Droga klasy D
Droga klasy D – droga dojazdowa – najniższa z klas dróg publicznych według podziału wprowadzonego przez Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 2016 r. poz. 124). Rozporządzenie określa jakie wymagania techniczne i użytkowe powinna spełniać droga tej klasy. Wymagania te uzależnione są od prędkości projektowej dla danej drogi. Dla klasy D dopuszcza się jedną prędkość projektową na terenie zabudowanym: 30 km/h oraz dwie prędkości projektowe poza terenem zabudowanym: 30 i 40 km/h. Drogi klasy D mogą należeć do kategorii dróg gminnych.
| Prędkość projektowa [km/h] | 30 | 40 | ||
|---|---|---|---|---|
| Najmniejsza szerokość drogi w liniach rozgraniczających [m] | jednojezdniowej | 2 pasy ruchu | 10 | 10 |
| Najmniejsza szerokość drogi w liniach rozgraniczających poza terenem zabudowy [m] | jednojezdniowej | 2 pasy ruchu | 15 | 15 |
| Szerokość pasa ruchu [m] | na terenie zabudowy | 2,25 – 2,5 | nie dopuszcza się | |
| poza terenem zabudowy | 2,5 – 2,75 | 2,5 – 2,75 | ||
| Szerokość pobocza gruntowego [m] | 0,75 | 0,75 | ||
| Minimalna odległość chodnika od krawędzi jezdni [m] | bezpośrednio przy krawędzi | |||
| Minimalna wysokość skrajni drogi [m] | 4,5 | 4,5 | ||
Bibliografia
- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999 r. nr 43, poz. 430, z późn. zm.).
- Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 23 grudnia 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 2016 r. poz. 124)
| ||||||