Dornier Do 15
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | Dornier Metal-Ibauten |
| Typ | |
| Konstrukcja | metalowa |
| Załoga | 16 osób |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Lata produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Napęd | silnik wysokoprężny BMW VI |
| Moc | 690 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 23,2 m |
| Długość | 18,3 m |
| Wysokość | 5,35 m |
| Powierzchnia nośna | 96 m² |
| Masa | |
| Własna | 4700 kg |
| Startowa | 8000 kg (maks.) |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 230 km/h |
| Prędkość przelotowa | 200 km/h |
| Prędkość minimalna | 105 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 180 m/min |
| Pułap | 3000 m |
| Zasięg | 1900 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 x MG 151 (?) | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy (Lufthansa, Luftwaffe) | |
Dornier Do 15, nieoficjalnie nazwany "Wal" był niemiecką łodzią latającą produkowaną w zakładach Dornier Metal-Ibauten w Friedrichshafen. Początkowo był używany przez Lufthansę jako samolot pocztowy, a od 1933 roku (oficjalnie) wszedł na wyposażenie wojska.
Bibliografia
- www.trzeciarzesza.info. [dostęp 2009-10-23]. (pol.).
- www.luftfahrtmuseum.com. [dostęp 2009-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (25 listopada 2010)]. (niem.).
Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
Media użyte na tej stronie
.svg)