Dragon (statek kosmiczny)

Dragon
Ilustracja
Producent

SpaceX

Operator

SpaceX

Państwo pochodzenia

Stany Zjednoczone

Zastosowanie

Loty zaopatrzeniowe na Międzynarodową Stację Kosmiczną

Następca

Dragon V2

Produkcja
Stan obecny

w użyciu
(bez produkcji, tylko używane)

Liczba wszystkich lotów

22

Liczba udanych lotów

21

Liczba nieudanych lotów

1 (CRS-7)

Pierwszy lot

8 grudnia 2010 (COTS Demo C1)

Dane techniczne
Masa

4200 kg

Objętość

34 m3

Zasilanie

baterie słoneczne + akumulatory

Rakieta nośna Falcon 9 oraz kapsuła Dragon w wersjach dostawczej i załogowej (2006)
Makieta Dragona podczas testów (2007)
Dragon zacumowany do ISS w misji CRS-6 (2015)
Dragon po powrocie z kosmosu z misji CRS-5 (2015)

Dragon (ang. Smok) – rodzina wielofunkcyjnych, załogowych i bezzałogowych statków kosmicznych, opracowywanych przez prywatną amerykańską firmę SpaceX.

Konstrukcja

Kapsuła ma postać ściętego stożka o ścianach nachylonych pod kątem 15 stopni i średnicy 3,6 metra. W przedniej części kapsuły ukryty jest mechanizm dokujący kompatybilny z portami dokowania Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). W przeciwieństwie do rosyjskich kapsuł Sojuz, pojazd nie jest jednak wyposażony w systemy automatycznego dokowania – po zbliżeniu do stacji jest przechwytywany przez manipulator ISS i przenoszony do wolnego portu. Kapsuła wyposażona jest w zintegrowany moduł serwisowy, który ma jednocześnie spełniać podczas startu rolę rakiety ewakuacyjnej.

Wersja załogowa pojazdu ma mieścić na pokładzie do siedmiu osób lub mniejszą załogę i ładunek. Wersja bezzałogowa ma być zdolna do przewiezienia ponad 2,5 t i 14 m³ ładunku na pokład stacji oraz do powrotu z ładunkiem na Ziemię.

Rakietą nośną dla kapsuły jest Falcon 9, równolegle zaprojektowana ciężka rakieta z rodziny Falcon.

Historia

Prace nad kapsułą rozpoczęły się w 2004 roku, lecz toczyły się w tajemnicy do marca 2006, kiedy SpaceX zgłosiło swój udział w programie NASA COTS (Commercial Orbital Transportation Services – komercyjnych usług transportu kosmicznego). Kapsuła miała odpowiadać założeniom nowatorskiego programu NASA mającego wyłonić prywatne firmy zdolne do stworzenia floty pojazdów zapewniających transport ludzi i ładunków na orbitę, w tym na pokład Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

W dniu 18 sierpnia 2006 NASA wybrała ofertę SpaceX, równolegle do propozycji Kistler Aerospace. Oryginalny kontrakt ze SpaceX opiewał na 278 milionów dolarów za realizację trzech lotów testowych w latach 2008–2010. Dwa lata później, 23 grudnia 2008 NASA ogłosiła przyznanie firmie SpaceX kontraktu na 12 lotów dostawczych o wartości 1,6 miliarda dolarów, z opcją rozszerzenia do 3,1 mld dolarów[1].

Pierwszy lot testowy (C1) kapsuły odbył się 8 grudnia 2010 roku. Po wyniesieniu na orbitę przez rakietę Falcon 9, Dragon wykonał dwa okrążenia Ziemi, po czym wodował w ustalonym regionie Pacyfiku[2]. Był to pierwszy z trzech lotów testowych kapsuły zaplanowanych w ramach programu COTS.

Lot Demonstracyjny COTS 2

Dzięki pomyślnemu zrealizowaniu wszystkich zadań pierwszego lotu NASA podjęła decyzję o przyspieszeniu testów przez połączenie drugiego i trzeciego lotu testowego, któremu nadano oznaczenie C2+. Dla tej misji przewidziano dokowanie do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Na pokładzie kapsuły Dragon znalazł się między innymi ekwipunek potrzebny do przeprowadzenia 15 eksperymentów, w tym dwunastu przygotowanych przez zespoły studenckie w ramach programu Student Spaceflight Experiments Program[3].

Po kilku przesunięciach startu, lot rozpoczął się 22 maja 2012 o 07:44 UTC na Przylądku Canaveral[4][5]. Czwartego dnia misji, w piątek 25 maja kapsuła została przechwycona przez załogę Międzynarodowej Stacji Kosmicznej i przyłączona do stacji[6]. Następnego dnia rezydenci MSK weszli na pokład kapsuły Dragon[7]. Przez kilka dni trwał rozładunek towaru ze statku na pokład stacji, następnie załadunek materiałów na Dragona. 31 maja statek odcumował od stacji, a następnie wykonał deorbitację i wodował w okolicach wybrzeży Kalifornii na Pacyfiku[8].

Lot SpaceX CRS-1

Dzięki pomyślnemu przebiegowi lotu, następna misja kapsuły Dragon, w październiku 2012, była już rutynowym lotem zaopatrzeniowym do ISS w ramach kontraktu NASA[9]. 8 października 2012 z przylądka Canaveral na Florydzie wystartował statek Dragon w wersji cargo. Tego dnia rozpoczęła się pierwsza z zakontraktowanych, regularnych podróży do ISS. Robotyczne ramię stacji przechwyciło kapsułę 10 października 2012. Gdy wyrównano ciśnienie w pomieszczeniu buforowym, grodzie zostały otwarte i astronauci przebywający na pokładzie ISS rozpoczęli rozładunek. Wśród towarów dostarczonych znalazły się między innymi: zapasy dla załogi, osprzęt techniczny, lodówka do przechowywania próbek oraz materiały do kolejnych badań. Po osiemnastu dniach statek wyruszył w podróż powrotną. 28 października 2012, około 400 kilometrów od wybrzeży południowej Kalifornii, kapsuła na spadochronie wodowała na Oceanie Spokojnym. Statek Dragon ma stosunkowo dużą ładowność. Podczas pierwszego lotu przywieziono na Ziemię ponad 750 kilogramów ładunku[10].

Parametry techniczne

Wysokość2,9 m
Szerokość3,6 m
Objętość hermetyzowana10 m³
Objętość niehermetyzowana14 m³
Masa8 t
Ładunek startowy6 t
Ładunek powrotny3 t
źródło: [11]

Wersje

Dragon

Jest to pierwsza, podstawowa wersja statku Dragon, zaprojektowana i budowana w ramach programu Commercial Orbital Transportation Services (COTS). Jej przeznaczeniem jest zaopatrywanie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej w sprzęt i żywność. Loty, zakontraktowane przez NASA, będą polegały na zacumowaniu do ISS, przeniesieniu przez astronautów zaopatrzenia na pokład stacji, załadowaniu materiałów przeznaczonych do zabrania na Ziemię, odcumowaniu i wodowaniu na Pacyfiku, gdzie kapsuła zostanie podjęta. Według kontraktu przewidzianych jest 20 lotów dostawczych w latach 2012–2020, z możliwością zawarcia następnego kontraktu – CRS2, który ma mieć 6 misji w latach 2020–2024. Pierwszy lot kontraktowy odbył się w październiku 2012 roku.

Crew Dragon

Statek kosmiczny SpaceX DM-2 wraz z rakietą Falcon 9 na stanowisku startowym 27 maja 2020 roku
Wnętrze makiety załogowej kapsuły Dragon (2012)
Wersja pojazdu Crew Dragon z 2014
Wnętrze makiety kapsuły Crew Dragon (2014)

W ramach programu Commercial Crew Program (CCP) SpaceX rozpoczęło prace nad dostosowaniem kapsuły Dragon do lotów załogowych. Wymagało to opracowania przede wszystkim ucieczkowego systemu ratunkowego oraz systemu podtrzymywania życia. Wersja załogowa nosi nazwę Crew Dragon[12] (ang. crew - załoga; wcześniej używano nazw DragonRider, a także Dragon V2)[13] i jest w stanie zabrać do 7 członków załogi na pokład[14].

