Dornier Do J

Ten artykuł od 2018-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Dornier Do J Wal

Dornier Do J Wal
Dane podstawowe
Państwo	Rzesza Niemiecka
Producent	Dornier Flugzeugwerke
Typ	wodnosamolot
Konstrukcja	metalowy górnopłat
Załoga	4
Historia
Data oblotu	6 listopada 1922
Lata produkcji	? - 1934
Liczba egzemplarzy	około 500
Dane techniczne
Napęd	cztery silniki gwiazdowe Bristol Jupiter
Moc	532 KM
Wymiary
Rozpiętość	28,6 m
Długość	24,6 m
Wysokość	6 m
Masa
Własna	9850 kg
Osiągi
Prędkość maks.	210 km/h
Zasięg	2000 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
m.in. Niemcy, Japonia, Holandia, Hiszpania i Szwajcaria
Rzuty

Dornier Do J Wal – niemiecki wodnosamolot początku lat dwudziestych XX wieku.

Szeroki, wykonany całkowicie z metalu kadłub łodzi latającej wyposażono w boczne pływaki profilowane, a na środkowej części skrzydeł górnopłatu zamontowano w układzie tandemowym dwa silniki. Dornier Wal nadawał się zarówno do eksploatacji w lotnictwie cywilnym jak i w wojskowym. Za pilotami, którzy siedzieli w przednim przedziale, było wystarczająco dużo miejsca dla transportowanych towarów, poczty lotniczej i pasażerów. Z powodu zakazu aliantów dotyczących budowania samolotów tej wielkości przez Niemców produkcję przeniesiono do Włoch. Po pierwszych sukcesach w sprzedaży model ten był również produkowany na licencji w Japonii, Holandii, Hiszpanii i Szwajcarii. W latach trzydziestych zbudowano dokładnie 300 Do J Wal, póki produkcja nie została wstrzymana. W roku 1934 seria Wal została zmieniona i przemianowana na serię Dornier Do 15.