaokrągloną sylwetką[5].
Afryka Południowa
Dodge Monaco II był importowany także do Afryki Południowej pod marką Chrysler jako Chrysler 383. Różnice wizualne były minimalne, ograniczając się do innych emblematów producenta[6].
Silniki
- V8 6.2l B
- V8 6.2l B2
- V8 7.2l RB
Dane techniczne
- V8 6,3 l (6286 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 107,95 mm × 85,85 mm
- Stopień sprężania: 9,2:1
- Moc maksymalna: 294 KM (216 kW) przy 4400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 515 N•m przy 2400 obr./min
Trzecia generacja
 Dodge Monaco III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1973 |
| Okres produkcji | 1973 – 1977 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Dodge Monaco II |
| Następca | Dodge Monaco IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5660–5750 mm |
| Szerokość | 2030 mm |
| Wysokość | 1400–1490 mm |
| Rozstaw osi | 3090–3150 mm |
| Masa własna | 2005–2270 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
.JPG)
Dodge Monaco III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1973 roku.
Trzecia generacja Monaco przyniosła gruntowną metamorfozę pod kątem stylistycznym. Pojazd ponownie oparto na platformie C-body koncernu Chrysler[7]. Samochód zyskał bardziej kanciastą sylwetkę, z masywnym pasem przednim zdobionym dużą, chromowaną atrapą chłodnicy. Podwójne, okrągłe reflektory zyskały prostokątne zabudowanie, a z tyłu pojawiły się charakterystyczne podłużne lampy w kształcie prostokątnych pasów[8].
Dodge Monaco III stał się popularnym elementem amerykańskiej popkultury dzięki pojawieniu się w serii Blues Brothers jako radiowóz policyjny[9].
Royal Monaco
Monaco trzeciej generacji oferowany był także w luksusowej, topowej wersji Dodge Royal Monaco. Wyróżniała się ona innym malowaniem nadwozia, chowanymi reflektorami pod prostokątnymi kloszami, a także bogatszym poziomem wyposażenia[10].
Silniki
- V8 5.2l
- V8 5.9l
- V8 6.6l
- V8 7.2l
Czwarta generacja
 Dodge Monaco IV | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Luty 1976 |
| Okres produkcji | 1976 – 1978 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Dodge Monaco III |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5415–5717 mm |
| Szerokość | 1974–2002 mm |
| Wysokość | 1379–1445 mm |
| Rozstaw osi | 3085 mm |
| Masa własna | 1635–1995 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Dodge Monaco IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.
W 1976 roku zadebiutowała czwarta i zarazem ostatnia generacja modelu Monaco. Samochód powstał tym razem z równolegle konstruowaną siódmą generacją modelu Coronet[11], pełniąc funkcję jego tańszej i niżej pozycjonowanej odmiany. Monaco IV zyskało charakterystyczną, chromowaną atrapę chłodnicy składającą się z dwóch części a także pionowe, podwójne klosze reflektorów. Innym charakterystycznym akcentem było wybrzuszenie tylnego nadkola[12].
Produkcję zakończono w 1978 roku na rzecz następcy - modelu St. Regis.
Silniki
- L6 3.9l Slant-6
- V8 5.2l B
- V8 5.9l B
- V8 6.2l B
- V8 6.6l B
- V8 7.2l RB
Bibliografia
- 1968 Dodge Monaco 500 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10].
- 1991 Dodge Monaco technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10].
Przypisy
- ↑ 1965 Dodge Monaco 2-Door Hardtop (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ 1965-1968 Dodge Monaco and 500 (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ 1969 Dodge Monaco 2-Door Hardtop (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ The Dodge Monaco (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ 1972 Dodge Monaco 2-Door Hardtop (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ Chrysler of South Africa: from 1910 Maxwell to 2017 Jeep (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ 1973 Dodge Monaco Station Wagon (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ 1973 Dodge Monaco (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ Dodge Monaco "Bluesmobil" - najsłynniejszy radiowóz świata (pol.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ 1977 Dodge Royal Monaco (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ 1977 Dodge Monaco Brougham 2-Door Hardtop (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ 1977 Dodge Monaco (ang.). [dostęp 2020-04-01].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY 2.0
1968 Dodge Monaco 2-door hardtop
Autor: Alf van Beem, Licencja: CC0
Photographed at the Nationaal Oldtimer Festival Zandvoort 2010, The Netherlands.
Dodge Monaco photographed in Montreal, Quebec, Canada at Gibeau Orange Julep.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA
cropped and hoodscoops drawn away by uploader Mr.choppers, Licencja: CC BY 2.0
1969 Dodge Monaco 500 Hardtop with a 440 six-pack at the 29th Annual Midwest Mopars in the Park Car Show & Swap Meet.
Autor: Ian Kirk from Broadstone, Dorset, UK, Licencja: CC BY 2.0
1973 Dodge Monaco 2-door Hardtop. The annual Can-Am Car Club show at Wimborne. A celebration of all things "Automotive and American" plus a few British cars thrown in for good measure.
www.canamcarclub.org.ukAutor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
1971 Dodge Monaco Station Wagon at the 1st Combined Convention (28th Annual National DeSoto Club Convention & 44th Annual Walter P.Chrysler Club Convention), July 17 - 21, 2013, Lake Elmo, Minnesota.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
68 Dodge Monaco 500
1976 Dodge Royal Monaco photographed in Montreal, Quebec, Canada at Gibeau Orange Julep.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 1974 Dodge Monaco Brougham 2-door hardtop, original, brown, and unrestored. 360-2V V8 engine, assembled in Belvedere, IL.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 1974 Dodge Monaco 2-door hardtop, original, brown, and unrestored. 360-2V V8 engine, assembled in Belvedere, IL.