2 marca 2019 roku odbył się pierwszy testowy lot na ISS DM-1 – bezzałogowy (z manekinem na pokładzie)[15]. 19 stycznia 2020 roku przeprowadzony został test awaryjnej ewakuacji kapsuły Crew Dragon z dwoma manekinami na pokładzie. Test zakończył się pomyślnie, kapsuła odłączyła się od rakiety Falcon 9 półtorej minuty po starcie, a następnie opadła na spadochronach do oceanu[16].

30 maja 2020 roku o godzinie 19:22 UTC (21:22 czasu polskiego) odbył się pierwszy start pojazdu Dragon z załogą na pokładzie (DM-2). Dokowanie do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej odbyło się 31 maja o 14:16 UTC (16:16 czasu polskiego)[17][18]. Astronauci, którzy wzięli udział w misji to Robert Behnken i Douglas Hurley[19].

Anulowane wersje

DragonLab

Poza lotami związanymi z zaopatrywaniem ISS, SpaceX planuje wykorzystywać kapsułę Dragon również do innych lotów komercyjnych. Będzie ona wykonywała wówczas loty autonomiczne na orbicie, co będzie wymagało dłuższego okresu pracy urządzeń statku. Podczas takich lotów będą przeprowadzane różnego rodzaju eksperymenty na zlecenie różnych firm prywatnych lub agencji kosmicznych. W kwietniu 2017 roku misje DragonLab zostały usunięte z manifestu startowego SpaceX, więc prawdopodobnie zostały one anulowane[20].

Red Dragon

Od 2011 roku SpaceX pracowało koncepcyjnie nad statkiem bezzałogowym, który mógłby zostać wysłany na Marsa jako lądownik w 2020 roku. W 2017 roku Elon Musk ogłosił, że projekt został anulowany, a zasoby zostaną przekierowane na rozwój statku kosmicznego Starship[21].

Wykaz startów

Nazwa misjiData startu (UTC)Data lądowania (UTC)Uwagi
COTS Demo Flight 1 (C1)8.12.20108.12.2010Pierwszy testowy lot statku w ramach programu COTS, drugi start rakiety Falcon 9.
COTS Demo Flight 2 (C2+)22.05.201231.05.2012Drugi testowy lot, pierwsze próbne połączenie z ISS.
CRS-18.10.201228.10.2012Pierwszy rutynowy lot zaopatrzeniowy (Commercial Resupply Services 1) w ramach programu COTS z transportem do ISS.
CRS-21.03.201326.03.2013Drugi lot zaopatrzeniowy, po raz pierwszy z wykorzystaniem również niehermetyzowanej części.
CRS-318.04.2014[22]18.05.2014[22]Trzeci lot zaopatrzeniowy.
CRS-421.09.2014[23]25.10.2014[23]Czwarty lot zaopatrzeniowy.
CRS-510.01.2015[24]11.02.2015[25]Piąty lot zaopatrzeniowy. Próba odzyskania pierwszego stopnia rakiety Falcon.
CRS-614.04.2015[26]21.05.2015Szósty lot zaopatrzeniowy.
CRS-728.06.2015[27]Siódmy lot zaopatrzeniowy. Lot nieudany – eksplozja kilka minut po starcie.
CRS-88.04.2016[28]11.05.2016[29]Ósmy lot zaopatrzeniowy. Pierwsza udana próba lądowania pierwszego członu na pływającej platformie. Dostarczenie modułu BEAM na ISS.
CRS-918.07.2016[30]26.08.2016[31]Dziewiąty lot zaopatrzeniowy, dostarczenie IDA-2
CRS-1019.02.201719.03.2017Dziesiąty lot zaopatrzeniowy.
CRS-113.06.2017[32]3.07.2017Jedenasty lot zaopatrzeniowy. Pierwszy lot, w którym powtórnie wykorzystano statek Dragon użyty we wcześniejszej misji kosmicznej (CRS-4)[32].
CRS-1214.08.201717.09.2017[33]Dwunasty lot zaopatrzeniowy.
CRS-1315.12.2017[34]13.01.2018[35]Trzynasty lot zaopatrzeniowy.
CRS-142.04.2018[36]05.05.2018[37]Czternasty lot zaopatrzeniowy.
CRS-1529.06.20183.08.2018[38]Piętnasty lot zaopatrzeniowy.
CRS-165.12.2018[39]14.01.2019Szesnasty lot zaopatrzeniowy.
DM-12.03.20198.03.2019Pierwszy testowy bezzałogowy lot statku kosmicznego Crew Dragon na orbitę.
CRS-174.05.20196.05.2019Siedemnasty lot zaopatrzeniowy.
CRS-1825.07.201927.08.2019[40]Osiemnasty lot zaopatrzeniowy.
CRS-195.12.20197.01.2020[41]Dziewiętnasty lot zaopatrzeniowy.
CRS-207.03.2020[42]7.04.2020[43]Dwudziesty lot zaopatrzeniowy.
DM-230.05.202002.08.2020Testy systemów statku kosmicznego na orbicie.
Crew-116.11.202002.05.2021Pierwszy lot ze stałą załogą na ISS.
CRS-216.12.202014.01.2021Pierwszy lot zaopatrzeniowy z wykorzystaniem towarowej wersji statku Dragon 2.
Crew-223.04.202109.11.2021Dostarczenie załogi Ekspedycji 65.
CRS-2203.06.202110.07.2021Dwudziestydrugi lot zaopatrzeniowy.
CRS-2329.08.202101.10.2021Dwudziestytrzeci lot zaopatrzeniowy.
Crew-311.11.202106.05.2022Trzeci operacyjny lot kapsuły Crew Dragon na Międzynarodową Stację Kosmiczną.
CRS-2421.12.202124.01.2022Dwudziestyczwarty lot zaopatrzeniowy.
Crew-427.04.2022Czwarty operacyjny lot kapsuły Crew Dragon na Międzynarodową Stację Kosmiczną.
CRS-2515.07.2022Lot zaopatrzeniowy [44].

