Dodge Monaco (1989)

Dodge Monaco

Dodge Monaco
Producent	Dodge
Zaprezentowany	Sierpień 1989
Okres produkcji	1989 – 1992
Miejsce produkcji	Brampton
Poprzednik	Dodge Diplomat
Następca	Dodge Intrepid
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4900 mm
Szerokość	1780 mm
Wysokość	1390 mm
Rozstaw osi	2690 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Eagle Premier
Pokrewne	Renault 21 Renault 25
Konkurencja	Ford Taurus Pontiac Grand Prix

Dodge Monaco – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1989 – 1992.

Historia i opis modelu

Dodge Monaco - tył

Pod koniec lat 80. XX wieku Dodge zdecydował się zakończyć produkcję podobnej wielkości równolegle oferowanych sedanów klasy wyższej St. Regis i Diplomat, zastępując je zupełnie nowym modelem, dla którego przywrócono stosowaną już w przeszłości nazwę Monaco^[1]. Samochód opracowano na platformie opracowanej wspólnie między Chryslerem i Renault o nazwie B-body, na której oparto także bliźniaczy model Eagle Premier i pokrewne Renault 25^[2].

Sprzedaż i następca

Dodge Monaco był produkowany jedynie przez 3 lata. Z powodu niewielkiego popytu sięgającego mniej niż kilkanaście tysięcy sztuk rocznie^[3], Dodge podjął decyzję o przyśpieszonych pracach nad samodzielnie opracowanym następcą. W efekcie, 1992 roku zaprezentowano model Intrepid.

Silnik

• V6 3.0l PRV

Dane techniczne

• V6 3,0 l (2975 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
• Układ zasilania: wtrysk
• Średnica cylindra × skok tłoka: 93,00 mm × 73,00 mm
• Stopień sprężania: 9,3:1
• Moc maksymalna: 152 KM (112 kW) przy 5000 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 232 N•m przy 3600 obr./min
• Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
• Prędkość maksymalna: 201 km/h

Przypisy