Dodge Royal
![]() Dodge La Femme | |
Producent | Dodge |
---|---|
Zaprezentowany | styczeń 1955 |
Okres produkcji | 1955–1956 |
Miejsce produkcji | ![]() |
Następca | Dodge Matador |
Dane techniczne | |
Segment | F |
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 2 i 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupe 2-drzwiowy kabriolet |
Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna 2 i 3-biegowa automatyczna |
Długość | 5387 mm |
Rozstaw osi | 3048 mm |
Liczba miejsc | 2-5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | Dodge Coronet DeSoto Custom Plymouth Plaza |
Dodge Royal – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1955 – 1956.
Historia i opis modelu
W 1955 roku do sprzedaży w Ameryce Północnej trafiła seria modelowa dużych, luksusowych samochodów opracowanych w ramach koncernu Chrysler. W ten sposób powstał duży sedan o nazwie Royal, na którym oparto także bliźniacze konstrukcje[1]. W zależności od poziomu wyposażenia, poszczególne modele Dodge'a oparte na modelu Royal odróżniały się malowaniem nadwozia, a także kolorem, wersją nadwozia i nazwą. Dwa z nich utworzyły potem dwie, niezależne linie modelowe - Custom Royal i Coronet[2].
Warianty
Silnik
- L6 3.8l Getaway
- V8 4.4l Red Ram
- V8 5.3l
- V8 5.7l
- V8 5.9l
Przypisy
- ↑ Dodge History: 1950 to 1959 (ang.). [dostęp 2020-03-30].
- ↑ 1957 Dodge Royal Sedan (ang.). [dostęp 2020-03-30].
Media użyte na tej stronie
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Autor: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipedia. Please leave a note at Wikipedia here. Thank you!, Licencja: CC BY-SA 3.0
1956 Dodge La Femme two-door hardtop (no "B-pillar" body design) - front view. Picture taken at a car club meeting in Southern Pines, NC. Also seen on the right is part of a 1957 Chevrolet.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
W.P.C. Restorers Club 10,000 Lakes Region Car Show June 12, 2011
Wagner's Drive inAutor: Sicnag, Licencja: CC BY 2.0
In 1928, Chrysler acquired Fargo Trucks and Dodge Brothers and also established Plymouth and DeSoto brands. Plymouth was Chryslers lowest priced car, Dodge was next, then Desoto and Chrysler was top of the line. For 1955 the Wayfarer and Meadowlark were dropped, the Coronet, introduced in 1949, was now the base level Dodge (available in 2 and 4 door Sedan and Coronet Lancer 2 door Hardtop, the base wagon was the 2 and 4 door Suburban) Mid spec was the Royal (available in 4 door Sedan and Lancer 2 door Hardtop, mid spec wagon, the 4 door Sierra) Top model was the Custom Royal. (4 door Sedan and Lancer 2 door Hardtop and Convertible). Upmarket Wagons were the Sierra Royal. The La Femme was a special package for women, they came in Heather Rose and Sapphire White and floral tapestry-like fabrics. 1955 and 1956 models were nearly identical, but a more pronounced fin at the back on the 56
Engines; 230 cu in 6 or 270 cu in Red Ram V8, (all Royals and Custom Royals were V8s) the sporty 1956 D500 model got the 315 cu in V8, upgraded suspension and brakes.Autor: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipedia. Please leave a note at Wikipedia here. Thank you!, Licencja: CC BY-SA 3.0
1956 Dodge La Femme - Rear view.