Niższy koszt dostarczenia astronauty

Według szacunków, podczas SpaceX DM-2 NASA za miejsce jednego astronauty zapłaci 55 milionów dolarów. Dla porównania firmie Boeing NASA musiałaby zapłacić aż 90 milionów dolarów za miejsce, natomiast za dostarczenie na ISS astronauty rosyjskim pojazdem Sojuz, NASA płaci 86 milionów dolarów za miejsce[45].

Zobacz też

Przypisy

  1. F9/Dragon Will Replace the Cargo Transport Function of the Space Shuttle after 2010 (ang.). W: Press Kit [on-line]. SpaceX, 2008-12-23. [dostęp 2014-06-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-09)].
  2. kosmonauta.net: Na żywo: pierwszy lot kapsuły Dragon w misji COTS-1 (pol.). 2010-12-08. [dostęp 2014-06-29].
  3. Space Station -- Here We Come! dostęp: 2012-05-29.
  4. SpaceX Launches Falcon 9/Dragon on Historic Mission dostęp: 2012-05-22.
  5. Dragon wystartował! – polskieradio.pl dostęp: 2012-05-29.
  6. Krzysztof Kanawka: Dragon C2+: czwarty dzień misji. kosmonauta.net, 2012-05-25. [dostęp 2014-06-29].
  7. Krzysztof Kanawka: Dragon C2+: piąty dzień misji. kosmonauta.net, 2012-05-26. [dostęp 2014-06-29].
  8. Clara Moskowitz: SpaceX Dragon Capsule Splashes Down in Pacific, Ending Historic Test Flight. SPACE.com, 2012-05-31. [dostęp 2012-05-31].
  9. Charles Black: Dragon return completes first commercial cargo mission to the space station (ang.). SEN, 2012-10-28. [dostęp 2012-10-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-07)].
  10. Łukasz Żmijewski: Kosmos. SpaceX Dragon. T. 59. Poznań: Amermedia Sp. z o.o., 2012, s. 4–6. ISBN 978-83-252-1912-3.
  11. DragonLab DataSheet - SpaceX (ang.). SpaceX. [dostęp 2020-06-01].
  12. Crew Dragon, [w:] SpaceX [online] [dostęp 2020-01-20] [zarchiwizowane z adresu 2019-03-02] (ang.).
  13. Chris Bergin: SpaceX lifts the lid on the Dragon V2 crew spacecraft (ang.). NASASpaceFlight.com, 2014-05-29. [dostęp 2014-06-29].
  14. Dragon, [w:] SpaceX [online] [dostęp 2020-01-20] [zarchiwizowane z adresu 2019-03-02] (ang.).
  15. Dziewiczy lot Dragona. Należący do SpaceX pierwszy prywatny statek załogowy wystartował, by zacumować do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. [dostęp 2019-03-02].
  16. Ostatnia prosta do misji załogowej (pol.). [dostęp 2020-01-20].
  17. Space Station – Off The Earth, For The Earth, blogs.nasa.gov [dostęp 2020-05-31] (ang.).
  18. "Dwaj ulubieni tatusiowie Ameryki zadokowali do stacji kosmicznej", 31 maja 2020 [dostęp 2020-05-31].
  19. SpaceX Could Launch NASA Astronauts Into Space in Early 2020 [dostęp 2019-10-10] (ang.).
  20. Gunter Krebs: DragonLab (ang.). W: Gunter’s Space Page [on-line]. [dostęp 2017-07-13].
  21. Elon Musk suggests SpaceX is scrapping its plans to land Dragon capsules on Mars, [w:] The Verge [online] [dostęp 2020-01-20] (ang.).
  22. a b Chris Bergin, Pete Harding: SpaceX Dragon homecoming successfully concludes CRS-3 mission (ang.). NasaSpaceFlight.com, 2014-05-18. [dostęp 2014-06-29].
  23. a b Chris Bergin: CRS-4: SpaceX Dragon returns back to Earth (ang.). NasaSpaceFlight.com, 2014-10-25. [dostęp 2015-01-20].
  24. William Graham: CRS-5 Dragon successfully launched – Core ASDS landing attempted (ang.). NasaSpaceFlight.com, 2015-01-10. [dostęp 2015-01-20].
  25. Chris Bergin: SpaceX CRS-5 Dragon returns home via Pacific splashdown (ang.). NasaSpaceFlight.com, 2015-02-09. [dostęp 2015-02-11].
  26. William Graham: SpaceX Falcon 9 launches CRS-6 Dragon en route to ISS (ang.). NasaSpaceFlight.com, 2015-04-13. [dostęp 2015-04-15].
  27. Mike Wall: SpaceX Rocket Explodes During Cargo Launch to Space Station (ang.). W: Space.com [on-line]. [dostęp 2016-03-16].
  28. William Graham: SpaceX return Dragon to space as Falcon 9 nails ASDS landing (ang.). W: NASASpaceFlight.com [on-line]. 2016-04-08. [dostęp 2016-04-09].
  29. Chris Gebhardt: CRS-8 Dragon completes ISS mission, splashes down in Pacific (ang.). W: NASASpaceFlight.com [on-line]. 2016-05-11. [dostęp 2016-06-05].
  30. William Graham: SpaceX Falcon 9 lofts CRS-9 Dragon launch and achieves LZ-1 landing (ang.). W: NASASpaceFlight.com [on-line]. 2016-07-17. [dostęp 2016-07-20].
  31. Dragon powrócił na Ziemię. Loty kosmiczne. [dostęp 2016-08-29].
  32. a b William Graham: Falcon 9 launches with CRS-11 Dragon on 100th 39A launch (ang.). W: NASASpaceFlight [on-line]. 2017-06-03. [dostęp 2017-07-13].
  33. Stephen Clark: Dragon capsule splashes down in Pacific with space station cargo (ang.). W: Spaceflight Now [on-line]. 2017-09-17. [dostęp 2017-09-19].
  34. Launch Schedule (ang.). W: Spaceflight Now [on-line]. [dostęp 2017-09-19].
  35. SpaceX’s CRS-13 Dragon returns home – NASASpaceFlight.com, www.nasaspaceflight.com [dostęp 2018-04-10] (ang.).
  36. CRS-14, „SpaceX.com.pl” [dostęp 2018-04-10] (pol.).
  37. Dragon’s CRS-14 mission concludes with splashdown in Pacific Ocean – NASASpaceFlight.com, www.nasaspaceflight.com [dostęp 2018-05-11] (ang.).
  38. Return of the Dragon – CRS-15 ends mission with Pacific splashdown – NASASpaceFlight.com, www.nasaspaceflight.com [dostęp 2018-08-09] (ang.).
  39. Misja CRS-16 kapsuły Dragon 1. W: kosmonauta.net [on-line]. 2018-12-05. [dostęp 2018-12-14].
  40. Chris Bergin: CRS-18 Dragon completes mission with Pacific Ocean Splashdown (ang.). [dostęp 2019-10-16].
  41. Koniec misji CRS-19 (pol.).
  42. Launch Schedule, [w:] Spaceflight Now [online] [dostęp 2020-01-21] (ang.).
  43. Koniec misji CRS-20, Kosmonauta.net, 8 kwietnia 2020 [dostęp 2020-04-18] (pol.).
  44. Stephen Clark, Live coverage: SpaceX launches space station cargo mission – Spaceflight Now [dostęp 2022-07-15] (ang.).
  45. Here's How Much NASA Is Paying Per Seat on SpaceX's Crew Dragon & Boeing's Starliner | Space, www.space.com [dostęp 2020-05-09] (ang.).


Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Dragon V2.jpg
HAWTHORNE, Calif. - The Dragon V2 stands on a stage inside SpaceX headquarters in Hawthorne, Calif., prior to its unveiling. The spacecraft is designed to carry people into Earth's orbit and was developed in partnership with NASA's Commercial Crew Program under the Commercial Crew Integrated Capability agreement. SpaceX is one of NASA's commercial partners working to develop a new generation of U.S. spacecraft and rockets capable of transporting humans to and from Earth's orbit from American soil. Ultimately, NASA intends to use such commercial systems to fly U.S. astronauts to and from the International Space Station.
COTS2Dragon.6.jpg
ISS031-E-071134 (25 May 2012) --- The SpaceX Dragon commercial cargo craft approaches the International Space Station on May 25, 2012 for grapple and berthing. Expedition 31 Flight Engineers Don Pettit and Andre Kuipers grappled Dragon at 9:56 a.m. (EDT) with the Canadarm2 robotic arm and used the robotic arm to berth Dragon to the Earth-facing side of the station's Harmony node at 12:02 p.m. May 25, 2012. Dragon became the first commercially developed space vehicle to be launched to the station to join Russian, European and Japanese resupply craft that service the complex while restoring a U.S. capability to deliver cargo to the orbital laboratory. Dragon is scheduled to spend about a week docked with the station before returning to Earth on May 31 for retrieval.
ISS configuration 2021-07 en.svg
Configuration of the International Space Station as of 29 July 2021 when Nauka was attached.
SpaceX Dragon v2 (Crew) interior (16763231836).jpg
Autor: SpaceX, Licencja: CC0
The SpaceX unveil event of Crew Dragon, the next generation spacecraft designed to carry astronauts to Earth orbit and beyond. The spacecraft will be capable of carrying up to seven crewmembers, landing propulsively almost anywhere on Earth, and refueling and flying again for rapid reusability. As a modern, 21st century manned spacecraft, Crew Dragon will revolutionize access to space.
Interior of Dragon crew mock-up.jpg
Autor: Steve Jurvetson, Licencja: CC BY 2.0
This is the mock-up being used for the CCDev crew accommodations milestones.
Kennedy Space Center (49944982243).jpg
An aerial view of the launch pad for the SpaceX Crew Dragon spacecraft at the Kennedy Space Center is seen Wednesday, May 27, 2020, taken from Air Force One on its arrival to the NASA Shuttle Landing Facility in Orlando, Fla. (Official White House Photo by Shealah Craighead)
Spacexdragon1.jpg
Artist's concept of SpaceX's Falcon 9 Launch Vehicle and Dragon crew and cargo capsules. Please note this image is inaccurate, both spacecraft ought have solar panels, the crewed variant ought have have a trunk, a docking mechanism (a berthing mechanism is show), and a Launch Escape System.
ISS-43 SpaceX's Dragon cargo capsule.jpg
SpaceX's Dragon cargo capsule is seen here docked to the Earth facing port of the Harmony module. SpaceX's sixth commercial resupply flight to the International Space Station launched on April 14th and arrived three days later. It will depart with over 3,100 pounds of research samples and equipment and splashdown in the Pacific Ocean on May 21.
SpaceX Dragon (15682790413).jpg
Autor: Jeff Hitchcock from Vancouver, BC, Canada, Licencja: CC BY 2.0
Dragon spacecraft at the Seattle Museum of Flight. This vehicle flew on the COTS 2 (Dragon C2+) mission to the ISS.