Dornier Do 26
| ||
 (c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0 Dornier Do 26 V4 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  III Rzesza | |
| Producent | Dornier-Werke GmbH | |
| Typ | łódź latająca dalekiego zasięgu przeznaczona do zadań rozpoznawczych i transportowych | |
| Konstrukcja | czterosilnikowy grzbietopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta | |
| Załoga | 4 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 21 maja 1938 | |
| Lata produkcji | 1938–1939 | |
| Egzemplarze | 6 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | cztery sześciocylindrowe silniki Junkers Jumo 205D | |
| Moc | 647 kW | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 30,00 m | |
| Długość | 24,60 m | |
| Wysokość | 6,85 m | |
| Powierzchnia nośna | 120 m² | |
| Masa | ||
| Własna | 11 400 kg | |
| Startowa | 20 000 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 323 km/h na wys. 2600 m | |
| Prędkość przelotowa | 304 km/h | |
| Prędkość wznoszenia | 16,5 min na wys. 2000 m | |
| Pułap | 4500 m | |
| Zasięg | 7100 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Uzbrojenie | ||
| jedno działko MG 151 kalibru 20 mm (dziobowa wieżyczka strzelecka), trzy karabiny maszynowe MG 15 kalibru 7,9 mm (dwa w ruchomych stanowiskach strzeleckich po obu stronach grzbietu kadłuba, jeden w dolnym, podkadłubowym stanowisku strzeleckim) | ||
| Użytkownicy | ||
| Niemcy | ||
| Rzuty | ||
 (c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0 | ||
Dornier Do 26 – łódź latająca zaprojektowana na zlecenie Deutsche Lufthansa. Pierwszy lot Do 26 wykonał 21 maja 1938. Początkowe wersje Do 26 A, B, C były wersjami cywilnymi, wersja Do 26D była wersją transportową oraz rozpoznawczą dalekiego zasięgu. Wzięły udział w operacji zajęcia Norwegii w 1940 r.
Dane Do 26D
Silnik Junkers Jumo 205 eksponowany w MLP w Krakowie.
- Rozpiętość skrzydeł: 30,00 m
- Długość: 24,60 m
- Masa własna: 11,4 t
- Maksymalna masa startowa: 20,00 t
- Napęd: cztery silniki Junkers Jumo 205D, każdy o mocy 647 KW/880 KM
- Prędkość maksymalna: 323 km/h
- Pułap praktyczny: 4500 m
- Zasięg: 7100 km
- Uzbrojenie: jedno działko MG 151 kalibru 20 mm, trzy km MG 15 kalibru 7,9 mm
- Załoga: 4 osoby
Bibliografia
- Marek J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. T. I. Warszawa: Wydawnictwo „Lampart”, 1996. ISBN 83-86776-01-3.
Galeria
Dornier Do 26
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
"Seeadler" w 1938 r.
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
Wnętrze Do 26A
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
"Seeadler" na kotwicy
.jpg)
Do 26A V1 "Seeadler"
Załadunek Do 26 na statek
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
.svg)
Dornier Do 26 Seeadler at anchor.jpg
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
The German Lufthansa Dornier Do 26 "Seefalke" at anchor.
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
The German Lufthansa Dornier Do 26 "Seefalke" at anchor.
Junkers Jumo 205 MLP 02.jpg
Autor: Zala, Licencja: CC BY-SA 4.0
Niemiecki 6-cylindrowy wysokoprężny silnik rzędowy Junkers Jumo 205 z 1940 r. ze zbiorów Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.
Autor: Zala, Licencja: CC BY-SA 4.0
Niemiecki 6-cylindrowy wysokoprężny silnik rzędowy Junkers Jumo 205 z 1940 r. ze zbiorów Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.
Dornier Do 26 V1 being lifted on a catapult ship in the South Atlantic c1939.jpg
The German Luft Hansa Dornier Do 26 V1 "Seeadler" (D-AGNT) being lifted on a catapult ship in the South Atlantic, in 1938-1939. It was later destroyed by RAF Hawker Hurricanes of No. 46 Squadron in Rombaksfjord, Norway, on 28 May 1940.
The German Luft Hansa Dornier Do 26 V1 "Seeadler" (D-AGNT) being lifted on a catapult ship in the South Atlantic, in 1938-1939. It was later destroyed by RAF Hawker Hurricanes of No. 46 Squadron in Rombaksfjord, Norway, on 28 May 1940.
Dornier Do 26 interior 1938.JPG
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
Interior of the Dornier Do 26A (V-1, D-AGNT "Seeadler") flying boat.
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
Interior of the Dornier Do 26A (V-1, D-AGNT "Seeadler") flying boat.
Dornier Do 26 (15270065955).jpg
PictionID:38235915 - Catalog:Array - Title:Array - Filename:15_002314.TIF - -------Image from the Charles Daniels Photo Collection.----Album: German Aircraft.-----------PLEASE TAG these images with any information you know about them so that we can permanently store this data with the original image file in our Digital Asset Management System.-----------------SOURCE INSTITUTION: San Diego Air and Space Museum Archive
PictionID:38235915 - Catalog:Array - Title:Array - Filename:15_002314.TIF - -------Image from the Charles Daniels Photo Collection.----Album: German Aircraft.-----------PLEASE TAG these images with any information you know about them so that we can permanently store this data with the original image file in our Digital Asset Management System.-----------------SOURCE INSTITUTION: San Diego Air and Space Museum Archive
Dornier Do 26 Seeadler taking off 1938.JPG
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
The Dornier Do 26A (V-1, D-AGNT "Seeadler") flying boat taking off.
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
The Dornier Do 26A (V-1, D-AGNT "Seeadler") flying boat taking off.
Dornier Do 26 3view drawings.png
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
3-view drawings of the Dornier Do 26 flying boat.
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
3-view drawings of the Dornier Do 26 flying boat.
Dornier Do 26 Seeadler D-AGNT 1938.JPG
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
The Dornier Do 26A (V-1, D-AGNT "Seeadler") flying boat.
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
The Dornier Do 26A (V-1, D-AGNT "Seeadler") flying boat.