Droga krajowa nr 3 (Polska)

Początek drogi	Świnoujście
Koniec drogi	Jakuszyce
Długość	504 km
Województwa	zachodniopomorskie,; lubuskie,; dolnośląskie
	Mapa
	; Przebieg drogi krajowej nr 3 Droga krajowa nr 3 Droga ekspresowa S3 Autostrada A6 (bezpłatna)
	Zdjęcie
	; Droga krajowa nr 3 – obwodnica Goleniowa (2006)
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
E65	Ystad (Szwecja)
	Rønne (Dania)
	Trelleborg (Szwecja)
	Rzeczpospolita Polska; Województwo zachodniopomorskie; Miasto i Powiat Świnoujście
3E65	Świnoujście; ulica Fińska
	Świnoujście-Centrum
3E65	ulica Skandynawska
3E65	ulica Wolińska
93	Świnoujście-Centrum; Rostock, Anklam
	Powiat kamieński; Gmina miejsko-wiejska Międzyzdroje
102	Rewal, Kołobrzeg; 11 Koszalin, Szczecinek, Poznań
	Gmina miejsko-wiejska Wolin
3E65	Wolin; ulica Gryfitów
	Wolin-Centrum
S3E65	obwodnica Wolina
111	Goleniów przez Stepnicę
3E65
	Powiat goleniowski; Gmina wiejska Przybiernów
3E65
	Gmina miejsko-wiejska Goleniów
S6E28	Koszalin, Gdynia, Gdańsk; 7E77 Elbląg, Warszawa, Kraków; 11 Kołobrzeg, Piła, Poznań, Bytom
113	Wolin przez Stepnicę; Goleniów-Centrum
3E65	odcinek wspólny z 6E28
142	Lisowo, Chociwel; 20 Gdynia, Szczecinek, Stargard
	Miasto i Powiat Szczecin
10	Szczecin, Lubieszyn PL-D
10	Stargard, Wałcz, Piła; Bydgoszcz, Toruń, Płońsk; A1E75 Gdańsk, Łódź, Katowice; 7E77 Warszawa; 20 Szczecinek, Miastko, Gdynia; 22 Chojnice, Malbork, Elbląg
estakada w Klęskowie (242 m)

Droga krajowa nr 3 (w skrócie DK3) – droga krajowa klasy S oraz GP^[2] w zachodniej części Polski, na terenie województw: zachodniopomorskiego, lubuskiego i dolnośląskiego, o długości 504 km, przebiegająca południkowo ze Świnoujścia do Jakuszyc. Stanowi polską część międzynarodowej trasy E65 z Malmö w Szwecji do Chanii na Krecie.

Dopuszczalny nacisk na oś

1 maja 2004, w dniu wstąpienia Polski do Unii Europejskiej, zaczęło obowiązywać rozporządzenie Ministerstwa Infrastruktury, na mocy którego dopuszczono ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony – początkowo na odcinku Świnoujście – obwodnica Wolina^[3]. 15 listopada 2005 rozszerzono podwyższoną nośność na całą długość drogi nr 3^[4], co obowiązuje do dziś^[5].

Autostrada A3

W latach 1993–2001 planowano budowę autostrady A3, jako nowego ciągu DK3, jednak koncepcja nie została zrealizowana.

Droga ekspresowa S3

Od czerwca 2024 r. cały przebieg drogi krajowej nr 3 ma stanowić droga ekspresowa S3. Obecnie na długości 404,7 km DK3 posiada status drogi ekspresowej (w tym 18,3 km odcinka wspólnego z autostradą A6), a dodatkowo dwa fragmenty jednojezdniowe o łącznej długości 5,4 km wybudowane zostały w standardzie drogi klasy S: obwodnica Międzyzdrojów (2,9 km) i obwodnica Wolina (2,5 km).

Trasa europejska E65

Droga krajowa nr 3 jest w całości polskim odcinkiem trasy europejskiej E65.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat droga posiadała różne oznaczenia:

Numer		Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
?		Świnoujście – Wolin – Goleniów – Rzęśnica – Szczecin	? – lata 70.	NAKI maps, chartae-antiquae.cz [dostęp 2021-04-17] . Atlas samochodowy Polski. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.	nieznana numeracja; od początku lat 70. w ciągu E14
19		Szczecin – Oleszna	? – lata 70.
46	E14	Oleszna – Pyrzyce – Lipiany – Gorzów Wielkopolski – Ociosna – Skwierzyna – Międzyrzecz – Świebodzin – Sulechów – Zielona Góra – Nowa Sól	• krajowy: b.d. • europejski: 1962 – 1985	j.w. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
42		Nowa Sól – Polkowice – Lubin	? – 14 II 1986	Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965. Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.	odcinek Potoczek – Polkowice – Lubin jako droga dwujezdniowa, prawdopodobnie od lat 80.
2		Lubin – Legnica – Nowa Wieś Legnicka – Jawor	1970 – 14 II 1986	Województwo wrocławskie – sieć dróg państwowych 1:300 000. Wrocław: Wojewódzki Zarząd Dróg Publicznych we Wrocławiu, 1970. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.	na mapie z 1970 roku oznaczona numerem x2, gdzie x mógł być wyróżnikiem ówczesnych tablic rejestracyjnych woj. wrocławskiego
3		Jawor – Bolków	1970 – 14 II 1986	Województwo wrocławskie sieć dróg państwowych 1:300 000. Wrocław: Wojewódzki Zarząd Dróg Publicznych we Wrocławiu, 1970.	na mapie oznaczona numerem x3, gdzie x mógł być wyróżnikiem ówczesnych tablic rejestracyjnych woj. wrocławskiego
E83		Bolków – Kaczorów – Jelenia Góra	1962 – 1985	NAKI maps, chartae-antiquae.cz [dostęp 2021-04-17] . Województwo wrocławskie sieć dróg państwowych 1:300 000. Wrocław: Wojewódzki Zarząd Dróg Publicznych we Wrocławiu, 1970. Województwo wrocławskie mapa samochodowo-krajoznawcza. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.	brak danych o numeracji krajowej
E14		Jelenia Góra – Piechowice – Szklarska Poręba – Jakuszyce – granica państwa (przejście graniczne)	1962 – 1985		brak danych o numeracji krajowej
3	E65	granica państwa – Świnoujście – Wolin – Goleniów – Szczecin – Pyrzyce – Gorzów Wielkopolski – Skwierzyna – Świebodzin – Zielona Góra – Nowa Sól – Lubin – Legnica – Jawor – Bolków – Jelenia Góra – Szklarska Poręba – Jakuszyce – granica państwa	• krajowy: od 14 II 1986, z późniejszymi zmianami • europejski: od 1985	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. 1. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996/1997. ISBN 83-904373-2-5. Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. II zmienione i poprawione. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997/1998. ISBN 83-904373-3-3. Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. XXVII. Dom Wydawniczy PWN, 2016. ISBN 978-83-7705-942-5.	lokalne zmiany przebiegu spowodowane oddawaniem do ruchu odcinków drogi ekspresowej S3

