Dornier Do 217
 Wersja bombowa Do 217E-2 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | czteromiejscowy średni samolot bombowy i nocny samolot myśliwski |
| Konstrukcja | dwusilnikowy górnopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie |
| Załoga | 4 |
| Historia | |
| Data oblotu | sierpień 1938 |
| Lata produkcji | 1939–1944 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | dwa czternastocylindrowe silniki gwiazdowe BMW 801ML chłodzone powietrzem (wersja bombowa E-2) |
| Moc | 2 × 1162 kW (wersja bombowa E-2) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 19,00 m (wersja bombowa E-2) |
| Długość | 18,20 m (wersja bombowa E-2) |
| Wysokość | 5,03 m dane dotyczą Do 217E-2 |
| Powierzchnia nośna | 57 m² (wersja bombowa E-2) |
| Masa | |
| Własna | 10 500 kg dane dotyczą Do 217E-2 |
| Startowa | 16 500 kg (wersja bombowa E-2) |
| Uzbrojenia | 6000kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 516 km/h na wys. 5500 m (wersja bombowa E-2) |
| Prędkość przelotowa | 416 km/h na wys. 5500 m (wersja bombowa E-2) |
| Prędkość wznoszenia | 215 m/min (wersja bombowa E-2) |
| Pułap | 9000 m dane dotyczą Do 217E-2 |
| Zasięg | 2800km dane dotyczą Do 217E-2 |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 stałe działko strzelające do przodu MG 151 kalibru 15 mm, 2 karabiny maszynowe MG 131 kalibru 13 mm (1 w wieżyczce na grzbiecie kadłuba, 1 w tylnej części gondoli pod kabiną pilota), 3 ruchome karabiny maszynowe MG 15 kalibru 7,9 mm, maksymalny ładunek bombowy 4000 kg | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy, Włochy | |
| Rzuty | |
Dornier Do 217 – niemiecki średni samolot bombowy i nocny myśliwiec konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej. Zbliżony układem, ale dwukrotnie cięższy następca samolotu Do 17, za którego wariant rozwojowy często bywa mylnie uważany.
Do 217 powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie z 1937 r. Dzięki adaptacji płatowca starszego Do 17 prototyp oblatano już w połowie następnego roku, jako spełniający wymagania uznano jednak dopiero prototyp Do 217v-9, oblatany w 1940 r. Pierwszy wariant seryjny był oznaczony Do 217E wyprodukowano ok. 800 maszyn w odmianach od E-0 do E-4, napędzany silnikami gwiaździstymi BMW 801. Do 217E-2/R-19 miały zdalnie sterowany karabin maszynowy z tyłu kadłuba. Później wyprodukowano 950 nocnych bombowców Do 217K z całkowicie przeszklonym przodem i wreszcie Do 217M z silnikami rzędowymi DB 603. Do 217R przenosiły pociski kierowane. To Do217 zatopił kierowaną bombą Fritz X włoski pancernik Roma, który poddał się aliantom.
Samoloty Do 217N były silnie uzbrojonymi i wyposażonymi w radar myśliwcami nocnymi. Uczestnik "Rajdów bedekerowskich". W 1942 r. formalnie w odwecie za aliancki nalot na Lubekę – Luftwaffe rozpoczęła nocne naloty na znane brytyjskie miasta. Pierwszymi celami były: Bath, Norwich i York, atakowane w kwietniu przez Do 217 należące do KG-2. Miasta silnie ucierpiały wskutek użycia bomb zapalających oraz dość słabej, w odróżnieniu od Londynu, obrony przeciwlotniczej. Wysokościowe Do 217 z ciśnieniowymi kabinami dokonywały lotów rozpoznawczych nad Anglią i głębokim zapleczu frontu wschodniego prawie do końca wojny.
Wyprodukowano 1905 egzemplarzy, w tym:
- prototypów – 18
- Do 217A – 6
- Do 217C – 10
- Do 217E – 653
- Do 217H – 3
- Do 217J – 157
- Do 217K – 393
- Do 217L – 2
- Do 217M – 445
- Do 217N – 207
- Do 217P – 6
- Do 217R – 5
Bibliografia
- Marek J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. T. I. Warszawa: Wydawnictwo "Lampart", 1996. ISBN 83-86776-01-3.
- Dawid Donald: Samoloty Luftwaffe w II wojnie światowej. Warszawa: Wydawnictwo Amber, 1998. ISBN 83-7169-856-9.
.jpg)
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
Media użyte na tej stronie
.svg)
Three-side drawing of German Dornier Do 217E bomber, 1943.
Autor: Ruthann from Western Ireland, Licencja: CC BY 2.0
http://en.wikipedia.org/wiki/Daimler-Benz_DB_603
This particular engine was pulled from the crash site of a German WWII Dornier Do 217m in Essex in 1976. The aircraft took part in an attack on London on 21-22 January 1944. It was hit by anti-aircraft fire as it passed over the Thames estuary and crashed, killing its crew of four.
General Engine Characteristics
* Type: 12-cylinder liquid-cooled supercharged inverted Vee
aircraft piston engine
* Bore: 162 mm (6.38 in)
* Stroke: 180 mm (7.09 in)
* Displacement: 44.5 L (2,715 in³)
* Length: 2610.5 mm (102.8 in)
* Diameter: 830 mm (32.7 in)
* Dry weight: 920 kg (2,030 lb) Photo of a German Dornier Do 217E-2 bomber, ca. 1942
(c) Bundesarchiv, Bild 101III-Pachnike-041-24A / Pachnike / CC-BY-SA 3.0
| Informacje dodane przez użytkownika Wikimediów. |