W czasach PRL odcinek Szczecin – Świnoujście miał posiadać także oznaczenie T16, co przedstawia samochodowy atlas Niemiec z połowy lat 70.^[6] oraz mapa Niemieckiej Republiki Demokratycznej z 1990 r.^[7]. Jednakże żadna z wydawanych w Polsce map i atlasów drogowych przed 1986 r.^[a] nie potwierdza takiej numeracji.

Ważniejsze miasta na trasie DK3

Świnoujście (DK93)
Międzyzdroje – obwodnica
Wolin – obwodnica
Goleniów (S6) – obwodnica S3
Szczecin (droga nr 10) – obwodnica S3/A6
Gorzów Wielkopolski (droga nr 22) – obwodnica S3
Skwierzyna – obwodnica S3 (DK24)
Międzyrzecz – obwodnica S3
Świebodzin (droga nr 92) – obwodnica S3
Sulechów (droga nr 32) – obwodnica S3
Zielona Góra (droga nr 32) – obwodnica S3
Nowa Sól – obwodnica S3
Polkowice – obwodnica S3
Lubin (droga nr 36) – obwodnica S3
Legnica (A4, droga nr 94) – obwodnica S3
Jawor – obwodnica S3
Bolków (DK5) – obwodnica
Jelenia Góra (DK30)
Piechowice – obwodnica
Szklarska Poręba
Jakuszyce – granica z Czechami

Zobacz też

Galeria

DK3 w Szklarskiej Porębie
DK3 w Szklarskiej Porębie

Uwagi

↑ W lutym 1986 r. weszła w życie uchwała z 2 grudnia 1985 roku, dokonująca reformy sieci drogowej, m.in. wprowadzając drogi krajowe w miejsce dróg państwowych oraz znosząc oznaczenia T. Ponadto w połowie lat 80. dokonano gruntownej zmiany w sieci tras europejskich, także tych przebiegających przez obszar Polski.

Przypisy

↑ ^a ^b gddkia.pl: Można już odpocząć na Miejscach Obsługi Podróżnych Kunowo przy S3
↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku na pojedynczą oś do 112,7 kN (11,5 t) (Dz.U. z 2004 r. nr 102, poz. 1077)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1860)
↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
↑ Der Grosse Shell Atlas 75/76 – Deutschland 1:500.000 / Alpen 1:850.000, Stuttgart: Mairs Geographischer Verlag, 1975–1976 .
↑ Die Große Shell Autokarte DDR 1:750.000, Mairs Geographischer Verlag, 1990 .

[8] W lutym 1986 r. weszła w życie uchwała z 2 grudnia 1985 roku, dokonująca reformy sieci drogowej, m.in. wprowadzając drogi krajowe w miejsce dróg państwowych oraz znosząc oznaczenia T. Ponadto w połowie lat 80. dokonano gruntownej zmiany w sieci tras europejskich, także tych przebiegających przez obszar Polski.

[gdakaszn-1] .pl: Można już odpocząć na Miejscach Obsługi Podróżnych Kunowo przy S3

[2] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).

[3] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku na pojedynczą oś do 112,7 kN (11,5 t) (Dz.U. z 2004 r. nr 102, poz. 1077)

[4] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1860)

[5] 
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[Shell-Deutschland-1975/76-6] Der Grosse Shell Atlas 75/76 – Deutschland 1:500.000 / Alpen 1:850.000, Stuttgart: Mairs Geographischer Verlag, 1975–1976 .

[Shell-DDR-1990-7] Die Große Shell Autokarte DDR 1:750.000, Mairs Geographischer Verlag, 1990 .

[uwaga-9] – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[a]

[A]

Drogi krajowe	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
Drogi ekspresowe	S1 S2 S3 S5 S6 S7 S8 S10 S11 S12 S14 S16 S17 S19 S22 S50 S51 S52 S61 S74 S79 S86
Autostrady	A1 A2 A4 A6 A8 A18 A50
Nieistniejące^[A]	A3 A12 S47 S69 69 98

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne